40 coches más asombrosos en el Museo Alfa Romeo
¿Cuál es el mejor museo de automóviles del mundo? Peterson en Los Ángeles ha acumulado innumerables clásicos vibrantes. La colección de los Príncipes de Mónaco no se puede subestimar. Asegúrese de visitar el Museo Mercedes, que comienza con el primer automóvil de la historia. Como Ferrari y Porsche, sin mencionar el Museo de Alta Tecnología e Innovación de BMW en Munich. Sin embargo, quienes consideran el Museo Storico Alfa Romeo de seis pisos en el suburbio de Arese en Milán como el mayor templo de la industria automotriz no son del todo infundados.
Alfa Romeo atraviesa actualmente un período difícil, se ha reducido temporalmente a dos modelos y aún aspira a hacer un gran avance en el segmento premium. Pero no debemos olvidar que esta compañía tiene una historia de 110 años, mucho más que la mayoría de sus competidores, y ha hecho contribuciones invaluables a lo largo de los años tanto a la tecnología automotriz como a la mitología del automovilismo.
Difícilmente hay otra empresa que esté tan dispuesta a experimentar, hacer prototipos y conceptos a un ritmo implacable y con la ayuda de genios como Nucho Bertone, Batista "Pinin" Farina, Marcello Gandini, Franco Scalione y Giorgio Giugiaro.
La compañía anunció esta semana que está ampliando su colección con nuevas exhibiciones nunca antes vistas. Esto nos dio una razón para recordar algunos de los autos más interesantes.
33 Stradale Prototipo: hoy en día, muchos de los principales diseñadores de automóviles lo llaman el automóvil más hermoso de la historia.
Alfa Romeo Bimotore. Es el primer coche diseñado por Enzo Ferrari como jefe del equipo de carreras Alfa.
Prototipo 33 Navajo de Bertone.
Prototipo P33 Cuneo fabricado por Pininfarina.
1972 Alfetta Spider, diseñado por Pininfarina.
Alfa 2600 SZ, diseñado por otro genio: Ercole Spada.
Zeta 6 tiene la letra característica de Zagato.
El prototipo Alfasud Sprint 6C Grupo B es una bestia de motor central que nunca entró en producción.
El Osella-Alfa Romeo PA16 es otro auto de carreras que nunca fue diseñado para correr.
Con estos coches se creó la leyenda del Alfa: el 6C y el 8C de los años 1930.
Prototipo amarillo de Montreal mostrado en la Feria Mundial de Canadá de 1967, seguido por Alfasud y Alfetta.
Прототип Alfa Sprint Special, 1965 г.
El 1900 C52 Disco Volante original, creado en colaboración con Touring.
ALFA 40-60 HP Aerodinamica: un prototipo encargado por el Conde en 1914, mecánica de Alfa y un cupé de aluminio inusual de Castagna.
33 Carabo - la letra del gran Marcello Gandini es fácil de reconocer.
33 Iguana es el primer Alfa diseñado por Giorgio Giugiaro en su propio estudio ItalDesign.
Este cupé 33/2 se parece más a un Ferrari, y no es de extrañar: el diseño es de Pininfarina.
1996 Nuvola Concept, dibujado por el futuro diseñador jefe de VW, Walter de Silva, y varios de sus estudiantes.
Alfa Romeo 155 V6 TI.
Alfa 75 Evolución.
El Alfa 8C revivido es uno de los autos más bellos del último cuarto de siglo.
Montreal conceptual.
Zeta 6 en el interior.
Prototipo del grupo C.
Alfa 156.
Alfa GT 1600 Júnior Z.
Alfa Giulia TZ.
Alfa Giulia Sprint GT y Sprint GTA.
Alfa Giulietta Sprint Special.
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo creado por Touring Superleggera en 1938.
6C 2500 SS Villa d'Este diseñada por Touring Superleggera.
Giulietta Spider de la película Nine.
Duetto Spider de la legendaria película The Graduate.
GP tipo 512.
8C 2900 B Special Tipo Le Mans.
Prototipo Alfa Romeo Scarabeo diseñado por Giuseppe Buzo.
Alpha Brabham BT45B.
Alpha 1750 GTA-M.
Alpha GTV 6.
Diseñado para uso militar 1900 M Matta.
