Cinco seƱales de que hemos empapado un mal combustible
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Cinco seƱales de que hemos empapado un mal combustible

El combustible diluido o de baja calidad es el temor de todo conductor. Desafortunadamente, en nuestro tiempo, tal "incidente" estĆ” lejos de ser poco comĆŗn. Los conductores a menudo llenan combustible en estaciones de servicio poco confiables, especialmente por el deseo de ahorrar unos centavos. Y aunque las autoridades controlan la calidad del combustible, la probabilidad de que pongas combustible en mal estado en el depĆ³sito de tu coche no es poca. Por lo tanto, vale la pena repostar solo en estaciones de servicio probadas. TambiĆ©n es importante conocer las siguientes cinco seƱales que te ayudarĆ”n a saber que has repostado combustible de baja calidad.

Mal funcionamiento del motor

ĀæEl motor no arranca despuĆ©s de repostar o no la primera vez? Esta es una de las seƱales mĆ”s claras de que hay una clara falsificaciĆ³n en el sistema de combustible. Sin embargo, incluso si no sucede nada de esto, no estarĆ” de mĆ”s escuchar los sonidos del motor. El ruido del pedal del acelerador tambiĆ©n puede indicar mal combustible. Deterioro de la estabilidad del motor, la apariciĆ³n de problemas con el cigĆ¼eƱal, asĆ­ como el movimiento de "saltos" despuĆ©s del reabastecimiento de combustible, todo esto tambiĆ©n indica la presencia de combustible de baja calidad.

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Perdida de poder

Aceleramos y sentimos que el auto ya no acelera como antes. Felicitaciones es otra seƱal reveladora de que algo anda mal (lo mĆ”s probable) despuĆ©s del Ćŗltimo repostaje. En el mejor de los casos, estĆ”bamos llenos de gasolina con un octanaje mĆ”s bajo. Puedes comprobar su calidad tĆŗ mismo. Simplemente vierta unas gotas en una hoja de papel si no se seca y permanece grasosa; hay impurezas en la gasolina.

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Humo negro del tubo de escape

No serĆ” superfluo verificar el funcionamiento del sistema de escape del automĆ³vil durante algĆŗn tiempo despuĆ©s de repostar. Si sale humo negro del silenciador (y no habĆ­a ninguno antes), entonces hay muchas razones para revisar el combustible. Lo mĆ”s probable es que el problema estĆ© ahĆ­ y que hay muchas impurezas en la gasolina que "humean" durante la combustiĆ³n.

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"Comprobar motor"

En algunos casos, el indicador "Check Engine" en el panel de instrumentos tambiĆ©n puede encenderse debido a la mala calidad del combustible. Este es el caso mĆ”s frecuente de combustibles diluidos en los que los aditivos oxigenados estĆ”n presentes en grandes cantidades. Algunos fabricantes los utilizan para aumentar el octanaje del combustible. Por supuesto, tal decisiĆ³n no traerĆ” ningĆŗn beneficio al automĆ³vil, solo daƱarĆ”.

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Incremento del consumo

Por Ćŗltimo, pero no menos importante, una seƱal de que hemos llenado combustible de baja calidad o francamente falso es un aumento significativo en el consumo solo unos kilĆ³metros despuĆ©s de repostar. No subestime el peligro de sobrecostos. Esto conduce fĆ”cilmente a la obstrucciĆ³n y la consiguiente falla del filtro de combustible.

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