Ajuste de faros de bricolaje

Para evitar problemas como una zona de visibilidad reducida por la noche y no poner en peligro a los conductores que conducen en el carril que se aproxima, debe ajustar correctamente los faros del automóvil.

Si desea ahorrar dinero, pero realizar correctamente este procedimiento, entonces un independiente los faros se ajustan en cuatro pasos:

• hacer marcas en la pared;
• realizar el marcado de las lámparas;
• ajustar la luz de cruce;
• ajustar la luz alta.

El ajuste de los faros se puede realizar manualmente, con la ayuda de especialistas en servicio de automóviles o utilizando el equipo necesario.

Cuándo ajustar los faros

Todo conductor necesita saber cuándo ajustar sus faros. Por lo tanto, si no es uno de ellos, lo recordaremos brevemente. Este procedimiento se realiza en uno de los siguientes casos:

Un ejemplo de casos en los que es necesario ajustar los faros

• Al reemplazar las bombillas de los faros. Esto se aplica a dispositivos con óptica única y separada.
• Al reemplazar uno o ambos faros. Esto puede ser causado por su falla, un accidente, el deseo del propietario de instalar un dispositivo de iluminación más potente o tecnológicamente avanzado.
• En caso de que sienta que no se siente cómodo al conducir con la luz existente y necesite hacer un ajuste.
• En el caso de que, al conducir de noche, los conductores de los automóviles que se aproximan le enciendan las luces altas, lo que indica que los está cegando.
• Al instalar luces antiniebla. por lo general, solo se ajusta el PTF.
• Después de realizar trabajos relacionados con el cambio de rigidez de la suspensión.
• Al reemplazar discos o gomas con productos similares con diferentes diámetros.
• En preparación para el paso del mantenimiento de rutina.
• antes de viajar largas distancias.

Supervise la luz emitida por los faros de su automóvil y ajústela según sea necesario. Recuerde que una luz configurada incorrectamente genera incomodidad y una amenaza no solo para usted, sino también para los conductores de los automóviles que se aproximan.

Dos formas universales de ajustar los faros

Antes de proceder con el ajuste de los faros, vale la pena comprobar y ajustar los siguientes parámetros auto:

Instrucciones de ajuste de los faros universales

1. Diferencia de tamaño de neumáticos.
2. El estado de los resortes en la suspensión.
3. Reparto completo de todo tipo de cargas, llenar un depósito de combustible lleno, poner una persona en el asiento del conductor.
4. Nivel de presión de los neumáticos.

Si hay fallas aquí, entonces el ángulo de iluminación será incorrecto y, a su vez, afectará la calidad del ajuste en sí. Naturalmente, para ajustar la luz correctamente, necesitará cumplir algunas condiciones importantes. El primero de ellos es la presencia de una pared plana vertical frente a la cual se ubicará el automóvil.

La longitud de la distancia desde la pared hasta la parte delantera del automóvil es de 5 a 10 metros. La distancia debe elegirse teniendo en cuenta que cuanto mayores sean las características dinámicas del automóvil, mayor será la distancia de frenado durante el frenado de emergencia y, en consecuencia, los faros deben ajustarse correctamente para la distancia de frenado.

Puede usar tiza o cinta adhesiva para marcar los nombres. para obtener una línea horizontal más precisa, puede usar un nivel láser. Dado que cada automóvil tiene sus propias dimensiones, el margen de beneficio es puramente individual. Sin embargo, hay varios valores estándar que se pueden usar para casi todos los automóviles.

La primera forma de ajustar los faros.

