Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 kW) Dinámico
¡Echa un vistazo a su baúl! En la redacción nos impresionó la amplitud (bueno, en cuanto a la cantidad de aire instalado, supera tanto al Mondeo en 45 litros como al Passat en hasta 95 litros) y sobre todo. por tapicería de calidad, facilidad de uso y calidad. El rollo de equipaje ya merece un capítulo aparte, ya que ya no es una tela tendida descuidadamente, con la que siempre se busca un agujero para sujetar, sino una gran pieza de funda que se mueve suave y silenciosamente por los raíles.
Lo quita simplemente presionando el mango y colocándolo con un movimiento cuidadoso y preciso hacia atrás. Debajo hay tapicería de alta calidad, de la que se pueden sacar dos ganchos para transportar bolsas (¡qué útil para una tienda!), Y dos cajones cerrados más están ocultos a los lados.
Para artículos más grandes, los diseñadores proporcionaron buenos anclajes, pero para evitar que el equipaje se resbale, también instalaron una barrera que se levanta desde la parte inferior del maletero para crear un obstáculo rectangular. Bueno, para que las cosas pequeñas no corran largas distancias sobre las grandes, pero gracias a la forma exterior dinámica en la parte superior del maletero ligeramente despojado, también tienes la opción de transportar debajo de la parte inferior principal del maletero, como hay otra capa (protectora) entre la llanta de emergencia y el maletero.
Créame, las botas del Grandtour no solo se aumentaron, los diseñadores aparentemente también durmieron en él, ya que lo usaron de todas las formas posibles. ¡Bravo!
Probablemente el Laguna sea ignorado innecesariamente, ya que siempre pensamos en el Passat, el nuevo Mondeo, el Mazda6. ... cuando se trata de sedanes familiares (y versiones de camionetas). Por qué el modelo de Renault está acorralado, no lo sabemos, tal vez tiene una forma de carrocería afilada e inusual que a muchos simplemente no les gusta. Si nos adentramos en su interior, vemos un ambiente agradable y bien pensado para los pasajeros.
El volante cortado es claramente visible, pero es mejor dejarlo en los estantes de fábrica, ya que interfiere con su función principal (¡girar el volante!). La gran pantalla central es buena para transmitir los excelentes mensajes de navegación de Carminat y solo falla a la luz del sol brillante, y los materiales de calidad demuestran que Renault no tenía un pene en el bolsillo cuando anunció que quería crear el mejor automóvil de su clase.
En resumen, querían un alumno excelente, ¡y no extraña mucho el título! Pero los buenos materiales por sí solos no son suficientes para un gran conductor: el asiento del conductor puede proporcionar una posición más baja (¡por lo que será una gran ayuda para conductores cortos o conductores frágiles!), La dirección asistida eléctrica puede ser más indirecta (molesta, especialmente en lugares resbaladizos). carreteras). ¡cuando no sabe qué está pasando con las ruedas motrices!) y la advertencia ESP está más atenta.
La primera vez que te asustas es cuando se activa el ESP, ya que la mitad del tablero se vuelve rojo brillante. ¡Lo confieso, primero pensé en la avería del motor! Puede confiar en que no tarda mucho en funcionar un buen sistema de estabilización, ya que el motor, que produce hasta 127 kilovatios, respira de forma eficiente cuando se utiliza bruscamente el pedal del acelerador en las marchas inferiores de la caja de cambios de seis velocidades. Transmisión manual.
Debido al aislamiento acústico, es muy silencioso por dentro, a alrededor de 1.750 rpm se despierta y se detiene fácilmente hasta la marca de XNUMX en el tacómetro, cuando comienza un campo rojo sólido.
Pero ni siquiera necesita conducir a velocidades tan altas para obtener el mejor rendimiento; si cambiamos a una marcha más alta algo menos de cuatro milésimas, los "caballos" del turbo diesel estarán encantados de llevarlo a una velocidad máxima que está muy por encima de los 200 km / h. transmisión rápida, frenos confiables ...), Me encanta especialmente la suavidad de la dirección y los numerosos sistemas a los que nos podemos referir con la palabra "mimos".
Una tarjeta inteligente, control de crucero, radio con reproductor de CD y controles en el volante, aire acondicionado automático de dos zonas e incluso asientos calefaccionados elevan el ego del conductor, mientras que la perfecta asistencia en los cambios garantiza que rara vez lo vean en las estaciones de servicio, a pesar de ser "estable".
Cuando preguntamos en la introducción dónde comenzó a funcionar esta máquina, llegamos a la conclusión de que no es tan importante en absoluto. Más importante es cómo lo terminaron. Laguna merece este sello al final del proceso de fabricación, cuando la mano de obra se verifica por última vez. Entonces, la próxima vez que piense en Volkswagen, Mazda o Ford, piense en Renault. Es posible que se sorprenda gratamente después de su prueba de manejo.
Aljoьa Mrak, foto:? Aleш Pavleti.
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 kW) Dinámico
datos básicos
| Ventas: | Renault Nissan Eslovenia Ltd. |
|---|---|
| Precio del modelo base: | 29.500 € |
| Costo del modelo de prueba: | 34.990 € |
| Calcule el costo del seguro de automóvil | |
| Poder: | 127 kW (175 KM) |
| Aceleración (0-100 km / h): | 8,9 con |
| Velocidad máxima: | 215 km / h |
| Consumo ECE, ciclo mixto: | 6,6l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiesel - cilindrada 1.995 cm? – potencia máxima 127 kW (175 hp) a 3.750 rpm – par máximo 380 Nm a 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energía: | ruedas delanteras impulsadas por motor - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 215/50 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Capacidad: | velocidad máxima 215 km/h - aceleración 0-100 km/h 8,9 s - consumo de combustible (ECE) 8,6/5,5/6,6 l/100 km. |
| masa: | vehículo vacío 1.513 kg - peso bruto autorizado 2.063 kg. |
| Dimensiones externas: | largo 4.801 mm - ancho 1.811 mm - alto 1.445 mm - depósito de combustible 66 l. |
| Caja: | 508 1.593 |
Nuestras medidas
| T = 10 ° C / p = 1.060 mbar / rel. vl. = 34% / Estado del número de kilómetros | |
| Aceleración 0-100km: | Los 9,1s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 16,7 años ( 138 km / h) |
| 1000m de la ciudad: | 30,5 años ( 175 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | 6,1 / 11,1s |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | 7,8 / 9,6s |
| Velocidad máxima: | 215 km / h (NOSOTROS.) |
| consumo de prueba: | 8,3 litros / 100 km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 48,9m |
| Mesa AM: | 41m |
оценка
Gracias a Dios, los conductores a menudo tenemos una voz exclusiva al comprar un automóvil familiar, de lo contrario, la mejor mitad, los niños, así como las mascotas y el equipaje, serían más fuertes que nosotros. Pero afortunadamente, con este Renault, a todos les encantará el Laguna Grandtour, ¡así que la tranquilidad en casa está garantizada!
Alabamos y reprochamos
Rendimiento de motor
consumo
insonorización
comodidad
maletero
navegación Carminat
cortar el volante
cintura alta
Dirección asistida eléctrica en carreteras resbaladizas
no visible en la pantalla de navegación cuando hace sol
