Por qué la estufa Renault Megan 2 no funciona

Cada parte de un automóvil tiene una cierta vida útil. Si, después de conducir, nota que la estufa Renault Megan 2 no funciona, realice un diagnóstico independiente basado en los síntomas identificados.

El motor de la estufa debe ser reemplazado en caso de falla.

Señales de un motor del calentador que funciona mal

Si se determina que la estufa está soplando mal y el motor hace ruido, esto no necesariamente indica un mal funcionamiento. Para determinar con precisión el mal funcionamiento, es necesario verificar los síntomas que generan dudas sobre el funcionamiento del motor Renault Megan 2.

Será necesario reparar la estufa si hay signos en el motor como: silbidos, aullidos, crujidos, crujidos.

Los siguientes son signos comunes y causas de mal funcionamiento de Renault.

• Sonido susurrante: impulsor obstruido. Prueba a limpiar y cambiar el filtro de habitáculo.
• Ruido fuerte: los cepillos están desgastados. En el motor, reemplace las escobillas del conmutador.

• Juego del impulsor: lubrique o reemplace los casquillos y cojinetes del motor.
• Falta de movimiento de aire a través de los deflectores - El filtro de la cabina está obstruido Megan 2. Limpie o reemplace el filtro de la cabina.
• Un circuito abierto en el cable eléctrico: encuentre un circuito abierto, arréglelo.
• El motor del calentador está defectuoso: verifique los devanados, la armadura, las escobillas con un multímetro y luego repare o reemplace las piezas.
• Fusible fundido - cortocircuito en la red. Control táctil, circuito de alimentación del motor, encuentre un cortocircuito, retire y reemplace el fusible Megan 2.
• Cortocircuito en el motor. Llame e inspeccione el motor, encuentre un cortocircuito, repare o reemplace el motor.
• Después de cambiar el motor, el fusible se funde: conexión incorrecta o cortocircuito. Encuentre una fuente de alta corriente, solucione el problema.
• Silbido o chirrido del motor Megan 2: no hay suficiente lubricación. Desmonte, lubrique los nodos de rotación.

• Rotación lenta del motor y soplado insuficiente de la estufa: el filtro está obstruido. Cambie el filtro de cabina, limpie la carcasa.
• Escobillas gastadas - reemplace las escobillas.

• Daños en el relé de control del motor: reemplace el relé del motor de la estufa Megan 2.
• Contacto insuficiente en el circuito del ventilador: toque los circuitos de control y potencia, mida la resistencia, restablezca el contacto.
• Resistor limitador de corriente dañado: compruebe y reemplace el resistor.
• Rotura del devanado del inducido: comprobar el devanado y el rotor del motor, sustituir el inducido o el motor eléctrico defectuoso.
• Aceleración del ventilador - Daño en la resistencia Megan 2. Repare el daño o reemplace la resistencia de control.
• La perilla de control del horno no funciona; mida el bolígrafo con un multímetro, reemplácelo.
• Vibración del motor del horno - abrasión de bujes y/o rodamientos. Lubrique o reemplace las piezas.
• La estufa Megan 2 no funciona: un cortocircuito o un circuito abierto en el circuito de alimentación. Solución de problemas, eliminación.
• Motor quemado - reparar o reemplazar.
• El interruptor del ventilador no funciona; reparar o reemplazar el ventilador.

Es posible que no se requiera la reparación de Megan 2, basta con realizar un trabajo preventivo.

Reemplazo del ventilador de la estufa

Si sucedió que la estufa Renault Megan 2 dejó de funcionar, la solución de problemas no condujo al resultado deseado, deberá reemplazarla. Aprendamos cómo proceder para quitar el viejo ventilador:

• Abrimos el panel, comenzamos a desmontar el pedal.

• Desconecte los sensores de freno, luego el pedal del acelerador.

• Para liberar el bloqueo del pedal de freno, debe quitar el anillo de retención, tirar del bloqueo y presionar la varilla. Luego aprieta el extremo y gira hacia tu lado.

• Desenrosque las cuatro tuercas, una de las cuales está oculta debajo del sello.

• Después de eso, se retira el conjunto del pedal.

