Autos deportivos usados ​​- Subaru Impreza Sti - Autos deportivos
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Autos deportivos usados ​​- Subaru Impreza Sti - Autos deportivos

nombre Subaru inevitablemente evoca en mí azul brillante, ribetes dorados y Colin McRae saltando de lado sobre el borde de su “Subi State Express 555”. El Subaru Impreza es un ícono tanto en los autos deportivos como de rally en todo el mundo. Coche único, ruidoso, útil e increíblemente ágil.

Todas las generaciones Subaru Impreza STi se caracterizan por una tracción total “real”, motor bóxer de cuatro cilindros turboalimentado y cambio manual (automático opcional con la tercera última generación, pero olvídalo ...). Competidor Mitsubishi Lancer Evolution, El Impreza ha encendido los corazones de los entusiastas de los rallyes desde principios de los 90 y ha conservado su carácter analógico puro de generación en generación, incluso si su carácter se ha desvanecido un poco con el tiempo.

VIEJA ESCUELA

Conducir Subaru Impreza STI Siempre es un gran placer, independientemente del año de fabricación y modelo. El rugido del motor bóxer turboalimentado es único e inconfundible: ronco y metálico a bajas revoluciones y salvaje y granulado a 6.500 rpm.

El turbo sopla sin la menor vacilación, y hay algo amenazador en el sonido que producen todas sus partes metálicas. Al volante, sin embargo, hay un automóvil muy acogedor y fácil de conducir: una transmisión manual. Subaru siempre es rápido y preciso, la dirección no es muy directa pero infunde suficiente confianza y obtendrá una pequeña advertencia de subviraje al tomar una curva. En este punto, sin embargo, comienza la diversión: simplemente juegue con la distribución de la carga para mover la parte trasera y lanzar el brazo de potencia de cuatro ruedas. Así, el empuje del turbocompresor de cuatro cilindros va de la mano con los decibelios y la presión del turbocompresor, ayudándote a eliminar rápidamente los tramos rectos entre una esquina y otra.

Hay docenas de modelos usados ​​en el mercado de repuestos. Subaru Impreza... Eso sí, hay que tener cuidado con el kilometraje y cómo se utilizó el coche (se suelen utilizar en pista), pero si prestas atención, puedes llevarte a casa una copia en excelentes condiciones a un precio de saldo. Dependiendo del año de fabricación y generación, los precios oscilan entre 6.000 y 30.000 € 30.000, pero si buscas ejemplos con un kilometraje corto (de 60.000 2005 a 2010 10.000 km) entre 17.000 y XNUMX, es decir, más recientemente, encontrará precios en el rango de XNUMX XNUMX a XNUMX euros.

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