Comprar llantas de aluminio - ¿nuevas o usadas? ¿Qué talla elegir? (VIDEO)

Las llantas de aluminio no solo son un elemento atractivo que mejora la apariencia del automóvil. También suelen contribuir a una mejor conducción. ¿Cómo elegir las llantas de aleación adecuadas?

La elección de llantas de aluminio en el mercado (también existe el término llantas de aleación, porque en realidad están hechas de aleaciones de aluminio y acero) es enorme. La variedad de modelos, diseños y marcas que hay en el mercado es muy grande y puede llegar a marearte.

Lo mismo se aplica a la gama de precios. Se puede comprar una llanta de aluminio por alrededor de 150 PLN. Los precios de los más caros alcanzan varios, o incluso varios miles cada uno.

Muchos conductores eligen llantas de aleación para su automóvil principalmente por su propio gusto estético. Sin embargo, elegir una llanta para un automóvil en particular no es solo una cuestión de estética, sino también una cuestión de seguridad. Por último, también es importante el uso correcto de los discos, lo que repercute en su vida útil.

Llantas de aluminio: la seguridad es lo primero

Las llantas de aluminio mejoran la calidad de conducción ya que reducen el llamado peso no suspendido del vehículo, es decir, aquellos elementos que no están suspendidos y por lo tanto sujetos a choques transmitidos directamente desde la superficie de la carretera. Además, las llantas de aleación contribuyen a una mejor refrigeración de los frenos.

Las ruedas son la única parte del coche que tiene contacto directo con la carretera. Son responsables de una serie de parámetros importantes que afectan a la seguridad y el confort de conducción. Los rines juegan un papel importante en esto, por lo que elegir el correcto es fundamental al momento de comprar, dice Adam Klimek de Motoricus.com, un minorista de autopartes en línea y una compañía de servicios independiente asociada.

Muchos conductores compran llantas de aleación nuevas en función de solo dos parámetros: el diámetro y la distancia entre los orificios de montaje. Mientras tanto, se deben considerar varias otras pautas relevantes.

En primer lugar, el tamaño de la llanta se indica en pulgadas; los parámetros principales son el ancho y el diámetro de la llanta. Por ejemplo, 6,0 × 15 significa una llanta de 6 pulgadas de ancho y 15 pulgadas de diámetro. El diámetro de la llanta coincide con el tamaño del neumático, es decir, un neumático como 195/60 R15 también es un neumático de 15" y encajará en una llanta de 15". 6,0 significa llanta de 6" con anchos de llanta de 165 mm a 205 mm.

El diámetro de la rueda con cambio de neumático y llanta no debe diferir demasiado del diámetro especificado por el fabricante del vehículo. Se supone que está dentro de +1,5%/-2%. ejemplar. 

La distancia también es importante, es decir. el diámetro del círculo en el que se encuentran los pernos de las ruedas y el número de estos pernos, por ejemplo, 5 × 114,3 mm, significa cinco pernos en un círculo con un diámetro de 114,3 mm (se usa tal distancia, por ejemplo, de Honda).

Por último, es importante el offset, también conocido como ET (del alemán Einpress Tiefe - o offset (del inglés). Es la distancia de la superficie del asiento al centro geométrico de la llanta (centro de simetría), expresada en milímetros. Cuando el valor de ET disminuye, las llantas de aleación sobresalen más hacia afuera. Por otro lado, a medida que aumenta ET, la llanta se adentra más en el arco de la rueda, por lo que es mejor apegarse a los valores de fábrica.

Además, los discos tienen una determinada capacidad de carga y relación con la potencia del motor del vehículo con el que van a trabajar. Estos parámetros están estrictamente definidos para una determinada marca y modelo de automóvil y podemos seleccionarlos por usted. en los catálogos del respectivo fabricante de discos.

Llantas de aleación nuevas: ¿dónde comprar?

Lo mejor es comprar llantas de aluminio en una tienda que se especialice en venderlas, donde personal capacitado cuente con los catálogos de los fabricantes y pueda ofrecer el producto más adecuado para un modelo de automóvil en particular. Aún mejor, cuando dicha tienda también tiene un servicio que le permite instalar discos comprados.

Sin embargo, muchos entusiastas de los automóviles eligen tiendas en línea que tientan a los clientes con precios atractivos para su gama. Sin embargo, antes de comprar las llantas de aleación seleccionadas, hagamos una pregunta a los vendedores, incluso por teléfono o correo electrónico.