• El siguiente paso es desatornillar el módulo de control de velocidad del ventilador Megan 2, quitarlo y dejar los cables a un lado.

• Debe desconectar el conector: presione el pestillo, doble el conector hacia la derecha y retírelo hacia arriba.

• Presione el pestillo y gire el motor en sentido contrario a las agujas del reloj.

• El ventilador debe sacarse y girarse hacia adelante junto con el impulsor; este es el único momento difícil de reemplazar.

• Debe tirar de él hacia usted para que la varilla del freno quede dentro del controlador. Por lo tanto, se elimina el ventilador Megane II.

Después de las manipulaciones perfectas, la nueva pieza se instala en orden inverso con movimientos suaves, tratando de no dañar el impulsor.

Números de parte del motor

Analicemos qué elementos del ventilador de la estufa se pueden usar para Renault:

RENAULT 7701056965 — Renault Mégane 2 original.

RENAULT original 7701056965

Para aquellos que quieren ahorrar dinero, en el mercado se presentan análogos de ventiladores, por ejemplo:

• STELLOX 29-99025-SX - el motor soporta 12V;
• PATRON PFN079 - este ejemplar pesa 1,22 kg;
• ERA 664025 - potencia 220 W, voltaje 12 V;
• NRF 34126 - el ventilador tiene 47 palas, gira en el sentido de las agujas del reloj;
• NISSENS 87043 - bipolar, potencia 173 W

Los ventiladores enumerados que pueden reemplazar a Renault Megane se nombran en orden ascendente de costo de 2 mil rublos a 5 mil

Reparación

Vale la pena intentar reparar el ventilador de la estufa. Cambiar las escobillas del limpiaparabrisas puede ser suficiente para llenar la cabina de Megan 2 con aire fresco nuevamente.

En el motor, debe quitar el bloque de cableado.

Con un destornillador delgado, saque los tres pestillos y suelte el motor de la estufa.

Las escobillas no son removibles, ya que los extremos de los cables están soldados a los contactos del estator. Es probable que los cepillos se hayan desgastado, hayan adquirido un corte desigual.

Es necesario limpiar los contactos, los espacios entre los contactos del polvo y la suciedad. Los cepillos de cobre y grafito se pueden encontrar en las ferreterías.

Habiendo cortado y dado la forma necesaria, suelde el ventilador Renault Megan 2. Luego instale el ventilador en su lugar.

Extracción y lavado del núcleo del calentador

Antes de reemplazar el radiador, vale la pena intentar enjuagarlo. El proceso de desmontaje puede depender del tipo de radiador Megan 2. En el caso del modelo 7701208323 se requiere el desmontaje completo del panel, con el modelo N80506052FI todo es mucho más sencillo.

Radiador estufa 7701208323

Antes de quitar el radiador, es necesario drenar el anticongelante. En este momento, retire la carcasa, desconecte la pieza de hierro, atornille 4 pernos y 1 tornillo autorroscante. Así, se abrió el acceso al radiador de la estufa y al servo amortiguador. A continuación, debe quitar 2 pestillos, sacar los tubos y obtener el radiador. Al ensamblar, use el orden inverso.

Verás como encajan los tubos en el radiador.

Piel eliminada

El lavado se puede realizar con una fuerte presión de agua hacia el suministro. Para una mejor limpieza del radiador Renault Megan 2, puede verterle un agente especial, por ejemplo Sanoks, y luego enjuagarlo nuevamente con agua Karcher. Queda por instalar los elementos eliminados en sus lugares.

Reemplazo de la resistencia

Los problemas en el funcionamiento del ventilador Renault Megan 2 no siempre están asociados con el ventilador en sí. El mal funcionamiento puede estar relacionado con la resistencia de la estufa Megan 2.

Las tiendas ofrecen análogos del Valeo original, por ejemplo, NTY ERDCT001.

Resistencia NTY ERDCT001

Se ven iguales, la nueva resistencia funcionó muy bien. Es necesario intentar limpiar la resistencia vieja con alcohol, soldarla con soldadura. Todavía puede servir a Megan 2.

resistencias viejas y nuevas