Regeneración profesional de bombas de dirección asistida: ¿por qué vale la pena hacerlo?

Muchos conductores mayores recuerdan los tiempos de conducir automóviles sin dirección asistida. En ese momento, especialmente moverse por el estacionamiento o maniobrar alrededor de la casa era un gran problema. Ahora el volante se puede girar con un dedo. Sin embargo, con el tiempo, la regeneración de las bombas de dirección asistida resulta ser una perspectiva real y no muy lejana. Averigüe si es mejor actualizar o reemplazar este artículo. ¡En el artículo intentaremos disipar dudas!

Regeneración de bombas de dirección asistida: ¿por qué es necesaria?

Para que el volante funcione sin la aplicación de fuerzas significativas, se necesita soporte hidráulico. La bomba de dirección asistida contiene líquido a alta presión que actúa sobre las partes móviles del sistema de dirección asistida. Por tanto, maniobrar un coche aparcado no supone un problema para el conductor. Siempre que, por supuesto, la bomba esté en buenas condiciones. Una bomba de dirección asistida dañada puede causar muchos problemas y puede causar daños a un automóvil o minibús.

Regeneración de bombas de dirección asistida: ¿cuándo debería pensar?

¿Por qué fallan los componentes de la bomba? Razones principales:

• explotación;
• uso indebido del automóvil;
• negligencia en el servicio. 

La regeneración de las bombas de dirección asistida es necesaria debido a la apertura, el agarrotamiento de los cojinetes o el endurecimiento de los sellos, lo que conduce a una disminución de la presión en el interior. Entonces sentirá resistencia al girar, que disminuye a altas velocidades del motor.

¿Qué es una reparación de bomba de dirección asistida?

¿Cómo es una regeneración de este tipo de bombas de dirección asistida? Es necesario desmontar el elemento y desmontarlo para separar cada elemento. Con base en una inspección visual, un técnico de servicio profesional determina qué tan desgastada y dañada está la pieza y la reemplaza por una nueva. También es necesario instalar sellos para que la bomba no vuelva a tener fugas. El impulsor, los cojinetes y otros componentes deben reemplazarse o limpiarse. Solo entonces se pueden volver a poner.

Regeneración de bombas de dirección asistida: ¿qué sigue?

Un aficionado sin una gran base de máquinas podrá montar la bomba en un vehículo después de montar la bomba en la mesa. Sin embargo, el profesional sabe que la regeneración de las bombas de dirección asistida no es solo la instalación de piezas nuevas y el montaje. La bomba debe probarse en un banco de pruebas para determinar qué tan bien maneja la acumulación de presión, si tiene fugas y cómo se ve afectada por las diversas temperaturas del fluido. Solo entonces puede estar seguro de que la pieza reacondicionada es adecuada para su uso posterior.

Regeneración de bombas de dirección asistida: ¿cuánto cuesta?

Una persona interesada en un servicio de este tipo probablemente se esté preguntando cuánto cuesta el proceso. regeneración de la bomba de dirección asistida. Por la regeneración del elemento pagarás de 200 a 40 euros, a primera vista puede ser una cantidad bastante considerable, pero lo verás de otra manera cuando sepas cuánto cuesta una bomba nueva o usada. ¡Pueden costar hasta 5 veces más que la propia regeneración! Por lo tanto, este es el principal argumento a favor de actualizar el elemento.

Bomba de dirección asistida: ¿regenerar o pagar por un reemplazo?

Hay mecánicos de automóviles en el mercado que con mucho gusto aceptarán tu vieja bomba y, a cambio, recibirás una reacondicionada. Otros regeneran la parte que les das. Debe asegurarse de qué opción ofrece el taller y si esta solución le conviene. ¿Qué pasa si las bombas de dirección asistida no se pueden regenerar? Puedes comprar usado. Sin embargo, a menudo no sabe qué le sucedió antes a dicho producto y no está seguro de cuánto durará. Sin embargo, las piezas completamente nuevas son caras y la regeneración es mucho más rentable.

¿Se puede regenerar la bomba sola? ¿Es mejor utilizar un servicio profesional?

Cuando se trata de quitar componentes y volver a armarlos, todo depende de sus habilidades y de si tiene las llaves correctas. Los kits de reparación se venden en las tiendas, por lo que no es difícil conseguirlos. Otra cosa es la cuestión de la eficiencia de la autorregeneración de las bombas de dirección asistida. Probablemente no tenga una prueba de fugas de alta presión en casa. Sin embargo, si alguien de su confianza está dispuesto a inspeccionar un artículo restaurado y usted tiene las habilidades para arreglarlo usted mismo, puede intentarlo. Hay conductores que prefieren no cambiar piezas. Agregan líquido de vez en cuando y se acostumbran a giros de dirección más duros. Por supuesto, puedes montar así, pero solo por un tiempo. Cada bomba de dirección asistida funciona con una correa, y el atascamiento y el estancamiento de los cojinetes pueden hacer que la correa se rompa y dañe otros componentes de sincronización. Así que no tiene sentido arriesgar aún más gastos. ¡La regeneración de la bomba de dirección asistida es una idea mucho más inteligente! Además, es mucho más económico que comprar una bomba nueva y encontrarás profesionales que lo harán.