Presentación de la minivan Vauxhall Meriva
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Presentación de la minivan Vauxhall Meriva

Presentación de la minivan Vauxhall Meriva Opel Meriva 2010

Presentación de la minivan Vauxhall Meriva Opel Meriva 2010

Las alas de mariposa de su nueva minivan Meriva se despliegan para revelar un elegante interior acentuado por el espacio y la luz. Aunque el Meriva, construido sobre la plataforma europea Astra y tan malditamente improbable que llegue a Australia, tiene capacidad para solo cinco personas, tiene un interior versátil que incluye un panel de instrumentos orientado hacia adelante, asientos traseros exteriores y deslizantes hacia adelante, y un asiento central. centro móvil. consola conocida como FlexRail.

Este sistema se ubica entre los asientos delanteros sobre rieles, ocupando espacio donde la palanca de cambios, ahora más alta en el tablero, y el freno de estacionamiento, ahora un botón eléctrico, alguna vez exigieron espacio. Vauxhall dijo que esto proporciona un almacenamiento conveniente y adaptable para artículos cotidianos, desde bolsos y libros para colorear hasta iPods y anteojos de sol.

Los asientos flexibles permiten que la camioneta para bebés tenga una variedad de configuraciones interiores sin tener que quitar ningún asiento, cambiando de dos a cinco. Ambos asientos traseros exteriores se pueden mover hacia adelante y hacia atrás individualmente, así como deslizarse hacia adentro para aumentar el ancho de los hombros y el espacio para las piernas. Además, los respaldos de los asientos traseros se pueden bajar por completo sin quitar los reposacabezas.

Las puertas mariposa (o suicidas) tienen bisagras contrapuestas para facilitar la entrada y salida a la oreja, aunque se mantiene el pilar B. El único sistema de este tipo en los automóviles de producción es el Mazda RX-8. El Meriva debutará en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo.

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