Prueba de manejo del Renault Clio Sport F1-Team: Beast

197 caballos de fuerza en un automóvil pequeño: Renault definitivamente no está bromeando con su nuevo orgullo, el Clio Sport F1-Team, impulsado por un motor de cuatro cilindros y dos litros de alta velocidad.

Pintura amarilla cálida, guardabarros delanteros muy hinchados y láminas adhesivas F1 con forma de carrocería: en este "paquete", el Renault Clio Sport F1 definitivamente no está destinado a personas que se preocupan por la moderación ...

Mires donde mires, el auto se ve claramente dinámico y, en modo límite, su comportamiento se caracteriza por una tendencia perceptible pero no peligrosa a patinar hacia atrás; metafóricamente hablando, este Clio se mueve por la carretera con la facilidad y agilidad de un bailarín de salsa profesional. proporcionando al piloto un gran placer de conducción.

El motor hará las delicias de todos los entusiastas de los autos deportivos.

El motor del Clio ciertamente no brilla con un empuje monstruoso, dejando ese privilegio a sus homólogos equipados con turbo, pero por otro lado, puede alcanzar fácilmente velocidades de hasta 7500 rpm. Además, la máquina de aspiración natural de dos litros produce un sonido digno de una unidad mucho más grande.

Es una pena que Renault dome a la fuerza el coche con electrónica de 197 km/h a 215 km/h, y si hablamos de domar, una distancia de frenado de 37 metros a 100 kilómetros por hora es un indicador que se puede medir en carreras deportivas. los automóviles, especialmente bajo cargas extremas, los frenos de la bestia francesa prácticamente no pierden eficiencia. Así que cualquiera que busque el verdadero placer de conducir en una clase pequeña seguramente estará en el lugar correcto con el Clio Sport. El automóvil no está exento de fallas: la suspensión proporciona una excelente estabilidad en la carretera, pero requiere serios compromisos con la comodidad, y el consumo promedio de combustible es bastante alto, 11,2 litros cada 100 kilómetros.

Texto: Alexander Bloch

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Evaluación

Renault Clio Sport F1-Equipo

Junto con numerosos cambios puramente estilísticos, la versión F1-Team incluye una suspensión muy rígida y asientos de carreras duros, una alegría para los conductores deportivos, pero no es probable que complazca a todos. Las características dinámicas de conducción, comportamiento en carretera y frenos son excelentes. Sin embargo, el costo es bastante alto y la tracción podría ser mejor.

datos técnicos

Renault Clio Sport F1-Equipo
Volumen de trabajo	–
poder	145 kW (197 caballos de fuerza)
Максимум esfuerzo de torsión	–
La aceleración 0-100 km / h	7,7 con
Distancias de frenado a una velocidad de 100 km / h	37 m
toda velocidad	215 km / h
Consumo medio combustible en la prueba	11,2 l / 100 km
Precio base	–

2020-08-30