Polaridad de la batería recta o inversa
Si es la primera vez que compra una batería para su automóvil, es posible que se sienta confundido por la pregunta del vendedor sobre la polaridad de la batería. ¿Qué es la polaridad de todos modos? ¿Cómo definirlo? ¿Qué sucede si compras una batería con la polaridad incorrecta? Intentaremos responder a estas preguntas en nuestro artículo de hoy en el portal Vodi.su.
Polaridad de la batería hacia adelante y hacia atrás
Como saben, la batería está instalada en su asiento estrictamente definido debajo del capó, que también se llama nido. En la parte superior de la batería hay dos terminales de corriente: positivo y negativo, cada uno de ellos está conectado a un cable correspondiente. Para que los automovilistas no confundan accidentalmente los terminales, la longitud del cable le permite llegar solo al terminal de corriente correspondiente de la batería. Además, el terminal positivo es más grueso que el negativo, esto se puede ver incluso a simple vista, respectivamente, es casi imposible cometer un error al conectar la batería.
Así, la polaridad es una de las características de la batería, que indica la ubicación de los electrodos portadores de corriente. Hay varios tipos, pero solo dos de ellos son los más utilizados:
- directo, "ruso", "izquierda más";
- invierte "europeo", "derecha más".
Es decir, las baterías con polaridad directa se utilizan principalmente en máquinas de fabricación nacional desarrolladas en Rusia. Para los coches extranjeros, compran baterías con polaridad inversa del euro.
¿Cómo determinar la polaridad de la batería?
La forma más fácil es mirar cuidadosamente la etiqueta adhesiva en el frente y distinguir las marcas:
- si ve la designación de tipo: 12V 64 Ah 590A (EN), entonces esta es la polaridad europea;
- si no hay EN entre paréntesis, entonces estamos tratando con una batería convencional con un signo más a la izquierda.
Vale la pena señalar que la polaridad se suele indicar solo en aquellas baterías que se venden en Rusia y las ex repúblicas de la URSS, mientras que en Occidente todas las baterías vienen con polaridad europea, por lo que no se indica por separado. Es cierto que en los mismos EE. UU., Francia y también en Rusia, se pueden ver en las marcas designaciones como "J", "JS", "Asia", pero no tienen nada que ver con la polaridad, solo dicen que antes us una batería con terminales más delgados especialmente para autos japoneses o coreanos.
Si no es posible determinar la polaridad marcando, hay otra forma:
- colocamos la batería hacia nosotros con la parte frontal, es decir, aquella donde se encuentra la pegatina;
- si el terminal positivo está a la izquierda, entonces esta es polaridad directa;
- si más a la derecha - europeo.
Si elige una batería del tipo 6ST-140 Ah y superior, entonces tiene la forma de un rectángulo alargado y los cables de corriente están ubicados en uno de sus lados estrechos. En este caso, gírelo con los terminales alejados de usted: “+” a la derecha significa polaridad europea, “+” a la izquierda significa ruso.
Bueno, si asumimos que la batería es vieja y es imposible distinguir marcas en ella, entonces puede entender dónde está el más y dónde está el menos midiendo el grosor de los terminales con un calibrador:
- el espesor adicional será de 19,5 mm;
- menos - 17,9.
En las baterías asiáticas, el grosor del más es de 12,7 mm y el menos de 11,1 mm.
¿Es posible instalar pilas con diferente polaridad?
La respuesta a esta pregunta es simple: puedes. Pero los cables deben estar conectados correctamente. Por nuestra propia experiencia, podemos decir que en la mayoría de los autos con los que tratamos, el cable positivo es suficiente sin problemas. El negativo habrá que aumentarlo. Para hacer esto, deberá quitar el aislamiento y conectar una pieza adicional de cable usando el terminal.
En muchos automóviles más modernos, prácticamente no hay espacio libre debajo del capó, por lo que puede haber problemas para construir el cable, simplemente no habrá dónde colocarlo. En este caso, se puede devolver una batería nueva sin daños a la tienda dentro de los 14 días. Bueno, o con alguien para cambiar.
Si confunde los terminales al conectar
Las consecuencias pueden ser muy diferentes. La consecuencia más fácil es que se fundan los fusibles que protegen la red de a bordo de cortocircuitos. Lo peor es un incendio que ocurrirá debido a la fusión de la malla de alambre y la chispa. Vale la pena señalar que para que se inicie un incendio, la batería debe estar conectada incorrectamente durante mucho tiempo.
La "inversión de la polaridad de la batería" es un fenómeno interesante, gracias al cual nada puede amenazar su automóvil, los polos de la batería simplemente cambiarán de lugar si se conectan incorrectamente. Sin embargo, esto requiere que la batería sea nueva o al menos esté en buenas condiciones. Sin embargo, la inversión de polaridad es perjudicial para la batería, ya que las placas se desmoronan rápidamente y nadie aceptará esta batería bajo garantía.
Si supervisa el estado técnico del automóvil, una conexión incorrecta a corto plazo de la batería no tendrá consecuencias catastróficas, ya que la computadora, el generador y todos los demás sistemas están protegidos por fusibles.
Pueden surgir problemas mucho más serios si confunde los terminales al encender otro automóvil: un cortocircuito y fusibles quemados, y en ambos automóviles.
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