Aditivos para aceite de engranajes: clasificaciĆ³n de los mejores y opiniones de los conductores
contenido
- ĀæPor quĆ© necesitamos aditivos en la transmisiĆ³n manual?
- CĆ³mo afectan los aditivos
- Reglas para el uso de aditivos en aceites para engranajes.
- Los mejores aditivos en transmisiĆ³n manual
- Los mejores aditivos en transmisiĆ³n automĆ”tica
- QuĆ© aditivos pueden ayudar a eliminar los sonidos en una transmisiĆ³n manual
- ĀæQuĆ© aditivos no deben usarse para cajas de cambios?
- Lo que dicen los automovilistas sobre los aditivos para aceite de engranajes: opiniones
No solo la transmisiĆ³n, sino tambiĆ©n el motor se facilitan en el trabajo, si el contenido del tubo (9 g) se introduce en la caja de cambios con un volumen de hasta 8 litros. El agente que restaura, habiĆ©ndose disuelto en ATP de cualquier tipo, se acuesta en una capa uniforme sobre los componentes de automĆ³viles que giran, evitando su destrucciĆ³n.
Aullidos, ruidos, crujidos son los primeros signos de un mal funcionamiento de la transmisiĆ³n. Luego hay fugas, cambio incorrecto de velocidades. Pero no se apresure a ir a la estaciĆ³n de servicio: en muchos casos, los aditivos en el aceite para engranajes resuelven con Ć©xito el problema. Hay discusiones acaloradas sobre los beneficios de los productos quĆmicos para automĆ³viles en los foros de conductores: y los argumentos de los opositores son de peso. El tema requiere un desmontaje imparcial.
ĀæPor quĆ© necesitamos aditivos en la transmisiĆ³n manual?
La transmisiĆ³n es una unidad cargada en la que hay fricciĆ³n activa de engranajes, rodamientos, ejes, sincronizadores. El proceso se caracteriza por una gran liberaciĆ³n de calor: sin lubricaciĆ³n, el mecanismo no funcionarĆ” ni siquiera durante varios minutos.
Aditivos en transmisiĆ³n manual Liquid Moli
Cuando los aditivos funcionales de fĆ”brica se queman de los aceites base, los conductores reviven el lĆquido de transmisiĆ³n (TF) con aditivos concentrados.
El efecto del uso de drogas es el siguiente:
- Se forma una pelĆcula de polĆmero en las superficies de las piezas de la caja de cambios, lo que facilita la fricciĆ³n.
- Se rellenan las microfisuras, se restablece parcialmente la configuraciĆ³n de los elementos de la caja de cambios.
- Disuelve compuestos compactos de carbono de las paredes y componentes de la caja de cambios.
- Se limpian las cavidades y las lĆneas de aceite de la unidad. Al mismo tiempo, las virutas de metal y la suciedad permanecen en suspensiĆ³n.
- Mejora del rendimiento de las bombas de aceite.
Las juntas de goma y plĆ”stico no colapsan: por el contrario, las composiciones quĆmicas auxiliares suavizan los sellos, las juntas de las partes de transmisiĆ³n son hermĆ©ticas.
CĆ³mo afectan los aditivos
El resultado del uso de aditivos es la reducciĆ³n de sonidos y vibraciones extraƱos, la extensiĆ³n de la vida operativa del conjunto. Los propietarios notan cambios de marcha suaves, dinĆ”mica mejorada y menor consumo de combustible. Sin embargo, para un resultado positivo, debe elegir y aplicar los aditivos correctamente.
Reglas para el uso de aditivos en aceites para engranajes.
El aditivo de acciĆ³n preventiva debe aƱadirse al cambiar el aceite, removiendo el lĆquido directamente en el bidĆ³n.
En el momento del procedimiento, el lĆquido de la transmisiĆ³n debe estar tibio. DespuĆ©s de verter compuestos quĆmicos, conduzca el automĆ³vil en un modo tranquilo, cambiando de marcha uno por uno.
La acciĆ³n de las drogas afecta despuĆ©s de 300-500 km. No permita una sobredosis de productos quĆmicos para automĆ³viles, asĆ como una cantidad insuficiente.
