Bomba de refuerzo y bomba de combustible: funcionamiento
La bomba de cebado es una bomba que se usa para devolver el combustible del tanque, a menudo ubicada bastante lejos del compartimiento del motor.
Para obtener más información sobre todo el sistema de combustible, haga clic aquí. El servomotor / bomba de combustible consta de un motor de succión, filtro y regulador de presión. Los vapores de combustible ya no se envían al aire, sino que se recogen en un recipiente (sin mantenimiento). Estos vapores se pueden devolver a la entrada de aire para mejorar el arranque, todo controlado por la computadora.
Ubicación
Una bomba de refuerzo, también llamada bomba de combustible e incluso bomba sumergible, es una bomba eléctrica que se encuentra comúnmente en el tanque de combustible de un vehículo. Esta bomba de refuerzo está conectada a través de una tubería a una bomba de combustible de alta presión ubicada en el motor. La bomba de refuerzo también está conectada a la computadora y a la batería del vehículo.
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La apariencia de la bomba de refuerzo puede ser diferente, pero a continuación se muestra la más común y moderna.
Aquí está en el tanque (aquí es transparente para que lo veas mejor desde el interior)
operación
La bomba de refuerzo está alimentada por un relé controlado por el calculador de inyección. El suministro de combustible se corta en caso de impacto porque pasa por un interruptor de seguridad que está conectado en serie. Está equipado con una válvula que se abre cuando la presión alcanza un umbral crítico definido por los diseñadores.
La bomba de combustible siempre entrega la misma cantidad a cualquier velocidad del motor. Esto lo proporciona un regulador que mantiene la presión del combustible en el circuito en todo momento, independientemente del estado de funcionamiento del motor.
Síntomas de una bomba de combustible defectuosa
Cuando la bomba de refuerzo está averiada, el combustible apenas llega a la bomba principal, lo que dificulta el arranque o incluso paradas inesperadas del motor, aunque esto rara vez ocurre: cuando el motor está en funcionamiento, la bomba de combustible de alta presión suele ser suficiente para aspirar combustible. Estos mismos síntomas pueden ser causados por cables eléctricos mal conectados o mal contacto. En general, podemos identificar problemas relacionados con una bomba de refuerzo que funciona mal cuando silba.
