Suspensión de remolque: barra de torsión, resorte, resorte, dos ejes

Cuando planee comprar o reemplazar una suspensión existente, es importante considerar el propósito para el cual se utilizará el remolque; para el transporte de cargas pesadas, es mejor equipar el automóvil con un modelo de dos ejes. Las barras de torsión son un poco más baratas, pero solo son adecuadas para conducir en carreteras planas, esto debe recordarse.

Al abordar seriamente la cuestión de cuál debería ser la suspensión de un remolque de automóvil, es importante considerar todas las opciones posibles para la ejecución de nodos, incluidos los modelos de torsión, resorte y resorte. No estaría de más echar un vistazo más de cerca a los sistemas de dos ejes, que tienen algunas diferencias con las estructuras habituales de un solo eje para el transporte de mercancías en automóvil. El asesoramiento de expertos ayudará a evitar errores en la etapa de elección de la configuración óptima y será útil para cualquier comprador común.

Tipos de suspensiones de remolque para un automóvil.

Hay al menos 4 tipos de diseño, pero es posible comprender específicamente las características de los modelos, así como las características técnicas, solo cuando se estudian los pros y los contras de un tipo particular de suspensión de remolque de automóvil.

Torsión (caucho-arnés)

Este tipo de producto consta de un tubo interior y otro exterior, la primera parte del montaje se realiza a partir de un perfil triangular o cuadrado. El segundo elemento actúa en forma de base hexagonal, entre ellos se colocan gomas de fábrica que evitan que gire el componente interno de la suspensión de la barra de torsión.

Suspensión de torsión (arnés de goma)

Entre los aspectos positivos estaban:

• Bajo precio del dispositivo.
• Facilidad de instalación.
• Servicio sencillo.
• Independencia de las ruedas entre sí.

También hay desventajas, tales partes de un remolque ligero no se pueden reparar. Si no calcula la carga por eje, el elemento interior girará y el componente tendrá que ser reemplazado por uno nuevo.

Suspensión de hojas

El diseño del dispositivo incluye un resorte y una viga, la unidad no se complementa con amortiguadores hidráulicos, que ayudan a nivelar las irregularidades de la superficie de la carretera. Las láminas de resorte se ensamblan a partir de elementos fabricados con una tecnología especial, endurecidos y unidos con abrazaderas confiables. Ventajas:

• Mantenibilidad del sistema.
• Buen margen de seguridad.
• Larga vida útil.

Suspensión de hojas

También se deben tener en cuenta las debilidades, sin el mantenimiento periódico y la lubricación de las piezas móviles, a menudo se producen averías, las piezas son bastante caprichosas de mantener. No se puede hablar de la independencia de las ruedas en este diseño, por lo tanto, al golpear un pozo, el remolque a menudo se voltea.

Suspensión de resorte

Para reemplazar los resortes en un modelo de suspensión de este tipo, vienen resortes cilíndricos, se montan amortiguadores hidráulicos en ellos, se conectan brazos transversales y de arrastre. Gracias a tales adiciones, el diseño se vuelve independiente, cuando una rueda choca con un obstáculo o un bache, el segundo lado se desplaza invariablemente sin problemas. Entre las ventajas cabe destacar:

• Facilidad de reparación.
• Si es necesario, puede implementar un ajuste de la altura de los resortes.
• Cuando se golpea en un agujero, no hay retroceso en la carrocería ni en la barra de remolque.

Suspensión de resorte

Entre las desventajas estaba el alto precio del producto terminado, y cuando se enfrentan a la sustitución de las piezas principales, que son bastante en el dispositivo, el proceso costará una suma considerable.

Suspensión biaxial

Dichos diseños serán una solución competente, si es necesario, para transportar cargas de más de 500 kg. A menudo, estos modelos están equipados con una suspensión de resorte o arnés de goma. El eje adicional no solo aumenta la carga posible en el remolque, sino que también le permite crear el equilibrio adecuado entre la parte trasera del automóvil, lo que tiene un efecto positivo en la seguridad al conducir en la carretera a altas velocidades.

Ver también: Amortiguador de cremallera de dirección - propósito y reglas de instalación

Remolque de doble eje

A la venta, puede encontrar remolques universales que, cuando se crearon, se personalizaron para las necesidades del consumidor, como la organización de la construcción, la cría de animales o el transporte de tanques, así como ventanas de plástico pesado.

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Cuando planee comprar o reemplazar una suspensión existente, es importante considerar el propósito para el cual se utilizará el remolque; para el transporte de cargas pesadas, es mejor equipar el automóvil con un modelo de dos ejes. Las barras de torsión son un poco más baratas, pero solo son adecuadas para conducir en carreteras planas, esto debe recordarse. De lo contrario, no se puede evitar el balanceo de la parte trasera del vehículo cuando entra en el foso, lo que conlleva la pérdida de alguna parte del contenido suelto.

Las unidades de resorte funcionan bien en coberturas deficientes, tales dispositivos son muy confiables y duraderos, si es necesario, será posible reemplazar un componente defectuoso o reventado en el camino, o llegar al taller de reparación más cercano sin ningún problema. Los modelos de primavera serán costosos, también requerirán sumas impresionantes para mantener o comprar piezas nuevas, pero el remolque se comporta de manera muy predecible ante un obstáculo, nivelando todos los baches o depresiones que salpican la mayoría de las carreteras del país.

Tipos de suspensiones para remolques