Reparación de pintura perdida. Qué y cómo puedes hacerlo tú mismo: una guía
Las abrasiones menores, la pérdida de pintura automotriz, los rayones y las erupciones corrosivas son fallas que no se pueden evitar. Sin embargo, muchos de ellos pueden eliminarse de forma independiente, rápida y con un costo mínimo. Te sugerimos cómo hacerlo.
Sin embargo, antes de proceder con la reparación usted mismo, verifique si puede manejarlo. Recuerde que sin una cabina de rociado, un horno y suministros y equipos profesionales de pintura, solo se pueden reparar defectos menores. Si la carrocería de su automóvil está muy oxidada o doblada, haga que un pintor la repare.
– Una renovación compleja de un elemento cuesta alrededor de 400-500 PLN. El precio incluye el desmontaje de la tapicería, preparación para el pintado y posterior pintado, instalación del elemento en su sitio y rearme. Para garantizar que después de la reparación no haya diferencia en el tono de color en relación con los elementos vecinos, a veces es necesario sombrear, explica Slavomir Palka, un mecánico de Rzeszow.
¿Qué es el sombreado? Digamos que la puerta trasera necesita ser barnizada. En esta situación, el barnizador repara el daño y luego lo cubre completamente con barniz base, es decir, color. También ocupa un tercio de la puerta delantera y el guardabarros trasero. Luego todo se cubre con un barniz transparente y se pule. Entonces las reparaciones son un 30 por ciento más caras, pero el efecto es incomparablemente mejor que cuando se pinta un elemento.
El ABC de la autopintura: esto es lo que necesitamos:
papel a base de agua
El espesor es de aproximadamente 500-800. Se utilizará para nivelar, lapeando la imprimación justo antes de aplicar el barniz. El precio es de aproximadamente 1,5-2,5 zł por hoja.
papel de lija (seco)
Espesor 80. Utilizar para la limpieza en profundidad de las zonas más dañadas. Se necesitará un espesor de 240 para moler la masilla de acabado. Para limpiar arañazos profundos, es adecuado un grosor de 360. Los precios, según el grosor, oscilan entre 2,40 y 5,00 PLN por metro lineal.
Espátula
Lo utilizaremos para rellenar todas las cavidades. Para los más profundos, necesitamos masilla con la adición de fibra de vidrio. Para masillas más finas sin fibras. Los materiales de una de las empresas populares en un paquete de 750 g cuestan entre 13 y 20 PLN.
Barniz en aerosol (color a elección)
Será necesario para completar nuestro trabajo. Da un efecto más agradable que el barniz en aerosol para aplicación con pincel (sin rayas ni trazos). Precio desde 11 PLN por un paquete de 150 ml.
Barniz en un tarro con un cepillo
Lo utilizaremos para pequeños retoques locales, elementos menos notorios. Precio desde 7 PLN por un frasco de 10 ml.
Sustrato
Según los pintores, las imprimaciones acrílicas de dos componentes son las más adecuadas. Los aerosoles preparados son los más convenientes para uso doméstico. Una lata de aerosol de 150 ml cuesta 10 PLN. Imprimación curada químicamente alrededor de 25-40 PLN.
Lavadora
Necesario para un desengrasado completo de los elementos antes de pintar. En condiciones domésticas, esto puede ser, por ejemplo, gasolina de extracción.
solvente
A menudo se requiere mezclar barnices e imprimaciones.
Lápiz para cubrir arañazos
Da solo un efecto temporal, se borra fácilmente y no rellena el área rayada. Recomendado para conductores que no pueden manejar reparaciones largas. El precio es de unos 10 zł.
Pasta abrasiva ligera
El mejor remedio para eliminar pequeños rasguños superficiales Precio dependiendo del fabricante PLN 6,5-30.
Pistola de baja presión
Lo conectamos al compresor. El barniz aplicado con él se verá mejor que en un aerosol. El precio es de unos 300 EUR.
Así es como se repara el daño:
masilla agrietada
– Lije el elemento dañado hasta dejar una hoja desnuda con papel de lija 80.
– El lugar preparado de esta manera debe imprimarse cuidadosamente con un barniz de imprimación, preferiblemente con un spray (a diferencia de la aplicación con brocha, obtendrá un efecto estético).
– Después de que la imprimación se haya secado, aplique masilla sobre el barniz faltante. Después del secado, frote con papel de lija "240".
– Si aún no puede obtener una superficie lisa, llénela con masilla de acabado y vuelva a imprimar con una imprimación.
– Por último, aplicar sobre la superficie un papel al agua “500-800”. Ahora puedes aplicar barniz.
Rasguño en la pintura
– Puede intentar eliminar los arañazos leves con una pasta abrasiva ligera. El fragmento rayado debe lavarse y secarse. Luego use un paño suave para frotar la pasta hasta que se vuelva brillante.
– Si el rasguño es profundo y se extiende hasta la chapa desnuda, el área dañada debe lijarse con papel de lija 360 y luego limpiarse con una lavadora (por ejemplo, gasolina). Luego imprimamos el lugar con una imprimación y, después de que se seque, aplicamos barniz.
Laca gastada en cubierta
- Este mal funcionamiento ocurre con mayor frecuencia cerca de umbrales, pilares y puertas, es decir. donde más a menudo golpeamos y frotamos con nuestros pies.
– Si no se aprecia corrosión debajo de la zona desgastada, basta con desengrasarla con gasolina y aplicar un nuevo barniz.
La corrosión destruye el elemento desgarrado.
– Las pequeñas burbujas las podemos quitar nosotros mismos. El elemento oxidado debe limpiarse hasta dejar una hoja de metal desnudo con papel de lija grueso y luego recubrirse con una imprimación anticorrosiva. Después del secado, pinte con pintura. Si la corrosión ha dañado una pieza grande, la reparación debe encomendarse al pintor, quien colocará un parche en el lugar del defecto.
