Reparación de parabrisas de coche. ¿Qué daño se puede reparar?

El daño del parabrisas puede ocurrirle a cualquier conductor. Resulta que no siempre es necesario reemplazarlo.

Hace algunos años, Millward Brown SMG/KRC realizó una encuesta de parabrisas en nombre de NordGlass, la red de reparación y reemplazo de vidrios para automóviles más grande de Polonia. Los resultados mostraron que el 26 por ciento. los conductores conducen con vidrios dañados, y el 13% no presta atención a su estado en absoluto. Mientras tanto, ignorar el daño de los vidrios se asocia no solo con una posible disminución de la visibilidad mientras se conduce. También existe el riesgo de una multa, incluso por un monto de 250 PLN.

sin moler

Después del invierno, puede suceder que se raye el parabrisas del automóvil (el efecto de raspar el hielo del parabrisas y la arena vertida por los chorros de arena). Los expertos no recomiendan entonces moler la superficie del vidrio. El lijado está diseñado para minimizar una parte del material hasta que desaparezca el rayón.

Desafortunadamente, en este punto el vidrio cambia constantemente de grosor. Esta acción conduce a una distorsión del campo de visión del conductor y así llamado. reflejos, especialmente peligrosos cuando se conduce de noche o en un día soleado. Además, lijar el parabrisas también puede hacer que el parabrisas sea menos resistente a golpes y golpes, así como al movimiento de la carrocería mientras conduces. Y en caso de colisión en la carretera, el vidrio debilitado por el esmerilado puede romperse en pedazos pequeños.

Sin embargo, los arañazos se pueden reparar de diferentes maneras. Si el diámetro del daño no supera los 22 mm, es decir, monedas de cinco złoty con un diámetro de al menos 10 mm desde el borde más cercano, los defectos pueden repararse en un centro de servicio especializado.

Proceso de reparación

¿Cómo es el proceso de reparación de parabrisas? Por ejemplo, en los servicios de NordGlass, el servicio consiste en limpiar el área dañada, eliminar la suciedad y la humedad del área dañada y rellenarla con una resina especial, seguido de un endurecimiento con rayos ultravioleta. Finalmente, se pule la superficie del vidrio.

La temperatura ambiente también es importante en el proceso de reparación del parabrisas. Por eso, por ejemplo, en invierno, el coche debe estar en la sala de servicio el tiempo suficiente para que la temperatura del parabrisas se iguale y se estabilice. Según el fabricante, hasta el 95 por ciento se puede restaurar de esta manera. resistencia original del vidrio y protéjalo de más grietas. El tiempo medio de reparación es de unos 20 minutos. El costo de dichas reparaciones es de 100 a 150 EUR.

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Sin embargo, los expertos destacan que el tiempo transcurrido desde la lesión es de gran importancia para el efecto de recuperación. Cuanto antes vayamos al sitio, notando el daño, mejor. El parabrisas no se puede reparar si las grietas están directamente en el campo de visión del conductor. En turismos, se trata de una zona de 22 cm de ancho situada simétricamente respecto a la columna de dirección, donde los límites superior e inferior están determinados por la zona de los limpiaparabrisas.

delaminación de vidrio

Una causa común de daños en el vidrio es la delaminación, la llamada delaminación, es decir, la pérdida de adherencia entre las capas de vidrio individuales. El parabrisas es responsable de alrededor del 30 por ciento. rigidez estructural del cuerpo. La influencia de las fuerzas de deformación variables, los productos químicos y las diferencias de temperatura entre el interior del automóvil y su entorno externo también afecta la condición del parabrisas.

Mientras tanto, la deslaminación debilita la adhesión de las capas de vidrio y, por lo tanto, limita la visibilidad y reduce la resistencia al agrietamiento. Desafortunadamente, un laminado dañado no se puede reparar y el vidrio laminado debe reemplazarse antes de que se agriete. Tal daño no debería ocurrir si el vidrio está correctamente instalado y no se utilizan limpiadores fuertes que puedan reaccionar con el laminado.