Después del invierno controlamos los líquidos
Operación de la máquina

Después del invierno controlamos los líquidos

Un automóvil en duras condiciones invernales está pasando por momentos difíciles, por lo que en la primavera debe dedicarle un poco más de tiempo de lo habitual.

Aceite de maquina

Si manejamos menos millas en un año que la distancia que tenemos para cambiar el aceite, no espere hasta que lleguemos al límite. El aceite debe cambiarse al menos una vez al año, y el mejor momento para hacerlo es en primavera. En invierno, el motor se subcalentó con más frecuencia de lo habitual, lo que no tuvo ningún efecto sobre el estado del pozo de petróleo.

Refrigerante

Por lo general, los fabricantes recomiendan cambiarlo cada dos años. La operación a largo plazo significa no solo un aumento de la temperatura de congelación (que no es peligrosa en verano), sino también una pérdida de propiedades anticorrosivas, lo que afecta la durabilidad del radiador y todo el sistema de enfriamiento.

Líquido de frenos

El líquido de frenos también debe cambiarse después del período recomendado por el fabricante. Pasado este tiempo, pierde sus valores de funcionamiento, que incluyen un punto de ebullición más bajo, y esto puede ser peligroso cuando hay que frenar a menudo y durante mucho tiempo, por ejemplo en montaña.

Al cambiar el líquido, vale la pena inspeccionar el sistema de frenos: verifique el estado de los forros, discos y tambores, verifique si hay fugas.

Lista completa

Puede agregar líquido tibio al depósito de líquido de invierno sin temor a efectos no deseados. Si el tanque está vacío, puede llenarlo con una mezcla de líquido tibio y agua limpia; será más económico, aunque el enjuague será un poco menos efectivo.

Por cierto, vale la pena comprobar el estado de las gomas de los limpiaparabrisas. Si dejan manchas en el cristal, deberás arrepentirte de unos zlotys y poner unos nuevos.

¿Qué hay en el tanque de combustible?

Después del invierno, puede ser que haya agua u otra contaminación en el combustible, lo que puede manifestarse por un encendido difícil, calado del motor en ralentí y una interrupción característica durante la conducción. Entonces vale la pena agregar la preparación adecuada al tanque, una amplia selección de la cual está disponible, por ejemplo, en las estaciones de servicio. Lo mejor es hacer esto durante el reabastecimiento de combustible: un chorro de combustible mezcla bien la droga.

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