¿Problemas con los cristales laterales? ¡Así es como puedes resolverlos fácilmente!
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El vidrio lateral es un componente comúnmente descuidado de un automóvil. Ha estado haciendo bien su trabajo durante años. Y luego, de repente, desaparece en la puerta del automóvil y todos los intentos de levantarlo solo causan un traqueteo desagradable. Esto suena dramático; sin embargo, esta situación se puede corregir con relativa facilidad. Lea aquí lo que necesita para reparar una ventana lateral.
Diseño oculto con caprichos
Técnicamente, el cristal lateral de todos los coches es el mismo: se fija directa o indirectamente al carril con dos abrazaderas. El riel está conectado a un mecanismo de palanca accionado por un abridor de ventana manual o un motor eléctrico. La ventana que cayó en la puerta se desprendió de la barandilla. Esto se puede corregir, pero es necesario actuar de manera adecuada y cuidadosa. .
Acceso a la ventana sin causar daño
Para poder reparar el sistema de guía de la ventana, primero se debe exponer el varillaje .
Este es el primer problema: el mecanismo está detrás de la tapicería, que primero hay que quitar. La tapicería se mantiene en su lugar mediante:
| – conexiones roscadas rectas - ventanas eléctricas – Componentes adicionales como manija, cerradura de puerta, elevalunas eléctrico y posible ajuste interno de los espejos laterales – abrazaderas - compartimentos de almacenamiento |
- Los tornillos se pueden aflojar . El asa y el compartimiento de almacenamiento generalmente se sujetan con algunos tornillos. Si la ventana eléctrica está integrada en la manija, desmonte primero el interruptor. A menudo, simplemente se coloca a presión y se puede quitar con un destornillador ancho. Ahora quite los terminales de los cables y no pasará nada cuando retire el revestimiento de la puerta.
- Desmontar los abridores de ventanas puede ser un verdadero problema . Los fabricantes de automóviles proporcionaron varios sistemas. Hay tres diseños estándar:
| – conexión por tornillo con perno central - fijación con un soporte – fijación con un anillo de montaje |
- El pestillo central es el montaje más simple del abridor de ventanas. . A veces está oculto bajo una cubierta protectora que se puede quitar con un destornillador plano. Desafortunadamente, los diseñadores de automóviles encuentran antiestéticas las cabezas de tornillos expuestas y fácilmente accesibles. Por lo tanto, esta solución simple pero práctica es cada vez más rara.
- Los alicates de punta fina son los mejores para quitar el soporte. . Sacarlo puede ser bastante difícil.
- El sistema de anillo de montaje es una solución especial que requiere conocimientos específicos. . Muchos aficionados al bricolaje desesperados casi se rompen los dedos tratando de quitar el abridor de ventanas. Esta solución, sin embargo, es la más simple: el mecanismo de bloqueo está ubicado en un anillo de plástico directamente debajo del abridor de ventanas. Simplemente deslícelo hacia un lado y el abridor de ventanas se puede quitar junto con la cerradura. .
- Finalmente, se puede quitar el revestimiento de la puerta. . Recomendamos abstenerse del uso de la fuerza. A menudo quedan varios clips en la puerta, rasgando la cubierta de tela. No es fácil de reparar. La forma mejor y más segura de quitar las cubiertas de las puertas sin dañarlas es usar herramientas. Estos costos son aprox. £ 7 y debe estar en cada caja de herramientas.
lámina etérea
La película detrás de la tapicería de la puerta, que cubre todo el interior de la puerta, es muy importante. Esto evita que el agua de lluvia penetre en el interior. La película debe quitarse o cortarse para llegar al varillaje de la ventana lateral. Al ensamblar, no se olvide de volver a sujetar, para lo cual es suficiente la cinta común.
Ventana y su vinculación
Se desmonta la tapicería y se retira el film, dando acceso a la ventana. A primera vista, puede ver que la ventana no está donde debería estar: al lado de la guía, no en ella . Ya sea sobre raíl o con clips: la ventana debe estar pegada . El hecho de que se haya aflojado a menudo se debe a que la masilla falló. ¡No se prohíben manipulaciones en esta reparación!
La conexión entre la ventana y el sistema de guía debe soportar altas fuerzas de tracción. , ya que la ventana no se desliza directamente a través del riel, sino a lo largo de una curva. Intentos con superpegamento, pattex o silicona dar sólo éxito a corto plazo. Ofrecido al por menor kits especiales para pegamento de ventana . Están destinados principalmente a parabrisas , pero también se puede utilizar para ventanas laterales.
Si la ventana está sostenida por los clips, pueden estirarse o romperse. . En este caso, solo se utilizan repuestos originales. Si son demasiado caros o ya no están disponibles, consulte el vertedero. Consejo: en cualquier caso, al visitar un reciclador, a menudo puede devolver una ventana completa más clips. Esto ahorra mucho tiempo de pegado. .
Limpie la guía y las superficies de contacto lo más a fondo posible antes de pegar la ventana. . Se debe usar un cuchillo o un raspador. Los restos del pegamento viejo deben eliminarse con el mayor cuidado posible.
Luego trate la guía y las superficies de contacto de la ventana con un desengrasante . Encaja limpiador de silicona o limpiador de frenos. Cuando la unión entre la ventana y la baranda esté lo suficientemente desengrasada, aplique un nuevo adhesivo para ventanas. Las abrazaderas o el riel de montaje y la ventana deben fijarse de acuerdo con las especificaciones del fabricante del adhesivo y toda la estructura debe secarse. Después de eso, todo está montado, listo.
El elevalunas no funciona
Otra posibilidad de falla del vidrio lateral ocurre en vehículos con ventanas eléctricas. . Su diseño es diferente porque tienen un motor eléctrico en lugar de un volante. Si la ventana ya no se puede levantar, se requiere una acción sistemática:
¡Sé audaz!
en tener algo de conocimiento, paciencia и acción sistemática el vidrio lateral se puede reparar correctamente. Puede ahorrar mucho dinero con un intento de bricolaje.
