¿Por qué ocurre el subviraje?

¿Qué se entiende por subviraje? Esto es cuando el conductor a velocidad intenta girar con la ayuda de girar el volante, pero el automóvil comienza a patinar en línea recta. Si el vehículo no está equipado con sistemas antideslizantes y antibloqueo, entonces se debe aprender a solucionar el problema por sí solo.

El subviraje se debe al hecho de que las ruedas motrices pierden tracción con la superficie de la carretera, lo que lleva al automóvil a un movimiento incontrolado hacia adelante. Si esto te sucede, no entres en pánico. Mantén la calma, compórtate correctamente y recuperarás el control de la máquina.

¿Qué hacer en caso de demolición?

Si pierde el control del vehículo, no intente girar más el volante. Por el contrario, reduzca el ángulo de rotación y la velocidad de rotación de las ruedas hasta que las llantas del automóvil comiencen nuevamente a adherirse al asfalto.

Siga conduciendo a una velocidad reducida y el automóvil tendrá el control. Si el conductor está muy estresado, debe seleccionar el lugar más cercano para detener el automóvil. Detente y respira hondo.

¿Cómo prevenir el subviraje?

Puede evitar este problema si conduce a una velocidad segura y prevé posibles giros. Una suspensión defectuosa también puede conducir a subviraje o sobreviraje, ya que los amortiguadores que funcionan mal pueden afectar el agarre de la rueda.

Puede verificar los amortiguadores de una manera simple. Si empuja el automóvil con fuerza desde un costado y el giro libre dura más de uno o dos movimientos, debe visitar el taller y verificar la suspensión.

Una presión de aire demasiado baja en los neumáticos delanteros también puede conducir a un subviraje. Verifique la presión cada dos semanas, y luego el agarre estará en el nivel adecuado. Vale la pena considerar que la alta presión también puede conducir a un movimiento incontrolado del automóvil.

Los giros son los principales enemigos de la tracción trasera.

En el caso de automóviles con tracción trasera en curvas, el proceso inverso a menudo tiene lugar: sobreviraje. Esto significa que la parte trasera del automóvil se vuelve inestable en las curvas. Puede evitar este problema proporcionando suficiente presión de aire en los neumáticos traseros y un estilo de conducción seguro.

La razón del sobreviraje es porque el volante gira demasiado a altas velocidades en las curvas. En esta situación, la velocidad es extremadamente importante para controlar. Sin embargo, en el caso de un patinazo, uno no debe presionar bruscamente los frenos, ya que esto conduce a un cambio en la carga (el cuerpo se inclina hacia adelante), como resultado de lo cual el automóvil patina aún más.

Si el automóvil comienza a patinar durante una curva, gire el volante en la dirección opuesta a la curva. Esto debe hacerse rápidamente, pero no demasiado. Si la parte trasera del automóvil está a la derecha, gire a la derecha. Si rueda hacia la izquierda, gire a la izquierda para recuperar el control de la máquina.

Si desea perfeccionar sus habilidades, puede practicar cursos de conducción segura o en carreteras cerradas en ambas situaciones para comprender cómo se comporta el automóvil.