Cómo ajustar los faros sin instrumentos

Más adecuado para configurar faros de luz baja. Encontramos un área plana, cuyo lado debe descansar contra la pared. La pared, a su vez, debe estar sin salientes, esquinas, diversas irregularidades y estrictamente vertical. Conducimos cerca de la pared y marcamos el centro del automóvil, así como el eje central de las lámparas.

para marcar correctamente la pared, necesitas:

• Marque la distancia desde el piso hasta el centro de la lámpara y dibuje una línea horizontal en la pared que conectará los puntos centrales de ambas lámparas.
• Luego dibuje en la pared también una línea horizontal, ubicada 7,5 cm debajo de la primera.
  Esta distancia es un valor no constante, indicado como porcentaje por el fabricante del automóvil en forma de índice de refracción de la luz o ángulo de los faros. Puede encontrar una etiqueta o placa de identificación con el valor exacto en la carcasa del faro. para saber con precisión el espacio entre las líneas, necesita la longitud desde la pared hasta los faros, esto es 7,5 metros multiplicado por el índice de refracción, por ejemplo, 1%, resulta 7,5 cm.

Ángulo de inclinación en Lada Priora

Ángulo de ajuste VAZ 2105

Ángulo de los faros de Kia Cerato

• Apartamos el coche de la pared. Medidor 7,5.
• Luego dibujamos líneas verticales a través de los puntos centrales de los faros. también se debe dibujar una línea vertical en el medio, a la misma distancia de los puntos de los faros.

Esquema de ajuste de faros a una distancia de 5 metros.

Tornillos de ajuste para ajustar el haz del faro

Después de marcar, encienda las luces de cruce y realice ajustes directos:

1. El horizonte de luz debe estar al nivel de la línea horizontal inferior.
2. La base del ángulo de inclinación de las lámparas coincide completamente con la línea horizontal, y la parte superior debe coincidir necesariamente con las líneas de intersección dibujadas.

Como resultado, para obtener el haz de luz deseado, se sigue apriete los tornillos de ajuste, que se encuentran debajo del capó del automóvil en la parte posterior del faro.

La opción ideal es cuando la luz está 7,5 cm por debajo del centro de los faros.

Si el automóvil tiene una luz alta y baja combinada, solo se puede ajustar la luz alta y la luz baja se ajustará automáticamente.

Si su automóvil tiene un sistema separado de luces altas y bajas, entonces cualquier haz de luz deberá ajustarse a su vez. Y la marca de la pared también será ligeramente diferente: la luz de cruce se ajusta de acuerdo con el método descrito anteriormente. Y la luz de carretera debe colocarse de tal manera que incida con precisión en la marca central de los faros. En este caso, es mejor usar equipo especial, sin el cual el ajuste ideal no funcionará en esta versión.

La segunda forma de ajustar los faros.

Apto para configurar toda la luz del conjunto. Necesitará la misma pared uniforme que en el primer caso, pero hacemos las marcas de manera un poco diferente.

Para aplicar los puntos, la máquina debe estar contra una pared. Encendemos las luces bajas y altas a su vez y dibujamos un haz de luz en la pared. Luego determinamos los centros de cada faro y dibujamos líneas verticales a través de ellos. Conducimos a una distancia de 7,5 metros (este método proporciona un uso claro de valores promedio).

• En la pared marcamos los lugares que corresponden al centro de las luces de carretera, y conectamos estos dos puntos horizontalmente. También dibujamos una línea horizontal debajo, a una distancia de 3 pulgadas o 7,62 cm, que será la línea del umbral superior de la luz de cruce.
• Dibujamos una línea vertical que divida exactamente por la mitad la distancia desde los centros de las luces de cruce y de carretera. Para ajustar los faros de izquierda a derecha, mida cómo ha cambiado el haz de luz en el momento en que el automóvil arrancó y corrija la distancia igual desde el centro.

C - el eje central del automóvil; H es la altura desde el suelo hasta el centro del faro; D - línea de faros de luz alta; B - línea de faros de luz de cruce; P - línea de faros antiniebla; RCD: la distancia desde el centro del automóvil hasta el centro de la luz alta; RZB: la distancia desde el centro del automóvil hasta el centro de la luz de cruce; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 es la distancia desde el suelo hasta el centro del PTF;

Si hay un corrector hidráulico, debe ajustarse de acuerdo con la carga recibida: la posición del automóvil con un conductor, sin pasajeros.

