¿Por qué la lámpara de presión de aceite no está encendida en la cabina?
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En el dispositivo del automóvil, hay una gran cantidad de sensores, indicadores y dispositivos de señalización diferentes. Notar discrepancias en el funcionamiento de un sistema particular en el tiempo es la tarea principal de cualquier sensor. Al mismo tiempo, el indicador en forma de engrasador está diseñado para informar al conductor sobre el estado del sistema de lubricación del motor. Al mismo tiempo, por varias razones, pueden ocurrir situaciones no estándar con la luz de presión de aceite; por ejemplo, debería estar encendida, pero por alguna razón no se enciende. Cuál es el motivo y cómo eliminar posibles fallos de funcionamiento, el conductor puede resolverlo por sí mismo.
¿Qué muestra la lámpara de presión de aceite del automóvil?
En el tablero de cualquier vehículo hay una lámpara en forma de aceitera. Cuando se enciende, el conductor se da cuenta de que algo anda mal con el motor o la presión del aceite. Normalmente, la luz de presión se enciende cuando la presión de aceite en el sistema es baja, cuando el motor no recibe la cantidad necesaria de lubricante para hacer su trabajo.
Por lo tanto, el icono del engrasador sirve como advertencia sobre la presión de aceite de emergencia en el motor.
El icono del engrasador está resaltado en rojo para que el conductor pueda notarlo de inmediato y tomar las medidas adecuadas.
La luz de presión de aceite está apagada, ¿cuáles son las razones?
En algunos casos, el conductor puede encontrar un tipo de problema diferente: la presión es baja, pero el icono en el panel de instrumentos no se ilumina. Es decir, si hay un problema real en el compartimento del motor, la alarma no se enviará al habitáculo.
O, en el momento de arrancar el motor, cuando todo el conjunto de dispositivos de advertencia se enciende en el panel de instrumentos, el engrasador no parpadea:
Fue así para mí, solo un poco diferente, enciendo el encendido, todo está encendido excepto el engrasador, empiezo a encenderlo y este engrasador parpadea durante el proceso de arranque, el auto arranca y todo está bien. hubo tal falla un par de veces, ahora todo está bien, tal vez hubo un mal contacto en el sensor, o tal vez la luz en el ordenado se está apagando ... Pero llevo un mes montando, todo está multa ...
La lámpara de presión de aceite debe encenderse en el momento del encendido y apagarse cuando el motor esté completamente encendido. Esta es la operación estándar del indicador para todos los modelos de automóviles.
No se enciende cuando el encendido está encendido
Este es uno de los problemas más comunes con el sensor de presión de aceite, ya que es el sensor que envía la señal al indicador en el habitáculo. Si, cuando se conecta el encendido, el engrasador parpadea, pero no se quema, como el resto de los indicadores, la falla está en el cortocircuito en el cableado.
Se recomienda quitar el cable del sensor de presión de aceite y hacer un cortocircuito con el cuerpo. Si el engrasador no se enciende, tendrá que cambiar el cableado, tal vez en algún lugar haya torceduras en los cables o desgaste de la funda protectora. Si la luz se enciende cuando el cable está en cortocircuito con la carcasa, entonces el cableado está en orden, pero es mejor reemplazar el sensor de presión, continuará "engañándolo" más.
Si el sensor ha dejado de funcionar, es fácil comprobarlo poniendo en cortocircuito el cable a la tierra del motor.
No se quema en las heladas
El funcionamiento de cualquier coche en invierno está asociado a algunas dificultades. Primero, el aceite necesita tiempo para calentarse y recuperar su fluidez regular. Y en segundo lugar, todo mecanismo de un automóvil necesita una actitud de cuidado precisamente en invierno, ya que a temperaturas bajo cero es muy fácil estropear el rendimiento de uno u otro sistema.
Si la lámpara de presión de aceite no se enciende en clima frío, esto no se puede considerar un mal funcionamiento. El caso es que cuando se arranca el motor, es posible que el sensor simplemente no lea las lecturas de presión y, por lo tanto, esté inactivo. El coche necesita tiempo para que el motor se caliente por completo, el aceite recupera su fluidez habitual.
Si a temperaturas bajo cero la lámpara de presión de aceite no se enciende, esto no puede considerarse un mal funcionamiento.
Arreglamos problemas con nuestras propias manos.
Es posible que el icono del engrasador no se ilumine por varias razones:
problemas de cableado;
mal funcionamiento del sensor en sí;
la luz indicadora se ha fundido;
la fluidez del aceite se ve afectada temporalmente debido a las bajas temperaturas y al almacenamiento prolongado.
Las tres primeras razones pueden considerarse una señal de acción, ya que deben eliminarse lo antes posible para el funcionamiento seguro de la máquina. La cuarta razón solo tiene una salida: arrancar el motor y esperar a que el aceite se extienda por todos los nodos y partes.
El primer indicador de la izquierda muestra averías en el sistema de lubricación del motor.
Herramientas de cocina
Para solucionar problemas de una luz de presión de aceite, es posible que necesite las siguientes herramientas y dispositivos:
destornillador de hoja plana y delgada;
manómetro
nueva luz para el indicador;
alambres;
sensor.
Procedimiento de trabajo
En primer lugar, se recomienda a los automovilistas que comiencen por inspeccionar el sensor y su conector, y solo luego pasen a resolver otros problemas.
Si el sensor tiene un cuerpo completo, el conector está correctamente conectado, entonces se recomienda verificar otros elementos del sistema
Para que sea más fácil encontrar el mal funcionamiento, es mejor seguir el siguiente esquema de trabajo:
Verifique el conector que se conecta al sensor de presión de aceite. Por lo general, el sensor está ubicado en el bloque del motor, generalmente en la parte posterior del bloque del motor. Puede averiguar la ubicación exacta de este elemento en el manual de su automóvil. Se recomienda quitar el conector, asegurarse de que esté limpio y libre de suciedad y luego volver a enchufarlo. Si este simple procedimiento no ayudó, pase al segundo punto.
Mida la presión del aceite con un manómetro. Debe estar dentro del rango especificado en el manual de su vehículo. Si este no es el caso, cambie el sensor de presión de aceite.
Después de eso, puede quitar el cableado del sensor y conectarlo a la tierra del motor. Si la lata de aceite en el habitáculo no comienza a encenderse, significa que tendrá que hacer sonar el cableado por completo o cambiar la luz indicadora.
Es más fácil reemplazar la bombilla del indicador; es muy posible que simplemente se queme y, por lo tanto, no se encienda en los momentos en que es necesario. Basta con quitar la tira protectora del tablero, desenroscar la lámpara vieja e insertar una nueva.
Si esto no ayuda, la última oportunidad para arreglar el mal funcionamiento es reemplazar los cables. Por lo general, puede notar visualmente raspaduras o torceduras. Se recomienda reemplazar inmediatamente todo el cable por completo y no intentar rebobinarlo con cinta aislante.
Video: qué hacer si la luz de presión de aceite no se enciende
Es decir, en cualquier caso de violaciones de la lámpara de presión de aceite, se recomienda comenzar la inspección del automóvil desde el sensor y su conector. Según las estadísticas, es este elemento el que falla con más frecuencia que otros.