Los mejores aditivos en transmisiĆ³n manual
El mercado ruso de combustibles y lubricantes estĆ” inundado con miles de artĆculos de esta categorĆa. Para comprender los materiales e identificar un buen producto, ayudan las calificaciones compiladas de acuerdo con los resultados de las pruebas y las pruebas de las composiciones.
Liqui Moly GearProtect
Una revisiĆ³n de los mejores comienza con un medicamento de fabricaciĆ³n alemana, que estĆ” dominado por disulfuro de molibdeno, cobre y zinc. PartĆculas de metales blandos debido al uso de la sustancia de la empresa "Liqui Mole" como agente restaurador de unidades antiguas con signos evidentes de desgaste.
mos dos ultra
El aditivo revitalizante es eficaz en cajas relativamente nuevas que no han sufrido daƱos mecĆ”nicos graves. El material forma una fuerte pelĆcula protectora sobre las superficies de los elementos estructurales de la transmisiĆ³n manual, lo que facilita el rozamiento de las partes que estĆ”n en acoplamiento: ejes de entrada, engranajes. La droga universal se mezcla con todo tipo de TJ. La vida Ćŗtil de la caja, segĆŗn el fabricante, aumenta 5 veces.
Nanoprotec MAX
La pelĆcula de Ć³xido formada por los aditivos para automĆ³viles protege de forma fiable los elementos de transmisiĆ³n del desgaste prematuro.
Aditivos Nanoprotec para transmisiĆ³n manual
Gracias a Nanoprotec MAX, la caja de cambios funciona con suavidad, sin tirones ni patadas al pasar de una marcha a otra. En el camino, como seƱalan los usuarios en las reseƱas, el mecanismo deja de aullar y zumbar.
Aditivo para aceite de engranajes Liqui Moly
Otro producto alemĆ”n entrĆ³ merecidamente en las listas de excelentes aditivos para la mecĆ”nica. Liqui Moly produce un compuesto de molibdeno para cajas y puentes de servicio pesado.
La preparaciĆ³n en forma de gel se envasa en tubos de 20 g: un paquete es suficiente para 2 litros de combustible.
Revitalizante "Hado"
Los productos de la empresa conjunta ucraniano-holandesa Xado son populares en 80 paĆses de todo el mundo. Silicio y cerĆ”mica, incluidos en la fĆ³rmula quĆmica del gel, modifican parcialmente las partes desgastadas, renuevan el aceite base, alargando la vida de la caja.
El material reduce el coeficiente de fricciĆ³n, lo que aumenta la eficiencia del motor. Esto lo notan los propietarios de Lada Vesta, Granta, Kalina domĆ©sticos.
Los mejores aditivos en transmisiĆ³n automĆ”tica
Las caracterĆsticas de diseƱo de las cajas de cambios automĆ”ticas, variables y robĆ³ticas requieren ATP y aditivos con propiedades especĆficas. Habiendo estudiado los materiales ofrecidos a los automovilistas rusos, los expertos compilaron una lista de medicamentos realmente efectivos.
Aditivo Liqui Moly ATF
Para cajas automĆ”ticas con un volumen estĆ”ndar de 8 litros, una botella (250 ml) del aditivo alemĆ”n LiquiMoly ATF es suficiente. Esto le permite dar al lubricante de fĆ”brica nuevas cualidades. La fĆ³rmula del aditivo complejo incluye agentes de limpieza que disuelven y eliminan la suciedad de las cavidades de la caja.
Aditivo Liqui Moly para transmisiĆ³n automĆ”tica
Entre otras tareas: protecciĆ³n contra rozaduras, prevenciĆ³n de formaciĆ³n de espuma de fluidos de trabajo, supresiĆ³n de ruido de transmisiĆ³n automĆ”tica.
