2022-800 Lamborghini Countach LPI revelado: por qué la marca italiana está sacando provecho de la nostalgia al resucitar a un niño del cartel para el exceso de superdeportivos de los 4

Nuevo Lamborghini Countach LPI 800-4.

Si te encantaban los autos en los años 1970 u 80, es probable que tengas un póster de Lamborghini Countach colgado en tu pared. O, si eres como yo, has visto la escena inicial de Cannonball Run II en repetición con un superdeportivo V12 que cambia de color.

Ahora Lamborghini ha recuperado su placa de identificación más famosa y su forma icónica para una serie muy limitada y muy costosa de solo 112 autos. Lamborghini no mencionó un precio, pero con tan pocos autos disponibles y tantos niños de los años 70 y 80 que ahora pueden comprar el auto de sus sueños, es difícil imaginar que no sería una venta inmediata.

El automóvil fue presentado al público durante la noche en la Semana del Automóvil de Monterey en California, EE. UU. Rindiendo homenaje al pasado, el show car está pintado en Bianco Siderale con un toque de azul perla, el mismo color que el Countach personal del fundador de la compañía, Ferruccio Lamborghini.

El nuevo Countach LPI 800-4 está claramente inspirado en el Countach original de 1974 con su forma de cuña, así como en una actualización posterior de los años 80 con una entrada de aire más grande en la puerta. Sin embargo, el presidente y director ejecutivo de Lamborghini, Stefan Winkelmann, insiste en que este nuevo automóvil no debe ser un automóvil retro, sino una visión de lo que podría llegar a ser.

“El Countach LPI 800-4 es un automóvil moderno como su predecesor”, explicó. “Uno de los íconos automotrices más importantes, el Countach no solo encarna los principios de diseño e ingeniería de Lamborghini, sino que también representa nuestra filosofía de redefinir los límites, lograr lo inesperado y lo extraordinario y, lo más importante, ser el 'sueño'. El Countach LPI 800-4 rinde homenaje a esta herencia de Lamborghini, pero no es una retrospectiva: representa cómo el icónico Countach de los años 70 y 80 podría evolucionar hasta convertirse en el modelo superdeportivo de élite de esta década".

Si bien esa era la idea detrás de esta edición especial limitada, realmente no es necesaria ya que hay una clara evolución de la familia desde Countach hasta Aventador, pasando por Diablo y Murcielago. Aún así, dada la exageración que rodea la resurrección de la placa de identificación de Countach esta semana, es comprensible por qué la marca quiere sacar provecho de la nostalgia por el original. 

¿Por qué es tan importante Countach? Porque el V12 en forma de cuña no solo ayudó a redefinir lo que era Lamborghini como marca, sino que también cambió las expectativas de los compradores de superdeportivos que se mantienen hasta el día de hoy. Mire los superdeportivos de hoy y el diseño extremo del Countach original se hace eco de Audi, McLaren, Koenigsegg, Rimac e incluso el nuevo Chevrolet Corvette. Fue la plantilla para el superdeportivo tal como lo conocemos hoy.

Este nuevo modelo puede parecer un retroceso por fuera, pero es vanguardista por dentro. Está construido sobre el mismo monocasco de fibra de carbono que el Aventador y está propulsado por un motor híbrido V12 que se encuentra en Sian con restricciones similares. Eso significa un motor V6.5 de 12 litros combinado con un sistema de supercondensador híbrido único con más de 600kW. Con esta potencia, más un peso en seco de 1595 kg y tracción total, el nuevo Countach está a la altura de las expectativas de un superdeportivo, acelerando de 0 km/h en 100 segundos y 2.8 km/h en 0 segundos en su tope anunciado. velocidad. 200 km/h