Renault Espace Executive Energy 225 EDC, monovolumen de lujo - Prueba de carretera

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Renault Espace Executive Energy 225 EDC, monovolumen de lujo – Road Test
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Afuera de la ciudad
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Vida a bordo
Precio y costos
seguridad

Renault Espace Executive Energy 225 EDC, monovolumen de lujo – Road Test

La versión "empresarial" de Espace es lujosa y está bien acabada. La caja de cambios de gasolina y EDC está muy bien, pero si vas a conducir muchos kilómetros es mejor optar por el diésel.

Pagella

ciudad	7/ 10
Afuera de la ciudad	8/ 10
шосе	9/ 10

Vida a bordo	8/ 10
Precio y costos	7/ 10
seguridad	8/ 10

Si estás interesado en los vehículos de siete plazas y buscas un coche "premium" que además combine una gran capacidad con un diseño muy sofisticado, no puedes dejar de considerar el nuevo Renault Espace Ejecutivo... La versión de la trama es nuestra prueba en carretera es Energía TCe 225 EDC, es decir, uno que esté equipado con un motor de gasolina 1.8 con 225 CV. (el mismo que se usa en el Megane RS) tiene un equipamiento bastante rico y un interior extremadamente lujoso. Averigüemos juntos ventajas y desventajas.

ciudad

Longitud 4,86 metros Renault Espace claramente no facilitan las maniobras. Los obstáculos se sienten especialmente en el estrecho. Pero debo decir que al volante hay 4Control da al coche una agilidad inesperada (incluso con un simple giro) y lo hace agradable de usar incluso en las murallas de la ciudad. Luego, por supuesto, siempre necesitas encontrar mucho espacio para estacionarlo. Transmisión EDC de 7 velocidades combinada con un motor de gasolina de 225 CV. - Esto es bueno.

Afuera de la ciudad

Cuanto más te alejes del caos, más evidentes serán las verdaderas fortalezas de esta máquina. A pesar de su tamaño y peso, el Espace se conduce muy bien. Instalación es equilibrado y 4Control demuestra ser una panacea incluso mientras se conduce. El peso y las dimensiones se sienten cada vez menos, y el motor proporciona una excelente tracción, incluso a lo largo de toda la curva; Quizás no lo quiero recomendar a quien recorre muchos km, dado el consumo (de media, es de unos 8 l / 100 km).

шосе

La Espace Ejecutivo es el vehículo perfecto para viajar. Es muy cómodo y acogedor. Está bien insonorizado y, gracias al sistema Multisense, le permite personalizar el entorno (y no solo: la reacción del motor, la caja de cambios, el volante, la suspensión) de acuerdo con el gusto y el estado de ánimo personales. También puede salir de la autopista desde consumo menos de 8 l / 100 km manteniendo una velocidad constante.

Vida a bordo

El viaja a sala de estar en 5. En 7, en cambio, es evidente que hay que sacrificar un poco de espacio: hay que adelantar el sofá trasero y aprovechar el espacio reservado para los que se sientan atrás, lo que no está nada mal para todos. Quizás el único inconveniente sea la reducida altura del techo, sobre todo para los que se sientan en la parte trasera y superan los ochenta metros; pero por otro lado, este es el precio a pagar por un diseño inusual en comparación con un 7 plazas "tradicional".

Precio y costos

La Renault Espace Ejecutivo esta es una versión obvia lo mas caro, especialmente reservado para el mundo empresarial. El costo de la versión de nuestra prueba de carretera. 46.200 euro y ofrece, entre otros, rines de aleación de diamante de 19 pulgadas, tapicería de cuero gris arena con franjas laterales marrones, compatible con R-Link2 con Android y Apple, climatizador automático de doble zona, control de crucero, gafas de seguridad, sistema de audio Bose, techo solar eléctrico, sensores de aparcamiento con cámara de aparcamiento, apertura y cierre de manos libres del maletero y volante en cuero genuino Nappa. Desafortunadamente, el control de crucero adaptativo (disponible por una tarifa) no es estándar.

seguridad

En el frente de seguridad en el nuevo Espace Ejecutivo encontramos, entre otros, frenado de emergencia activo, sensor de ángulo de visión ciego, asistencia de arranque y el sistema Visio (reconocimiento de señales de tráfico y aviso de salida de carril). Renault Espace recibió 5 estrellas en las pruebas de choque EuroNCAP.