TransmisiĆ³n maestra RVS Atr7
El desarrollo domĆ©stico consiste en silicatos de magnesio, grafito expandido por plasma, anfĆboles. Las sustancias enumeradas tienen un efecto beneficioso sobre el estado de la lubricaciĆ³n de fĆ”brica y el rendimiento general de la unidad. El fabricante afirma que el medicamento compensa el desgaste de los dientes del engranaje hasta 0,5 mm.
transmisiĆ³n automĆ”tica suprotec
La composiciĆ³n tribotĆ©cnica rusa es buena como profilĆ”ctico, pero tambiĆ©n restaura perfectamente los elementos defectuosos de los autĆ³matas y CVT clĆ”sicos.
"Suprotek" reduce los molestos ruidos de la caja hasta 10 dB, facilita el cambio de marchas y protege el conjunto del sobrecalentamiento.
SMT2 de alta velocidad
El medicamento de la marca estadounidense High Gear llenĆ³ la brecha en la escasez de herramientas de ajuste de alta calidad en el mercado nacional de combustibles y lubricantes. El aditivo de molibdeno para ATF elimina el exceso de calor de los componentes que se frotan y cierra las fugas de los sellos de aceite. El aditivo, que los automovilistas llaman "ganador de fricciĆ³n", se usa en combinaciĆ³n con aceites sintĆ©ticos y minerales.
Revitalizante XADO EX120
No solo la transmisiĆ³n, sino tambiĆ©n el motor se facilitan en el trabajo, si el contenido del tubo (9 g) se introduce en la caja de cambios con un volumen de hasta 8 litros.
Se reduce el desgaste natural de las piezas, desaparecen los ruidos extraƱos. La revitalizaciĆ³n (recuperaciĆ³n) dura 50 horas, o 1,5 mil km en el velocĆmetro. DespuĆ©s de este tiempo, los conductores notan una mejora general en el rendimiento del vehĆculo.
QuĆ© aditivos pueden ayudar a eliminar los sonidos en una transmisiĆ³n manual
Al estudiar las etiquetas de los productos quĆmicos para automĆ³viles que se agregarĆ”n al punto de control, no encontrarĆ” un aditivo antirruido especĆfico. La eliminaciĆ³n de sonidos es algo natural, como una buena opciĆ³n a la amplia gama de funciones de este fĆ”rmaco.
Cuando la transmisiĆ³n, gracias a las sustancias auxiliares Ćŗtiles, funciona sin fallas, simplemente no hay de dĆ³nde provenga el ruido.
ĀæQuĆ© aditivos no deben usarse para cajas de cambios?
Los compuestos concentrados de alta tecnologĆa pueden ser de gran beneficio o, por el contrario, destruir la transmisiĆ³n y el motor.
No use aditivos de aceite de motor en transmisiones manuales. AsĆ como fluidos de transmisiĆ³n automĆ”tica.
Los fabricantes acompaƱan a los productos quĆmicos para automĆ³viles con instrucciones detalladas, donde el primer elemento indica el propĆ³sito de la sustancia.
Lo que dicen los automovilistas sobre los aditivos para aceite de engranajes: opiniones
Los conductores discuten furiosamente: "verter o no verter". Divididos en dos campos, los propietarios de automĆ³viles en foros temĆ”ticos dan argumentos razonables tanto a favor como en contra.
Pero es difĆcil no estar de acuerdo, por ejemplo, en que los compuestos depresores (antigeles) hacen que un automĆ³vil arranque mejor en frĆo. Sin embargo, el escepticismo sobre la construcciĆ³n de dientes de engranaje desgastados tambiĆ©n parece estar justificado.
Los expertos independientes lograron calcular: el 77% de los propietarios de automĆ³viles se inclinan a favor de los aditivos. Pero los mecĆ”nicos de automĆ³viles advierten que los productos quĆmicos son una medida temporal, especialmente en el tema de las fugas de aceite de las cajas. Es imposible curar todas las "llagas" de la transmisiĆ³n con lĆquidos: en caso de desgaste significativo y averĆas graves, comunĆquese con un servicio de automĆ³viles.
ReseƱas positivas:
Comentarios positivos sobre los aditivos.
RevisiĆ³n adicional para Lada Vesta
Respuestas enfadadas:
Comentarios negativos sobre el aditivo.
Comentarios sobre el aditivo Hado
