La densidad del líquido de frenos. ¿Cómo medir?
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Densidad del líquido de frenos DOT-4 y otras formulaciones de glicol
La densidad del líquido de frenos más común hoy en día, DOT-4, en condiciones normales, varía de 1,03 a 1.07 g/cm3. Las condiciones normales significan una temperatura de 20 °C y una presión atmosférica de 765 mmHg.
¿Por qué la densidad de un mismo líquido según la clasificación puede variar dependiendo de la marca bajo la cual se produce? La respuesta es simple: el estándar desarrollado por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos no establece límites estrictos en cuanto a la composición química. En pocas palabras, esta norma prevé: el tipo de base (para DOT-4 son glicoles), la presencia de aditivos antiespumantes, inhibidores de corrosión, así como las características de desempeño. Además, en las características de rendimiento, solo se especifica el valor, por debajo del cual uno u otro parámetro líquido no debe caer. Por ejemplo, el punto de ebullición para DOT-4 fresco (sin agua) debe ser de al menos 230 °C.
Los componentes restantes y sus proporciones forman la diferencia de densidad que se puede observar en líquidos de diferentes fabricantes.
Otros fluidos a base de glicol (DOT-3 y DOT-5.1) tienen la misma densidad que DOT-4. A pesar de las diferencias en los aditivos, el componente base, el glicol, constituye alrededor del 98 % del total. Por lo tanto, no existen diferencias significativas en la densidad entre las diferentes formulaciones de glicol.
Densidad del fluido de silicona DOT-5
El fluido DOT-5 consiste en una base de silicona con la adición de aditivos para diversos fines, generalmente los mismos que en otras formulaciones para sistemas de frenos.
La densidad de los fluidos de silicona utilizados para crear compuestos de trabajo para los sistemas de frenos es menor que la del agua. Aproximadamente es 0,96 g/cm3. Es imposible determinar el valor exacto, porque las siliconas no tienen una longitud estrictamente definida de unidades de siloxano. La situación es similar a los polímeros. Se pueden ensamblar hasta 3000 eslabones en la cadena de una molécula de silicona. Aunque en realidad la longitud media de la molécula es mucho menor.
Los aditivos aclaran algo la base de silicona. Por lo tanto, la densidad de un líquido de frenos DOT-5 listo para usar es de aproximadamente 0,95 g/cm3.
¿Cómo comprobar la densidad del líquido de frenos?
Es difícil imaginar quién y con qué fines, fuera de las condiciones industriales, puede necesitar un procedimiento como el de medir la densidad del líquido de frenos. Sin embargo, existe un método para medir este valor.
Puede medir la composición de glicol con el mismo hidrómetro diseñado para medir la densidad del anticongelante. El hecho es que el etilenglicol, una sustancia relacionada, se usa como base de trabajo en anticongelantes. Sin embargo, el error será significativo al utilizar esta técnica.
El segundo método requerirá balanzas precisas (cuanto más pequeña sea la escala de división, mejor) y un recipiente que quepa exactamente 100 gramos (o 1 litro). El procedimiento de medición de esta manera se reduce a las siguientes operaciones.
- Pesamos contenedores secos y limpios en la balanza.
- Vierta exactamente 100 gramos de líquido de frenos.
- Pesamos el recipiente con líquido.
- Resta la tara del peso resultante.
- Divida el valor obtenido en gramos por 100.
- Obtenemos la densidad del líquido de frenos en g/cm3.
En la segunda forma, con cierto grado de error, puedes medir la densidad de cualquier líquido. Y no olvide que la densidad se ve afectada en gran medida por la temperatura de la composición. Por lo tanto, los resultados de las mediciones realizadas a diferentes temperaturas pueden variar.
