Caballos ambulantes, transportadores de automóviles Porsche históricos
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Si es cierto que para ganar carreras en todo el mundo se necesita primero un buen coche y luego un buen piloto, entonces lo que realmente importa es igualmente cierto. la organización и logística del equipo detrás de los personajes principales, está el coche y piloto.
A lo largo de los años, a medida que se desarrolla el mundo de las carreras, el control de la caja, equipaggiamenti piezas, neumáticos y quién sabe qué más, realmente comenzó a personificar la diferencia entre la victoria y la derrota.
Hay algunas fotos antiguas en blanco negro en el que equipos de mecánicos cargan o descargan autos legendarios de camiones modernos para esa época, pero en el que hoy no podemos cargar un ciclomotor. Y estos camiones no solo transportaban automóviles, neumáticos y piezas, sino que eran reales y propios talleres y casas para mecánicos.
Calidad y fiabilidad
Ya hemos hablado de los transportadores Mercedes y Maserati, esta vez estamos hablando de otro ícono en el mundo del automovilismo: Porsche.
Nunca luciendo autos futuristas como lo hizo Mercedes con el Renntransporter, el aerodinámico "Blue Portento" en los XNUMX, Porsche siempre ha prestado especial atención. calidad, confiabilidad y consistencia entre el vehículo y el uso previsto. Baste decir que el parque de vehículos de la empresa se hizo comprensible sólo en relación con la expansión de las actividades deportivas oficiales. dos o más transportadores de automóviles.
Rojo sesenta
La primera evidencia fotográfica se remonta a Sesentacuando el color dominante en los vehículos -al menos en las pocas imágenes en color de la época- es rojo (con letras Porsche en blanco), a pesar de la necesidad de tener en cuenta que los coches oficiales casi siempre eran de color gris plateado Flecha de Plata.
De hecho, ha sido el color utilizado por los coches de carreras alemanes desde los años dorados. Auto Union y Mercedes Fórmula 1nunca verdaderamente abandonado. Uno de los primeros vehículos que se utilizaron, como muestran algunas fotografías de 1960, fue el Opel Blitz 1,75t Curmudgeon, especialmente equipado para acomodar dos o tres vehículos monoplaza y equipo de taller dentro de una gran camioneta trasera.
Bisarquía "Tieneuna pérdida"
El Opel Blitz a menudo iba acompañado de un transportador de automóviles "abierto" de dos pisos. autotelaio MAN 635 Diesel capaz de llevar tres coches de carreras. Tenga en cuenta la pequeña área del taller de herramientas entre la cabina del conductor y el área de carga.
Otra foto en blanco y negro muestra al Drykantschaber saliendo de Alemania en un Targa Florio de 1962, pero uno solo puede adivinar que este es el mismo camión que recibe la entrega debido a la forma de la carrocería. puertas de cabina, permaneció abierto mientras el fotógrafo conmemoraba la operación de subida.
Vehículos Mercedes Renntransporter
Seis años después, se estrena el nuevo Renntransporter, aún más. dedicado... Se trata de un camión Mercedes-Benz con una personalización completa para el transporte de coches de carreras. Ha dos pisos, con rampas de carga móviles y una amplia zona de talleres.
Proporcionó una iluminación óptima a la luz del día, tragaluces creados en el pabellón, y un potente sistema de iluminación permitió iluminar el interior para el trabajo nocturno. Al menos fueron construidos dos muestraspara permitir que Porsche controle el movimiento de una gran cantidad de autos de carrera, incluso a diferentes destinos.
Periodo de carreras de Martini
cuándo Martini y Rossi se incorporó a Porsche como patrocinador de un evento deportivo (1971) por todos los medios de Cavallina. fueron repintados en clásicos color plata, con franjas rojas y azules de Martini Racing. Sin embargo, algunas fotos de 1973 y 1976 muestran los mismos autos de 1966 y 1970 (dos transportadores de automóviles Mercedes-Benz y una camioneta aerodinámica Mercedes-Benz 809), renovados externamente con una nueva pintura.
En la primera parte ochenta Porsche ha pasado a vehículos más grandes y aún más especializados: camiones semirremolques articulados equipados como transportador de automóviles, taller o casa móvil para las carreras europeas y americanas.. Se trata principalmente de fondos Mercedes-Benz, aunque en algún momento se produzcan las primeras traiciones, lo que se confirma con el cambio a tractores Renault, MAN y, para las competiciones americanas (Porsche también participó en la Fórmula Indy, pero esa es otra historia), Cambie "El cochero ha terminado."
