Por qué Holden Monaro, Torana, Ford Falcon GTHO Phase III y otros autos clásicos australianos están llegando a las subastas

Se espera que el Holden Monaro alcance seis cifras en las subastas de automóviles en estos días.

De hecho, los automóviles australianos han vuelto a estar de moda y se espera que los precios récord de los vehículos raros codiciados vistos en subastas recientes duren al menos otros tres años.

Así lo anunció el gerente de la subasta nacional Shannons Christophe Boribon. Guía ese interés en una amplia gama de oro australiano cada vez más raro aún no se ha enfriado.

Dijo que la combinación de una pandemia que mantiene a la gente en casa buscando juguetes y tasas de interés en mínimos históricos significa que el mercado de autos clásicos está en auge.

"El dinero es barato, la gente no va al extranjero, y la gente que siempre ha querido un auto clásico sale y compra", dijo.

“Veremos que esta tendencia, especialmente en los vehículos australianos, continuará durante al menos los próximos años”.

Las ventas recientes han llamado la atención sobre los vehículos australianos. En enero de este año, el HSV GTSR Maloo W1 costó 1.05 millones de dólares, y un mes después fue superado por los 1.15 millones de dólares gastados en un Ford Falcon GT-HO Phase III de 1971.

Providence ocupa un lugar destacado en las clasificaciones de precios de automóviles de Australia. El Holden Torana LX, que corrió en manos del legendario piloto John Harvey en el Campeonato Australiano de Turismos en 1977, 1978 y 1979, costó $910,000 en noviembre pasado, mientras que el Torana A9X se vendió en $450,000.

Un raro ex-Bob Jane Thorana L34 SLR5000 subastado la semana pasada por Lloyds no pudo alcanzar la reserva, con un precio máximo de $360,000.

Incluso aquellos que nunca han visto la competencia están comprando una Holden Monaro HT 1969 GTS 350 715,000 por $2020 a mediados de 194,000; y el cupé Ford Falcon XC Cobra a la venta por un precio relativamente modesto de $50,609, así como el cupé XB en subasta por $XNUMX.

“Estamos viendo que suceden cosas de generación en generación, como que los autos de la década de 1970 obtienen un gran rendimiento por su dinero a niveles anteriores a GFC a medida que los baby boomers y la Generación X comienzan a gastar”, dijo Boribon.

“Los baby boomers realmente están regresando al mercado, pero el dinero que hay proviene principalmente de compradores Gen-X, por lo que los principales compradores son personas de 35 a 65 años.

"Algunos autos australianos de las décadas de 1980 y 1990, e incluso algunos autos más recientes, especialmente HSV y FPV, son de gran interés para los compradores de la Generación X".

El Sr. Beauribon sugirió que hubo cierto movimiento en la Gen-X hacia los muscle cars australianos y tal vez un ligero retroceso de los autos de alto rendimiento japoneses.

El interés es causado no solo por australianos raros.

“Estamos notando que los últimos modelos HSV y FPV, e incluso los primeros desarrollos en las series Commodore VR y VS, son de interés para los entusiastas”, dijo.

"Estos autos han subido de precio porque los HSV y FPV de esa época ahora están más disponibles en el mercado de autos usados".

Pero Beauribon advirtió que no todos los primeros autos australianos ganaban mucho dinero.

“La regla general para los muscle cars australianos es que debe comprar el automóvil de producción limitada correcto con el historial y la previsión correctos, con los libros y documentos de servicio correctos; eso es lo que se necesita para ofrecer un mejor precio a los vendedores ahora y más alto. ingresos en el futuro. para los compradores". Lista de observación Clásico australiano

Lista de seguimiento de Australian Classics (precios correctos en el momento de escribir este artículo)

modelo	Precio
Ford Falcon XV Coupé 1974	Oferta actual: $50,609 (gris)
Holden Monaro HK GTS 1968	Oferta actual: $100,109 (gris)
1982 Ford Fairmont Ghia ESP	Oferta actual: $62,009 (gris)
Ford Sierra RS500, ex corredor de Glenn Seton, 1987	Oferta actual: $95,000 (Lloyds).
Ford Falcon AU V8 superdeportivo ex Tony Longhurst 1999	Oferta actual: $92,000 (Lloyds).
Ford Falcon XR6 Turbo Stock Car Especificación del campeonato australiano 2007	Oferta actual: $11,000 (Lloyds).
Holden Monaro HK 327 1969	Apuesta inicial: $100,000 (Slattery)
Holden Ute SS-V Redline Magnum 2017	Apuesta inicial: $30,000 (Slattery)
Holden HD Premier desde 1965.	Apuesta inicial: $40,000 (Slattery)
Holden Commodore SS VK 1984	Apuesta inicial: $50,000 (Slattery)
1970 Ford Halcón HV GT	Estimado: $ 150,000– $ 170,000 (Shannon)
Ford Falcon FPV F6 Precio $ 293	Estimado: $ 30,000– $ 40,000 (Shannon)
Holden Commodore VE HDT Grupo A 2009	Estimado: $ 58,000– $ 68,000 (Shannon)
Holden Torana LC GTR 1971	Estimado: $ 65,000– $ 75,000 (Shannon)