"Reactivo 3000". Una gama de aditivos para todas las ocasiones
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"Reactivo 3000" para el motor
Quizás el remedio más popular y buscado entre todos los productos de la marca Reagent 3000. El aditivo simplemente se vierte en aceite nuevo. En este caso, el motor funciona sin restricciones, es decir, en modo normal. Los efectos positivos del uso de la composición son los siguientes:
- restauración de microdaños en los pares de fricción más cargados, lo que provoca un aumento y nivelación de la compresión en los cilindros, y también reduce el consumo de aceite por desecho;
- reducción del coeficiente de fricción en las superficies de contacto, lo que afecta favorablemente el consumo de combustible y la tasa de desgaste;
- creación de una fuerte película protectora en los puntos de contacto, como resultado de lo cual se reduce la probabilidad de fricción seca de metal sobre metal y se ralentiza el proceso de desgaste natural.
El nivel de utilidad de las composiciones depende de las características individuales del motor, el grado de desgaste y la naturaleza del daño. El aditivo solo se puede añadir a aceites minerales o semisintéticos. Al verter la composición en sintéticos puros, se pueden observar efectos negativos, como la formación acelerada de lodos y una disminución en el rendimiento del motor.
"Reactivo 3000" para el sistema de combustible
El aditivo para el sistema de combustible "Reactivo 3000" se vierte en el tanque antes de llenar el combustible. La proporción se selecciona según la composición específica. Para un aditivo estándar, la dosis es de 1 ml por cada 10 litros de combustible. Las instrucciones de uso se adjuntan a cada producto de esta marca.
Hay varios efectos positivos del aditivo modificador "Reactivo 3000" para combustible:
- el sistema de combustible se limpia suavemente de formaciones de barniz con eliminación gradual;
- el combustible en sí (independientemente de si es gasolina o diesel) se normaliza con iones metálicos, lo que reduce la probabilidad de detonación;
- la tasa de quema de combustible aumenta con una disminución simultánea en la intensidad de las ondas de choque, es decir, aumenta la potencia del motor y cae la carga;
- debido a una combustión más intensa, se reduce la formación de sustancias nocivas, en particular óxidos de nitrógeno;
- economía de combustible (el fabricante reclama 25%);
- la carga sobre el catalizador y el filtro de partículas se reduce, ya que el combustible se quema de manera más eficiente en los cilindros y prácticamente no vuela hacia el sistema de escape.
El aditivo se puede usar tanto una sola vez para limpiar el sistema de combustible como sistemáticamente para mejorar el rendimiento del motor.
Otros medios
Entre los complejos protectores y de recuperación "Reagent 3000" hay varias composiciones más interesantes.
- Aditivo para transmisión mecánica. El principio de funcionamiento de esta herramienta es similar a los efectos de un aditivo en el aceite. Se forma una película protectora en las áreas desgastadas de los dientes del engranaje, las estrías y otros elementos cargados de la caja de engranajes. Esta película restaura parcialmente los puntos de contacto, protege contra la corrosión y reduce el coeficiente de fricción.
- Aditivo "Reactivo 3000" en dirección asistida. Diseñado para el tratamiento preventivo del reforzador hidráulico con un tiempo de funcionamiento sólido. Reduce la fricción en la bomba de dirección asistida, ablanda los sellos endurecidos y los anillos de goma, forma una fuerte película protectora en las superficies metálicas de la bomba y el distribuidor. Se usa solo con aceite de dirección asistida nuevo.
- Aditivo para transmisión automática. Esta composición solo se puede utilizar en máquinas clásicas (está prohibido verter en el variador Reagent 3000 para transmisión automática), diseñadas para fluidos Dexron II y Dexron III ATF. Reduce el ruido de la caja, normaliza el funcionamiento de la hidráulica de control y ayuda a alargar la vida. Es inútil en presencia de daños mecánicos en la caja.
- Varios productos de limpieza. Bajo la marca Reagent 3000, se producen lavados para motores, líneas de combustible y sistemas de refrigeración. Usado una vez antes de llenar con fluidos técnicos nuevos. Después de la aplicación, no se requiere lavado adicional de los sistemas.
En general, después de la actualización de la marca (anteriormente, los productos de la compañía se producían con el nombre de "Reactivo 2000"), la gama de aditivos modificadores se amplió significativamente. Y ahora entre los productos "Reactivo 3000" puedes encontrar un aditivo para casi cualquier ocasión.
Opiniones de propietarios de automóviles.
Las revisiones sobre los aditivos "Reagent 3000" en la red son ambiguas. Claramente hay un contraste de opiniones. Si algunos automovilistas notan una mejora notable en el funcionamiento de ciertos componentes de automóviles, otros hablan de la completa inutilidad de los fondos. Y algunos incluso hablan de la nocividad de los compuestos en cuestión.
De hecho, el efecto beneficioso depende de la naturaleza del daño, las características de un nodo en particular y el uso correcto del aditivo. Se recomienda utilizar las formulaciones del Reactivo 3000 en los siguientes casos:
- desarrollo uniforme de cualquier unidad o unidad sin daño crítico;
- modo silencioso de funcionamiento del automóvil, con calentamientos y conducción sin torsión del motor hasta el corte;
- el uso de una sola composición en un enfoque, sin mezclar con otros medios.
Los aditivos "Reactivo 3000", que tienen un efecto restaurador, no se pueden usar en motores (u otros componentes) nuevos o totalmente reparables. Aquí, verter una composición restauradora puede incluso ser dañino. Para unidades con un desgaste uniforme, este producto ayudará a ralentizar el proceso de desgaste y prolongará la vida útil antes de la revisión o el reemplazo.
