Prueba ampliada: Audi A1 1.2 TFSI Attraction

diseño

En rojo brillante in con lazos de plata en el borde del techo, el fenómeno compite con el principal competidor, Mini... Es reconocible, inusual y al mismo tiempo muy Audi. Especialmente desde el frente, lo que hizo que los autos que iban delante de nosotros se retiraran en la autopista, como si un A4 estuviera conduciendo detrás de ellos (al menos).

producción

Sin duda, un área que justifica parcialmente la etiqueta de precio de Audi. Interruptores, plástico, manijas de puertas, asientos ... Sin comentarios... Aceptamos la posibilidad de que el cordón roto que sujeta el estante sobre el maletero se deba a negligencia o urgencia por parte de un miembro del equipo de prueba.

motor

Dejando a un lado el sonido lechoso, el pequeño turbo es encomiable. La ciudad ofrece suficiente par en los alrededores. 2.000 rpmpero en el camino abierto no se resiste a la persecución. El consumo medio es adecuado en comparación con el nuestro, las piernas son bastante pesadas en la mayoría de los casos.

'Sentimiento'

Pequeño Audič en versión de producción completa ofrece la mitad de la diversión de las carreras, por lo que en los mismos coches pequeños hay que pagar extra por cortes como RS, ST, S… Una dirección soberbia y un chasis más deportivo que cómodo son motivo de alegría en un camino sinuoso. Para esto…

... La comodidad sufre

Sí, aquí estamos. Firmemente instalado amortiguadores transfiera el impacto de cada grieta ligeramente más grande en la carretera a la cabina. Aunque, ¿por algún milagro, ninguno de los dos conductores se quejó siquiera por la incomodidad? Todavía hay críticas respaldos de los asientos delanterosque no se quedan abatidos hacia delante, lo que es bastante inconveniente cuando queremos plegar bolsas de la compra en el banco trasero o, peor aún, instalar una silla infantil.

Ciudad

¡Atención! A pesar de las pequeñas dimensiones externas (al menos en los kilómetros iniciales) Audi no es el aparcamiento más fácilporque el conductor no puede ver los bordes del automóvil al volante debido a la forma de la carrocería "hinchada". Eso ciertamente no justifica una colisión cercana con un extintor de incendios en una casa de garaje, y las luces traseras y algunas de las láminas de metal al lado se rompen como resultado. Estan en renovacion Porsche Eslovenia Tardaron dos días y se facturó a la compañía de seguros por 742 euros (la última luz de la derecha cuesta 219 euros).

Matevž Gribar, foto: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič

Atracción Audi A1 1.2 TFSI

оценка

• Si no le importa su deportividad, el Audi A1 es un excelente automóvil urbano para aquellas (mujeres) que pueden pagar algo más.

Alabamos y reprochamos

motor vivo y flexible

posición en la carretera

aparato de gobierno

hechura

buen soporte lateral para los asientos delanteros

interesante exterior (lazo plateado!)

chasis incómodo

visibilidad de estacionamiento

el respaldo orientado hacia adelante no siempre permanece en su lugar

bluetooth puede ser parte del equipo estándar

precio