Ajuste de PTF

Ajuste de las luces antiniebla, aunque un poco, pero aún difiere del método anterior. Antes de ajustar el PTF, necesita cargar el coche con 70 kilogramos: cualquier cosa cabrá y cabrá en su automóvil.

también repostamos un depósito lleno y colocamos el coche de forma que quede en la superficie horizontal más plana, a 10 metros de la luz de la pantalla resultante. Sin embargo, muchos conductores experimentados afirman que 5 metros son suficientes.

Diagrama de ajuste de la luz antiniebla

En la pared dibujamos líneas que denotan puntos importantes con sus bordes. La línea inferior es el tamaño desde el suelo hasta el centro de las luces antiniebla, la línea superior es la misma distancia desde el centro hacia arriba.

marcamos también con una línea vertical la distancia al centro entre los faros, desde los centros de ambos faros antiniebla. El resultado debe ser un lienzo de pantalla forrado con dos puntos de los centros de las lámparas, también habrá restricciones en los bordes inferior y superior de la luz.

Después de dibujar las líneas, usando un destornillador y tornillos de ajuste en los faros, logramos el enfoque del haz de luz de las lámparas en aquellos puntos donde se cruzan los centros de los faros.

Ajuste de faros con lentes

Cómo mejorar los faros si hay una lente: video

Antes de ajustar los faros con lentes, debe saber que hay dos tipos: ajustables y no ajustables. Estos últimos son bastante baratos y no recomendamos el uso de tales accesorios de iluminación. Un ejemplo de este tipo de faro se comercializa bajo la marca Depo. además, algunos faros están equipados con un regulador automático, que suele fallar rápidamente, por lo que tampoco es la mejor opción.

Para ajustar los faros con lentes, existen reguladores especiales, así como en los accesorios de iluminación convencionales. En este caso, es imposible dar recomendaciones inequívocas, ya que en diferentes automóviles e incluso en diferentes faros, el ajuste se realiza por diferentes medios. por lo general, se utilizan pernos de ajuste o manijas para esto. Pero después de leer las instrucciones generales para ajustar los faros, puede hacer frente a la tarea.

Ajuste de faros

En las estaciones de servicio, los faros generalmente se ajustan mediante dispositivos especiales. Su compra para el propietario de un automóvil común no es práctica, ya que dicho dispositivo cuesta mucho y no tiene que usarlo con tanta frecuencia. Por lo tanto, el conocimiento sobre cómo ajustar los faros con el dispositivo le será útil solo para verificar si el trabajador de la estación de servicio está actuando correctamente.

El algoritmo de verificación será el siguiente:

Regulación de faros por instrumento

1. Alinee el eje longitudinal del dispositivo con el vehículo. Después de todo, no es un hecho que el automóvil condujera estrictamente perpendicular a la caja. Esta es la condición básica. Para realizarlo en el dispositivo en su parte superior hay un espejo con una línea horizontal dibujada en él. En él, puede configurar fácilmente el dispositivo para que quede estrictamente perpendicular al cuerpo y los faros.
2. Alinee el dispositivo estrictamente horizontalmente. Por lo general, en el diseño de su cuerpo, se proporciona un nivel con una burbuja de aire para estos fines. Esta es una herramienta simple pero confiable que le permite lograr los resultados deseados.
3. Configuración del ángulo de ajuste. En varios dispositivos, se puede configurar de varias maneras (una de estas opciones es un rodillo giratorio). Un valor de ángulo de "0" significa que los faros brillarán directamente en la dirección del vehículo. El ángulo puede variar en décimas de grado. El valor del ángulo en el que necesita configurar el faro, puede encontrarlo en la literatura de referencia para su automóvil.
4. El eje del dispositivo de ajuste y el eje del faro deben coincidir.

Recuerde que no puede "levantar" fuertemente los haces de los faros. De hecho, en este caso, el valor del flujo luminoso puede disminuir en un 20 ... 30%, lo que es un indicador serio. Además, de esta forma cegará a los conductores que se dirijan hacia usted.

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