Resumen de Proton Preve 2014
Al fabricante malasio Proton le gustarĆa que pronunciĆ”ramos el nombre de su nuevo sedĆ”n compacto, Preve, en rima con la palabra cafĆ© para "dar un sabor europeo al nuevo automĆ³vil". Ya sea que suceda o no, es probable que llame la atenciĆ³n principalmente por su propuesta de valor.
PRECIO Y CARACTERĆSTICAS
El Proton Preve ofrece una excelente relaciĆ³n calidad-precio, ya que tiene un precio de $15,990 por una transmisiĆ³n manual de cinco velocidades y $17,990 por una transmisiĆ³n continuamente variable de seis velocidades. Estos precios son $3000 por debajo de los precios de lanzamiento anunciados a principios de este aƱo. Proton nos dice que los precios se mantendrĆ”n hasta el final del aƱo 2013. Hasta entonces, puede obtener un Proton Preve por el precio de un Toyota Yaris o Mazda, mientras que es mĆ”s o menos una bola de lĆnea con un Corolla o Mazda mĆ”s grande.
Las caracterĆsticas prestigiosas de este automĆ³vil asequible incluyen faros LED y luces de circulaciĆ³n diurna. Los asientos estĆ”n tapizados en tela afelpada y todos cuentan con reposacabezas ajustables en altura, con reposacabezas delanteros activos para mayor seguridad. La parte superior del salpicadero estĆ” fabricada en material no reflectante de tacto suave. El volante multifunciĆ³n ajustable en inclinaciĆ³n alberga controles de audio, Bluetooth y telĆ©fono mĆ³vil.
INFORMACIĆN
El panel de instrumentos integrado tiene indicadores analĆ³gicos y digitales. El ordenador de a bordo muestra la distancia recorrida entre dos puntos en tres viajes y el tiempo de viaje. Hay informaciĆ³n sobre la distancia aproximada hasta el vacĆo, el consumo instantĆ”neo de combustible, el combustible total utilizado y la distancia recorrida desde el Ćŗltimo reinicio. En consonancia con el carĆ”cter deportivo del nuevo coche, el salpicadero del Preve estĆ” iluminado en rojo.
En la consola central se encuentra un sistema de audio con radio AM/FM, reproductor de CD/MP3, puertos USB y auxiliares, en cuya base se encuentran los puertos para iPod y Bluetooth, asĆ como un tomacorriente de 12 voltios oculto bajo una tapa deslizable .
MOTOR / TRANSMISIONES
El propio motor Campro de Proton es un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros con hasta 80 kW a 5750 rpm y 150 Nm a 4000 rpm. Dos nuevas transmisiones: una CVT manual o automĆ”tica de cinco velocidades con seis relaciones seleccionables por el conductor que envĆan potencia a las ruedas delanteras del Preve.
SEGURIDAD
Proton Preve recibiĆ³ cinco estrellas en las pruebas de choque. El completo paquete de seguridad incluye seis airbags, incluidos los de cortina de cuerpo entero. Las funciones para evitar colisiones incluyen control electrĆ³nico de estabilidad, control de tracciĆ³n, frenos ABS, reposacabezas delanteros activos, sensores de marcha atrĆ”s y sensores de velocidad, y bloqueo y desbloqueo de puertas.
Conducir
El andar y el manejo del Preve son mejores que el promedio para su clase, que es exactamente lo que esperarĆas de un auto con algunos aportes del fabricante britĆ”nico de autos de carrera Lotus, una marca que alguna vez fue propiedad de Proton. Pero el Preve estĆ” centrado en la seguridad y el confort y lejos de ser un modelo deportivo.
El motor estƔ en el lado muerto, lo que no sorprende dada su modesta potencia mƔxima de 80 kilovatios, y debe mantenerse funcionando con el uso adecuado del tren motriz para obtener un rendimiento aceptable. El dƩbil aislamiento de la cabina deja pasar el fuerte ruido del motor, un mal necesario a altas revoluciones para aprovechar al mƔximo un motor que no tiene mucha potencia. Cambiar es un poco elƔstico, pero cuando se le permite cambiar a su propio ritmo, no es tan malo.
La versiĆ³n manual, que probamos a lo largo de la semana, tuvo un promedio de cinco a siete litros cada cien kilĆ³metros en la carretera y en condiciones de manejo ligero en el campo. AquĆ el consumo subĆa a nueve u once litros en ciudad debido a que el motor estaba trabajando mucho. Es un automĆ³vil de buen tamaƱo y el Preve tiene suficiente espacio para las piernas, la cabeza y los hombros para cuatro pasajeros adultos. Puede llevar hasta cinco personas, siempre que las de atrĆ”s no sean demasiado anchas. MamĆ”, papĆ” y tres adolescentes encajan fĆ”cilmente.
El baĆŗl ya tiene un buen tamaƱo y el asiento trasero tiene una funciĆ³n de pliegue 60-40, lo que le permite transportar artĆculos mĆ”s largos. Los ganchos estĆ”n ubicados en todo el Preve y son perfectos para ropa, bolsos y paquetes. La carrocerĆa claramente definida con una postura amplia y ruedas de aleaciĆ³n de 10 pulgadas y 16 radios se ve bien, aunque en realidad no se destaca entre la multitud loca en este segmento de mercado extremadamente competitivo en Australia.
Total
Obtiene una gran cantidad de autos a un precio muy modesto de Proton's Preve, ya que compite con autos del siguiente tamaƱo, incluidos pesos pesados āācomo el Toyota Corolla y el Mazda3. No tiene el estilo, el rendimiento del motor o la dinĆ”mica de manejo de estos autos, pero tenga en cuenta el precio sĆŗper bajo. TambiĆ©n tenga en cuenta que el precio favorable solo es vĆ”lido hasta finales de 2013.
