Por qué la electrónica automotriz a menudo miente

Nuestros autos no siempre brindan información precisa, pero pocas personas piensan en ello. Es cierto que los automóviles modernos tienen diferentes equipos, así como sistemas auxiliares modernos, pero algunas cifras no son precisas. ¿Por qué está pasando esto?

Velocidad incorrecta

Casi nadie es consciente de que en absolutamente todos los coches el kilometraje no muestra la velocidad real. Cabe señalar que el velocímetro da valores ligeramente superiores a los reales. Por extraño que parezca, esto es un requisito de los estándares y se hace por razones de seguridad. Por lo tanto, el kilometraje se corrige en 6-8 km / h más, que en porcentaje es un 5-10% más alto que la velocidad real.

EquivocadoPrimera carrera

Desafortunadamente, funciona exactamente igual con el kilometraje. Mide el número de revoluciones de las ruedas y el tablero muestra el kilometraje del vehículo. La parte mecánica del medidor también proporciona información incorrecta en el rango del 5 al 15% del kilometraje real.

Desafortunadamente, estas cifras también dependen del diámetro de las ruedas. Y si el automóvil tiene neumáticos más grandes, las lecturas serán incorrectas, pero no en positivo, sino en negativo. Si ha conducido 60 km sobre ruedas grandes, el kilometraje es de 62 km.

Nivel de combustible

El tanque de gasolina también le miente, porque las cifras restantes de combustible casi nunca son ciertas. Este problema, que es el más común, también afecta a algunos conductores, ya que no pueden calcular con precisión la cantidad de combustible que les queda. Y así corren el riesgo de quedarse atascados en la carretera.

El papel principal en este caso lo desempeña el sistema de combustible: puede ser de diferentes tamaños y su llenado provoca errores en las lecturas de los instrumentos. Además, el sensor de nivel de combustible no se encuentra entre los más precisos, pero muchos fabricantes consideran que sus valores promedio son suficientes.

Conclusión

No confíe demasiado en la electrónica, pero al mismo tiempo, no asuma que siempre le brinda la información incorrecta. La mayoría de los instrumentos del automóvil muestran información real, pero en promedio.