Autos deportivos usados - Alfa Romeo 4C - Autos deportivos
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Autos deportivos usados - Alfa Romeo 4C - Autos deportivos
Ha estado en boca de todos durante años: mitificado, criticado, alabado.
ElAlfa Romeo 4C Esto sin duda causó mucho ruido. También porque ella (junto con Julia) tenía la difícil tarea de pulir pedigrí deportivo marca Biscione.
¿Y funcionó? Parcialmente. Pero los requisitos previos eran (y son) todos: este es un automóvil que está lejos de ser perfecto, pero emozionante bajo todos los aspectos.
Alfa Romeo 4 C: especificaciones
ElAlfa Romeo 4C tiene un marco de fibra de carbono, impulsión trasera, peso seco 950 kg y Motor turbo 1.750 de cuatro cilindros con 240 CV..
Il velocidad es embrague doble automático, sólo hay una opción disponible.
Es un deporte duro y limpio, pero sobre todo duro. Suspensión, carrocería y dirección sin dirección asistida.
Solo hay ahí'ABDOMINALES и control electrónico, removible o removible: excelente.
En vivo atrae más miradas que un Ferrari, tiene proporciones exóticas, A línea de sexo и звук de los coches de carreras.
Una superdeportivo en miniatura, todo es italiano.
Alfa Romeo 4C: ¿cómo estás? (Casi) bueno primero ...
Pero, ¿cómo se siente al conducir?
Especial, sin duda.
в Alfa Romeo 4C siéntese al ras del suelo, bellamente construido, sin visibilidad trasera y debajo del cuerpo "Hacer clic" todos los guijarros y los escombros se sienten hasta los huesos.
Este es un auto que no brinda mucha seguridad, no porque se mueva mucho, sino por el contrario, demasiado "atado" a la carretera... Y eso es algo bueno, porque no te advierte cuando está a punto de perder el control, y cuando lo pierde, deberías tener una reacción de superhéroe.
La dirección tampoco ayuda: es muy pesada y se mueve abruptamente en las manos, siguiendo todos los baches del camino. Todo esto es extremadamente emocionante, pero también aterrador.
A ritmo deportivo, conAlfa Romeo 4C, debes sudar siete camisas. Un motor de escape deportivo hace un sonido tan fuerte que es ilegal. La 1750 cc empuja fuerte pero tiene una autonomía muy limitada: hasta 2.500 rpm va en vacío, de 2.500 a 5.000 tira muy fuerte y luego se apaga. Pero la caja de doble embrague con paleta de cambios en el volante es el único elemento "dulce" del automóvil y lo suficientemente rápido.
Una caja de cambios manual estaría más en línea con el carácter del automóvil, pero dado el movimiento de dirección, felizmente mantendrá sus manos unidas al volante.
Y finalmente, estableciendo... No hay una carretera lo suficientemente suave para esta dureza: la tracción mecánica es muy alta y hay un subviraje significativo en las curvas lentas. Se necesita mucho trabajo para que la parte posterior se deslice, y cuando comienza, nunca será tan progresivo. En resumen, este no es un coche a la deriva: requiere una conducción limpia, sólida y precisa y debe ser controlado por la cabeza.
Exige respeto como los coches del pasado. Sin embargo, hay una gran certeza: el frenado. El sistema de frenos es loco, casi sobredimensionado; el pedal tiene una excelente modulación y el ABS está calibrado para intervenir realmente en el último minuto.
En resumen, el sentimiento es guia coche terminando solo a la mitadcomo si faltara la etapa final de desarrollo. Quiere por falta de presupuesto o un plazo ajustado. Esto es'coche emocionantesin duda, pero todavía hay mucho margen de mejora.
Alfa Romeo 4C: precios usados
La novedad cuesta 65.000 euros, mientras usado, con unos pocos km, se trata de 48.000 euros.
No devaluado muy, de hecho, esta es una máquina que destinado a aumentar de valor. Por supuesto, 50.000 euros no es una cantidad pequeña para un automóvil, pero no debe considerarse solo como un hermoso juguete: esta es una inversión real.
Entonces, si tiene suerte y puede pagarlo, lo pensaría un poco.
