Autos Deportivos Usados: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Autos Deportivos
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Autos Deportivos Usados: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Autos Deportivos
Cuando tu dices pequeño compacto deportes inmediatamente piensas en Fiesta, 208, Clio y así sucesivamente y así sucesivamente. Compacto, sí, pero no del todo милыйSin mencionar que los precios del automóvil deportivo del segmento B oscilan entre 20.000 € y más. Ahora el segmento A, el segmento de los automóviles urbanos, está repleto de automóviles divertidos e incluso puede estar bien equipado, pero aparte de 500 Abarth, no muy rápido.
Sin embargo, el mercado de los coches usados siempre ofrece algo interesante, y basta con retroceder unos años para encontrar coches realmente interesantes. Por menos de 8.000 € puedes recoger una casa Fiat Panda 100 CV и Renault Twingo RS: dos coches que, a pesar de su apariencia, tienen todo lo necesario.
Fiat Panda 100 CV
Bueno si uno panda... Con un exterior tan alto y cuadrado, el Fiat subcompacto se ve en algún lugar entre divertido y lindo. Un mini spoiler, faldones laterales y algunos otros detalles inéditos apenas le dan un aspecto deportivo. Contrariamente a la creencia popular, 100 CV. atmosférico 1.4 no es suficiente para hacer volar a Panda, pero aquí es donde comienza la diversión. La potencia es suficiente para mantenerte entretenido, y el motor debe estar encendido a alta potencia para un buen rendimiento. El 0-100 km / h se supera en 9,5 segundos, la velocidad máxima es de 185 km / h.
La palanca de cambios ultracorta al lado del volante es un buen aliado y tienes que juguetear exprimiendo todos los caballos de fuerza del motor. Desafortunadamente, los cambios de marcha no son tan rápidos y el cambio es un poco complicado, pero nada importante que arruine la experiencia.
La combinación de un centro de gravedad alto, suspensión rígida y neumáticos modestos hace que el Panda 100 HP sea ágil y receptivo a tus acciones, pero también nervioso si haces algo mal. Los neumáticos delanteros aguantan bien y el eje trasero no puede esperar a que lo provoquen. Esto no significa que esté lista para morderte, pero debes tratarla con respeto.
En general, el consumo también es decente y, sin sacrificar demasiado, puedes conducir una media de 7 l / 100.
Renault Twingo RS
El Twingo RS emana un aura mucho más seria y centrada. Solo hay que fijarse en las llantas de 17 pulgadas (el Panda tiene 15 pulgadas) y la reducida altura sobre el suelo para entender que, aunque pequeña, sigue siendo la hija de Renault Sport.
El motor atmosférico de 1.6 litros y 133 caballos de fuerza casi no tiene dimensiones para el segmento A, y Twingo RS es capaz de trabajar varios niveles por encima del Panda. Renault es duro, preciso y enfadado. El motor nunca está enfadado, pero sin embargo adora las altas revoluciones, y la dirección directa y comprensible y los potentes frenos te invitan a buscar el límite de inmediato. La caja de cambios, como la del panda, es un poco complicada, un pequeño defecto que pesa sobre todo en un viaje silencioso.
La RS obedece a cambios rápidos de dirección y dibuja trayectorias ideales si el asfalto es lo suficientemente liso. De hecho, el coche salta mucho en carreteras con baches, y también te hace notar bien los agujeros y reduce la comodidad en el uso diario. El consumo tampoco es un récord: el consumo medio en la ciudad es de 14,5 l / 100 km, y en el modo país es posible y 7,6 l / 100 km.
