Formulario de hoja de ruta de camiĆ³n 4-s, 4-p, 4-m
La carta de porte de un camionero es uno de esos documentos que siempre deben estar en el coche, junto con el conocimiento de embarque, la licencia de conducir y el certificado de registro del vehĆculo. En el portal Vodi.su, ya hemos considerado el tema de una hoja de ruta para un automĆ³vil, y en este artĆculo escribiremos sobre quĆ© es una hoja de ruta para un camiĆ³n.
El propĆ³sito de este documento es justificar los costos de mantenimiento y depreciaciĆ³n de la flota de la organizaciĆ³n.
Los camiones requieren mayores costos tanto de mantenimiento como de repostaje, por lo que todo esto se traduce en sumas muy cuantiosas. Juzgue usted mismo: el camiĆ³n volquete MAZ 5516 consume aproximadamente 30 litros de diĆ©sel cada cien kilĆ³metros, GAZ 3307: 16-18 litros de gasolina, los tractores importados como MAN, Mercedes, Volvo, Iveco y otros tampoco difieren en apetitos modestos. 30-40 litros cada 100 km. Agregue aquĆ el costo de las reparaciones, los cambios de aceite, los neumĆ”ticos caros pinchados y desgastados: las cantidades son muy grandes.
La hoja de ruta tambiĆ©n permite al conductor calcular correctamente su salario, cuyo monto puede depender del kilometraje o del tiempo total de conducciĆ³n.
Formularios de conocimiento de embarque para un camiĆ³n
AquĆ hay muestras de relleno, descargue el espacio en blanco limpio membretes Las muestras estĆ”n disponibles en la parte inferior de la pĆ”gina.
A la fecha, existen varias formas de la hoja, aprobada en 1997:
- formulario 4-c;
- forma 4-p;
- forma 4to.
Formulario 4-c se aplica si el salario del conductor es a destajo: se tienen en cuenta el kilometraje y la cantidad de vuelos realizados por turno.
Formulario 4-p - se utiliza para salarios por tiempo, generalmente este formulario se emite si necesita realizar la entrega a varios clientes.
Si el automĆ³vil realiza tareas para la implementaciĆ³n del transporte interurbano, entonces se emite al conductor formulario No. 4.
TambiĆ©n existen formas especiales de cartas de porte para empresarios individuales y personas jurĆdicas. No los mencionaremos a todos, ya que el principio de llenado es casi el mismo, ademĆ”s, hay Ć³rdenes del ComitĆ© Estatal de EstadĆsticas, que los contadores, por supuesto, conocen.
Llenar una hoja de ruta para un camiĆ³n
La hoja se emite por un dĆa hĆ”bil, excepto cuando el automĆ³vil se envĆa en viajes largos de negocios. El nĆŗmero de la hoja y la fecha de su finalizaciĆ³n se ingresan en un libro de registro especial, del cual es responsable el despachador.
La informaciĆ³n sobre la fecha de salida se ingresa en la hoja de ruta, se indica el tipo de tarea: un viaje de negocios, trabajo en un horario, trabajo los fines de semana o dĆas festivos, una columna, una brigada, etc. Luego se indica la informaciĆ³n exacta sobre el automĆ³vil: nĆŗmero de registro, marca, nĆŗmero de garaje. TambiĆ©n hay una columna para remolques, donde tambiĆ©n caben sus nĆŗmeros de registro.
AsegĆŗrese de ingresar los datos del conductor, nĆŗmero y serie de su licencia de conducir. Si hay acompaƱantes - transitarios o socios - se indican sus datos.
Antes de que el automĆ³vil abandone el territorio de la base, el jefe de mecĆ”nicos (o una persona que lo reemplace) debe confirmar con su autĆ³grafo la condiciĆ³n de servicio del vehĆculo, y el conductor pone su firma, confirmando este hecho. A partir de este momento, toda la responsabilidad sobre el coche y la mercancĆa recae sobre Ć©l y sus acompaƱantes.
Hay una columna separada para indicar el kilometraje en el momento de la salida de la base y el regreso. TambiĆ©n se describe detalladamente el movimiento de combustible: desplazamiento al inicio del turno, nĆŗmero de cupones de repostaje o repostaje en ruta, desplazamiento al final de la jornada laboral. TambiĆ©n se indica el tipo de combustible: DT, A-80, A-92, etc.
Completando la tarea
La dificultad puede causar la columna "Asignaciones al conductor". AquĆ se indica la direcciĆ³n de los clientes, se ingresan los nĆŗmeros de albaranes para la entrega de mercancĆas (para el formulario 4-p), el cliente anota con su sello y firma que el automĆ³vil estaba realmente en este punto en tal o cual tiempo. AdemĆ”s, aquĆ es necesario anotar la distancia a cada destino, el tonelaje: cuĆ”l es el peso de los bienes entregados a un cliente en particular), el nombre de los bienes: alimentos, repuestos, equipos.
Si la entrega del pedido no se puede completar en un solo viaje, el nĆŗmero exacto de viajes se indica en la columna "nĆŗmero de viajes".
En el formulario 4-p tambiĆ©n hay cupones desprendibles que la empresa utiliza para presentar una factura al cliente por los servicios de entrega de mercancĆas. El cliente indica aquĆ todos los datos sobre el vehĆculo, el tiempo de entrega, el tiempo de descarga, se queda con una copia y transfiere la otra con el conductor a la empresa.
El conductor o las personas que lo acompaƱan deben verificar cuidadosamente la correcciĆ³n del llenado de las hojas de ruta y los cupones desprendibles.
CƔlculo de tiempo y kilometraje
Cuando el camiĆ³n regresa a la base, el despachador acepta toda la documentaciĆ³n, calcula el kilometraje, el tiempo total de viaje y el consumo de combustible. En base a esta informaciĆ³n, se calcula el salario del conductor.
En caso de averĆa, en la columna "Notas", el despachador ingresa informaciĆ³n sobre la reparaciĆ³n, su costo, repuestos usados āā(filtro, manguera, rueda, etc.)
Puede descargar los formularios aquĆ:
Š¤Š¾ŃŠ¼Ń 4Āŗ, 4-p, 4-s
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