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– Preguntemos si hay un fabricante de llantas de aluminio en el mercado polaco, de modo que si una llanta está dañada, pueda comprar fácilmente una nueva. La importación desde el extranjero puede ser imposible o llevar mucho tiempo, lo que puede detener el automóvil del comprador durante mucho tiempo, sugiere Adam Klimek.

El especialista de motoricus.com también recomienda solicitar un certificado de calidad. Se otorgan a discos que han superado las pruebas especificadas en el Reglamento 124 de la Comisión Económica para Europa. Sin embargo, el comprador debe estar atento, ya que hay muchos discos baratos del Lejano Oriente en el mercado polaco, certificados, pero adjudicados a la fábrica, y no a un disco específico.

Llantas de aluminio mal emparejadas: tenga cuidado de no dañarlas

Conducir sobre ruedas con parámetros que difieren significativamente de los recomendados por el fabricante está asociado con un riesgo de daño mecánico tanto en la rueda como en los componentes del vehículo.

El problema más común es la fricción de los neumáticos con la carrocería o la suspensión del automóvil. Puede ocurrir en ciertas situaciones: con una carga significativa en el automóvil, una fuerte inclinación en las curvas o caminos irregulares. Esto es inaceptable, incluso si sucede de vez en cuando.

Una llanta seleccionada incorrectamente también puede impedir que encaje correctamente en el buje y, por lo tanto, que quede correctamente centrado. Como resultado, la rueda vibrará, lo que reducirá la comodidad y la seguridad de conducción.

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También es importante instalar ruedas en el propio automóvil. Use solo los pernos y tuercas diseñados para un modelo de llanta de rueda en particular y que estén estrechamente relacionados con un modelo de automóvil en particular. La seguridad depende de esto.

En los sitios web de muchas tiendas y fabricantes de llantas hay configuradores para seleccionar llantas para un modelo de automóvil específico, así como anchos de llanta aceptables para las llantas. Incluso hay aplicaciones especiales para teléfonos inteligentes.

Llantas de aleación: ¿cuál es el cuidado adecuado?

En general, se acepta que las ruedas de aluminio son menos resistentes a los daños que las de acero. Mientras tanto, lo contrario también es cierto.

– Las llantas de aluminio son más resistentes a los daños mecánicos que las llantas de acero tradicionales. Sin embargo, si están dañados, la reparación es un proceso difícil y, en algunos casos, incluso imposible, dice Adam Klimek.

Las abolladuras en los bordes de las llantas de acero se pueden reparar en la mayoría de los casos sin perder sus propiedades, mientras que en el caso de las llantas de aluminio, tal operación puede provocar la rotura de la llanta y, como resultado, la necesidad de soldadura. Esta solución no siempre es efectiva.

Por otro lado, el mantenimiento regular de las llantas de aleación aumentará su vida útil. La pintura de las llantas no es diferente a la de la carrocería del coche, por lo que debemos asegurarnos de que esté siempre limpia.

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Los discos lavados deben secarse bien, ya que las gotas de agua actúan como lentes para enfocar los rayos del sol, lo que puede provocar la decoloración de la pintura. También se recomienda utilizar preparados que limiten la deposición de arena o partículas de las pastillas y discos de freno. Sin embargo, deben observarse las instrucciones de uso de los productos de limpieza para no dañar la pintura y la capa anticorrosión.

Un principio de funcionamiento importante es también el cuidado del equilibrado preciso de las ruedas, que debe realizarse cada 10 kilómetros.

Llantas de aleación usadas: ¿vale la pena echarle un vistazo?

Una amplia gama de llantas de aleación usadas está disponible para la venta. ¿Debería estar interesado en tal gama? Las opiniones de los expertos están divididas. Mucha gente dice que las llantas usadas son como neumáticos usados ​​porque nunca se puede estar XNUMX% seguro de que estén en buenas condiciones.

“Puede suceder que nos encontremos con una llanta usada que se ve bien pero que no se puede equilibrar correctamente. Probablemente, tal llanta ya se haya reparado muchas veces, dice Slavomir Shimchevsky, un mecánico de Słupsk.

Pero si alguien decide comprar llantas de aleación usadas, debe exigirle al vendedor un documento que confirme su origen legal (por ejemplo, una factura de la tienda, un contrato de venta del propietario anterior), ya que puede resultar que el comprado las ruedas son robadas.

Wojciech Frölichowski