Renault Zoe, prueba de largo alcance: 6 años, 300 kilómetros, 1 batería y cambio de motor
contenido
El sitio web francés Automobile Propre describió un caso interesante de un Renault Zoe con una autonomía de 300 kilómetros. El propietario logró cubrir esa distancia en 000 años, a pesar de que el automóvil tiene una batería de 6 kWh, lo que le permite conducir de 22 a 130 kilómetros con una sola carga.
Prueba de largo alcance del Renault Zoe (2013)
Frederic Richard compró su coche en 2013 por 16 euros, lo que equivale a 68,4 PLN (hoy). La cantidad es pequeña, pero en ese momento solo podía arrendar un automóvil con batería; la opción máxima posible era de 195 euros (~ 834 PLN) por mes. Dado que el Renault Zoe de ese año tenía baterías con una capacidad de solo 22 kWh, convenció a su empleador para que instalara un punto de carga en la empresa.
El coche está equipado con un motor Q210, es decir fabricado por Continental.
Nuevos compradores Zoya anteriormente conducía un BMW Serie 7 con un sistema de motor de gasolina. El depósito se llenó en promedio cada tres días. Después de cambiarse a Zoe, la electricidad y el alquiler de baterías eran menos de 5 centavos por kilómetro. Esto es menos de 5 euros por 100 km, que es menos de 21,4 zlotys por 100 km.
¿Qué está roto? En el primer año de funcionamiento, con un kilometraje de solo 20 XNUMX km, funcionó una junta de refrigerante en el motor. Fue reemplazado bajo garantía en tres días, pero el diagnóstico tomó un mes y medio. El propietario no está muy contento con el período de espera y, debo agregar, opiniones similares provienen de toda Europa.
Tres años después, en 2016, el cargador de a bordo falló. También reemplazado bajo garantía.
Reemplazo de la batería después de 200 mil km de carrera.
Después de conducir más de 200 kilómetros, Richard notó una gran caída en el rango de una sola carga. El cuentakilómetros comenzaba a sugerir que el coche sólo podría conducir 90 kilómetros con la batería, mientras que el propietario del Renault Zoe describió todos los días. debe cubrir 85 kilómetros en una dirección... Después de comprobarlo, resultó que la capacidad se redujo al 71 por ciento de la capacidad de la fábrica.
> ¿Cuál es la degradación de la batería en los vehículos eléctricos? Geotab: una media del 2,3% anual.
De acuerdo con el contrato de alquiler de baterías de tracción, las baterías de tracción deben reemplazarse cuando comiencen a ofrecer menos del 75 por ciento de su capacidad original. También había: tiene una batería remanufacturada instalada pero está "en perfecto estado".
¿Otra renovación? Los franceses dicen que después de un kilometraje de unos 200 kilómetros, reemplazó las pastillas de freno y los amortiguadores. Los dos trapecios desgastados fueron reemplazados por otros nuevos a 250 km. Y es todo.
También hace viajes en automóvil más largos y elogia las paradas por hora después de cada hora en la carretera, pero aquí le creemos con moderación 😉
Vale la pena leer: Vehículo eléctrico: en Renault ZOE supera los 300.000 km
Esto te puede interesar:
