Polestar 2 - primeras impresiones y reseñas. Muchas ventajas, elogios por el diseño y la calidad de los materiales.
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Polestar comienza a poner Polestar 2 a disposición de los periodistas y representantes de los medios automotrices en Europa Occidental. Sus primeras impresiones son positivas, aunque no hay consenso sobre si el coche puede competir con el Tesla Model 3 mencionado por el presidente de Polestar.
Polestar 2 es mejor que Tesla, con Android Auto a bordo, apretado
El Polestar 2 es un coche rompedor en los segmentos C y D, con 4,61 metros de largo, pero, lo que es más importante, con una distancia entre ejes más corta que los Volkswagen ID.3, ID.4 o Audi Q4 e-tron, que es de 273,5 cm (turismos). ). Preocupación Volkswagen en la plataforma MEB: 276,5 cm).
Dado que es la distancia entre ejes la que determina la amplitud de la cabina, es posible que descubra que El Polestar 2 será más fuerte que el VW ID.3 más corto. Nuestro corresponsal de Suecia advirtió hace un año que el asiento trasero del electricista sueco-chino tenía un techo justo encima de su cabeza:
> Polestar 2: primeras impresiones tras el primer contacto [correspondencia desde Suecia]
En tal situación, asignar un automóvil al segmento D (por ejemplo, ver Wikipedia), como sugiere el fabricante, puede ser engañoso. Por lo tanto, decidimos que a partir de este momento definir Polestar 2 como un modelo perteneciente a la parte superior del segmento C (compactos)según la clasificación Volvo XC40 (C-SUV).
Con esta aclaración, podemos pasar a las reviews y opiniones de Polestar 2.
Tesla Model 3 Rival vs.Probablemente no
El analista Mathias Schmidt condujo el automóvil toda la mañana y bromeó diciendo que era hora de suspender la orden de Tesla (fuente). El periodista de tecnología Bram Vandevalle llamó la atención sobre los detalles, incluidas las palabras grabadas "Desde 1959" en los cinturones de seguridad. Estaba algo decepcionado con la calidad del sistema de audio y señaló que el automóvil era "mucho más pequeño que el Model 3" (fuente).
El editor en jefe de Auto Express estaba encantado con las luces traseras del automóvil en el lanzamiento, las asociaciones eran obvias: con el KITT de Knight Rider:
Sí @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy
– Steve Fowler (@SteveFowler) 5 de julio de 2020
Car Magazine ha publicado una descripción detallada de las primeras impresiones del contacto con el coche. Al periodista le gustó la silueta, estética, en armonía con el Volvo, pero interior moderno. Materiales de altísima calidad.Los préstamos de la marca matriz son visibles en varios lugares. Los asientos se describieron como muy cómodos y la visibilidad trasera era mala.
El túnel del medio también fue una desventaja. extendiéndose por toda la cabina, haciendo del vehículo un eficiente 4 plazas (fuente).
> Polestar 2 ya está en Europa. Las primeras copias llegaron al puerto de Zeebrugge (Bélgica).
Calidad premium en el interior, buena cobertura.
Según la declaración del fabricante. Revestimiento WLTP Polestara 2 es 470 unidades, es decir hasta 402 kilómetros en modo mixto... Las promesas iniciales eran de 500 unidades, por lo que aquí tenemos una revisión a la baja del 6 por ciento.
La bateria tiene Potencia 75 (78) kWhsoportes de coche potencia de carga hasta 150 kW en una estación de CC rápida y cargando con energía de CA trifásica de hasta 3 kW. El tiempo de carga esperado al 80 por ciento es de 40 minutos. Esto ya es el estándar en la industria.
> Polestar anuncia la entrega de Polestar 2. Se asocia con Plugsurfing en Europa.
A modo de comparación: Volkswagen ID.3 ofrece hasta 420 unidades WLTP (hasta ~ 359 km) a partir de una batería de 58 (62) kWh, cargada con 100 kW (125 kW en la versión de 77 kWh). ...
Excelente rendimiento, peso notable.
Todos los periodistas han conducido modelos con el paquete Performance (fuente), que eleva el valor del coche en varios miles de euros. Detrás encontró una gran ventaja en no tener que presionar ningún botón de inicio / parada... Es como Tesla o Honda e: nos subimos al coche y salimos a la carretera.
Que coche subraya gracias 300 kW de potencia (150 kW por eje) y 660 Nm de par el coche es rápido. Esto no coincide con el rendimiento del Tesla Model 3, pero acelera a 100 km / h en 4,7 segundosque en el mundo de los coches de combustión interna es una auténtica hazaña. El rendimiento de Polestar 2 es excelenteteniendo en cuenta que se trata de un coche con un peso de 2,1 toneladas, que es más de 200 kilogramos más pesado que el Tesla Model 3 (fuente).
Esta gran masa debe sentirse en las esquinas estrechas.
La desventaja del Tesla Model 3, que probablemente ha sido mencionado por todos los medios, es la falta de su propia red de carga. Tesle utiliza ventiladores de 120-150 e incluso 250 kW. Polestar 2 debe depender de la infraestructura de operadores externos con velocidades que oscilan entre 30-40 kW y 350 kW (Ionity, Fastned).
Estrella polar 2 - resumen
No encontramos una sola voz de decepción en Polestar 2y esto en sí mismo habla del automóvil. Se enfatizó que el producto, aunque más joven, es mucho más maduro que el Tesla Model 3... Es más agradable al tacto, más estéticamente agradable, ofrece muy buen rendimiento y alcance, aunque tiene algunas desventajas tecnológicas en comparación con su competidor estadounidense y es de menor tamaño.
Todavía no hay planes de vender el coche en Polonia. Pero si lo fuera el precio de Polestar 2 en nuestro país será de 272 mil PLN..
Nota del editor www.elektrowoz.pl: Las experiencias de los usuarios y los enlaces a las reseñas se pueden encontrar bajo el hashtag # polestar2 en Twitter AQUÍ.
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