Ascenso y descenso en coche
Según las previsiones meteorológicas, ha vuelto el frío invierno. Conducir sobre hielo y nieve requiere habilidades y conocimientos adicionales por parte de los conductores.
Todas las maniobras en invierno deben realizarse con más calma y lentitud para evitar un gran error. 
Esto es especialmente peligroso cuando hay un gran rango de temperatura en cortos períodos de tiempo y constantemente tenemos que acostumbrarnos a nuevas condiciones, dice Zbigniew Veseli, director de la escuela de manejo de Renault.
Cuesta arriba
Cuando queremos superar un tobogán, sabiendo que la superficie puede ser resbaladiza, debemos:
- manténgase a una distancia muy larga del automóvil de adelante e incluso, si es posible, espere hasta que los automóviles de adelante hayan llegado a la cima
- evitar paradas al subir cuestas
- mantener una velocidad constante de acuerdo con las condiciones
- Cambie a una marcha adecuada antes de empezar cuesta arriba para evitar cambiar a una marcha inferior mientras conduce.
Al subir cuesta arriba en un atasco de tráfico en invierno, primero debe recordar que la distancia entre vehículos es varias veces mayor de lo habitual. El coche que tenemos delante puede resbalar un poco cuando se mueve sobre una superficie resbaladiza. Es posible que se requiera un estiramiento adicional para recuperar la tracción y evitar un accidente, aconsejan los instructores de la escuela de manejo de Renault.
Cuesta abajo
Al descender una montaña en invierno, debe:
- reducir la velocidad antes de la cima de la colina
- usar una marcha baja
- evita usar el freno
- Deje la mayor distancia posible con el vehículo de adelante.
En una pendiente pronunciada, cuando a los vehículos que circulan en direcciones opuestas les resulta difícil evitar los adelantamientos, el conductor que baja debe detenerse y ceder el paso al conductor que sube. Tal vez no sea posible que un automóvil que va cuesta arriba vuelva a moverse, explican los entrenadores.
