Test Drive Renault Arcana 2019 nuevo kit de carrocería y precios
Prueba de manejo

Test Drive Renault Arcana 2019 nuevo kit de carrocería y precios

En este artículo, nos gustaría considerar una novedad: el Renault Arkana 2019 es otro crossover de Renault. Averigüemos qué tipo de automóvil es, con quién compite, en qué niveles de equipamiento se entregará y, lo más importante, ¡a qué precio!

Test Drive Renault Arcana 2019 nuevo kit de carrocería y precios

El automóvil en Rusia aún no se ha lanzado, pero ya comienzan a decir que este es Duster en un paquete diferente, es decir, en una carrocería nueva. La situación es doble, uno puede argumentar por qué este es el mismo Duster y también encontrar un montón de razones por las que este no es el caso. Echemos un vistazo al nuevo motor, la transmisión, el interior y, por supuesto, el exterior en orden.

Nueva carrocería Renault Arkana

El coche parece tener un tamaño impresionante, la distancia entre ejes aumenta en 45 mm en comparación con el Duster y Kaptur, y la longitud ya es 30 cm más. De hecho, esta es una clase diferente, más cercana a Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan, Kia Sportage. La distancia al suelo aquí también es impresionante: 205 mm.

Todos los Arkans tendrán 17 discos instalados, ya que solo se ha anunciado la versión top, en este caso son cast (215/60 R17). En la configuración básica, se instalarán 17 discos estampados.

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Además, se instalarán faros LED en todos los Arcana. A diferencia de Capture, Arcana no tendrá un cuerpo de dos tonos. Las dimensiones del LED están instaladas en la parte posterior, todos los demás dispositivos de iluminación están en las lámparas.

El parachoques trasero se alarga, de hecho, debido a esto, la longitud del automóvil también ha aumentado. Esto lleva al hecho de que los ángulos de salida en la parte trasera serán ligeramente más pequeños, la parte delantera permanecerá sin cambios.

Los espejos retrovisores también han recibido una nueva forma, no como la del Kaptur.

Salón Renault Arcana interior

Lo más importante a tener en cuenta es que no queda nada del Dustera en la cabina. Lo único que coincide en la cabina es la arandela de control de tracción total.

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Todo lo demás es nuevo y hay 3 cosas principales que llaman la atención y dicen que esto ya no es un plumero:

  • Volante... Se hizo más pequeño, obtuvo un nuevo diseño, botones de control multimedia de alta calidad.
  • Sistema multimedia... La gran pantalla se ve impresionante, sin embargo, el área de la pantalla táctil en sí no es tan grande.
  • Unidad de control de clima... Prácticas tres perillas giratorias con pantallas en el interior, teclado entre ellas y encima de ellas. El control de la calefacción del asiento finalmente se ha trasladado al panel central, en lugar de instalarse en los propios asientos.

El control de clima es de zona única y la base tendrá aire acondicionado.

Por primera vez en los autos Renault de esta clase, se ajustó el volante, tanto en altura como en alcance; para muchos, esto debería ser una adición agradable.

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El ajuste del asiento será solo mecánico, no habrá propulsión eléctrica ni siquiera a máxima velocidad, pero a máxima velocidad habrá un sistema multimedia con su propia navegación de serie.

También en versiones caras, encontrará un botón para el sistema MultiSense en el panel, con el que puede configurar el funcionamiento de la unidad de potencia en la pantalla, la facilidad del volante por sí mismo. Hay modos:

  • Mi sentido;
  • deportes;
  • ecológico

Tenga en cuenta que a máxima velocidad, Renault Arkan contará con calefacción de todo lo que sea posible: asientos delanteros y traseros, parabrisas, volante e incluso una calefacción de cabina eléctrica con una capacidad de 1 kW (se instalará solo en motores 1.3 turbo).

Un baúl bastante grande: 409 litros para la tracción total y 508 para la versión mono-drive.

Motor y transmisión

El nuevo motor TСE150 fue desarrollado por Renault junto con la empresa Daimler AG Mercedes-Benz y tiene un volumen de 1.3 litros con turbocompresor, está equipado con inyección directa y produce:

  • 150 h.p. energía;
  • 250 Nm de par.

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Los indicadores son mucho mejores que los de 2 litros aspirados (hay 143 caballos y 195 Nm de par motor).

Arkan abandonó por completo el motor de 2 litros.

Paquetes y precios

El precio de Renault Arcana se conoció hace poco tiempo, por lo que:

Arcanos en la máxima configuración Edition One 4WD costará 1 rublos... Un millón y medio por variador, motor turbo, climatizador, 6 airbags y otras opciones más pequeñas.

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Versión mono drive Edition One 2WD costará un poco menos de 1 rublos.

Vale la pena señalar que Edition One es una versión limitada de inicio, es decir, una especie de promoción, cuyos autos están disponibles en pre-pedido, y después de ingresar a las ventas en serie, los precios pueden diferir de los indicados. ¡Tenga esto en cuenta!

Además, me gustaría señalar que Renault aún no ha anunciado el precio de la versión base.

Reseña en video de Reno Arcana 2019

¡Renault Arcana es más genial que Duster! Primera revisión en vivo / Renault Arkana first drive 2019

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