¡Piloto, agujero en el avión!

Durante una caminata espacial en diciembre, los cosmonautas rusos Oleg Kononenko y Sergei Prokopiev inspeccionaron un agujero en la piel de la nave espacial Soyuz, que dos meses antes provocó un conflicto entre Rusia y Estados Unidos, que ya alcanzó nivel diplomático.

Según la agencia espacial Roscosmos, el propósito del examen era determinar si se había hecho un agujero "pequeño pero peligroso" en la Tierra o en el espacio. Después de varias decenas de minutos de examinar el daño, los astronautas deberían haber llegado a la conclusión de que el desafortunado agujero probablemente no fue perforado a propósito.

Rogozin: sabotaje orbital

agujero de XNUMXmm a un lado Soyuz, przycumowanego hacer Estacion espacial internacional (ICC), fue descubierto el 30 de agosto del año pasado. Una fuga en las paredes de la nave significó una fuga de aire del módulo, y los astronautas registraron una caída de presión. Los astronautas usaron lechada epoxi para sellar la pared. Al mismo tiempo, aseguraron que se trató de una pequeña pérdida de presión que no representó una amenaza para la vida de los tripulantes de la estación.

Unos días después hubo rumores de que el agujero podría ser el resultado de un saboteador o un error en el movimiento de tierras. En septiembre, el jefe de Roscosmos Dmitry Rogozin descartó razones relacionadas con la preparación en tierra de la nave espacial Soyuz para el vuelo. Sin embargo, no descartó la posibilidad de una "intervención deliberada en el espacio", sugiriendo, en particular, que esto podría haber sido hecho por astronautas estadounidenses o alemanes para acelerar el regreso a la Tierra. Los funcionarios rusos negaron estas acusaciones, y cuando una portavoz de la NASA pidió comentarios sobre el presunto sabotaje, remitió todas las preguntas a la agencia espacial rusa, que supervisa la investigación.

Alexander Zheleznyakov, exingeniero y figura destacada de la industria espacial rusa, dijo a la agencia estatal de noticias TASS que perforar un agujero en gravedad cero en esta parte de la nave espacial es muy poco probable. Sin embargo, de fuentes cercanas a la industria espacial, los representantes de TASS supieron que la nave podría haber resultado dañada durante las pruebas en el Cosmódromo de Baikonur en Kazajstán, después de haber pasado los controles preliminares.

Una fuente de TASS sugirió que cuando la Soyuz llegó a la ISS, el sellador "se secó y se cayó".

La agencia RIA Novosti, citando otra fuente de la industria espacial, informó en los días siguientes que la empresa Soyuz Energia comenzó a verificar en la planta cerca de Moscú y Baikonur posibles fallas en todas las naves espaciales Soyuz y los vehículos no tripulados Progress utilizados para el transporte de carga. Dmitry Rogozin dijo que a la comisión estatal rusa le gustaría nombrar al perpetrador por su nombre, incluso calificándolo de "una cuestión de honor".

La colaboración es cada vez más difícil

La confusión se ve agravada por el área ya bastante compleja de la cooperación ruso-estadounidense en el espacio. Como saben, los estadounidenses no han tenido una nave para poner tripulaciones en órbita desde el desmantelamiento de los transbordadores espaciales. Usan la Soyuz bajo un acuerdo que es beneficioso para los rusos. Por ahora, esto es válido hasta 2020.

Hace algunos años, se creía que para ese momento las cápsulas tripuladas de las empresas estadounidenses SpaceX y Boeing estarían listas para volar a la órbita. Sin embargo, la NASA no está tan segura ahora. Se programó un vuelo de prueba no tripulado para diciembre de 2018, y los vuelos de prueba tripulados deberían comenzar en 2019. Dragona V2 Espacio X. Sin embargo, aún no está claro si se implementará todo el plan, porque Элон Маск no inspira un XNUMX% de confianza en la NASA. Recientemente hubo una visión de un nuevo gran Misiles BFRaunque todos pensaron que SpaceX usaría la versión más pesada para misiones más grandes. halcón pesado. Musk también tiene una visión. vuelo tripulado a la lunaLos funcionarios espaciales estadounidenses no son tomados en serio.

Entonces puede ser que Estados Unidos todavía esté condenado a Roscosmos y los Sindicatos. El caso se complica aún más -sigue vigente- Plan para la retirada de Estados Unidos de la ISS. El problema es que sin los Estados Unidos, es poco probable que la estación sobreviva. No solo por razones financieras, sino también porque los cosmonautas rusos no pueden dar servicio tanto a los módulos estadounidenses de la ISS como a los construidos con la participación de otros países occidentales.

El lanzamiento de la nave espacial Soyuz MS-10 en octubre de 2018.

Después de la confusión con la apertura de una nave espacial que ocurrió en octubre Fallo del misil Soyuz MS-10 en una misión aparentemente rutinaria. Después de 2 minutos y 20 segundos de vuelo a una altitud de más de 50 km, los astronautas en la cápsula comenzaron a temblar violentamente y fragmentos brillantes se separaron del cohete. Se decidió abortar la misión y regresar a la Tierra en caso de emergencia en el llamado. modo balístico.

Después de un breve estudio e inspección visual del cohete. Unión FG Los rusos volvieron a hablar de sabotaje, ya que, en su opinión, todavía había daños en el sensor responsable de la separación del segmento del cohete en la Tierra. El nuevo director de la NASA, designado por Donald Trump, supervisó personalmente el lanzamiento de la tripulación ruso-estadounidense al espacio Jim Bridenstinequien conoció a Rogozin, su homólogo ruso, en esta ocasión. Los medios señalaron que es probable que el incidente tenga un gran impacto en la cooperación espacial ruso-estadounidense. Sin embargo, nada sucederá pronto.

A Roscosmos no le gusta SpaceX

Hasta ahora, a principios de diciembre de 2018, un ruso, un estadounidense y un canadiense volaron a la ISS en la Soyuz. Seis horas después del despegue, sin transiciones bruscas, atracaron en la estación espacial. Subió a bordo de la ISS Oleg Kononenko poco tiempo después, se reunió con un colega Serguéi Prokópiev el paseo espacial antes mencionado combinado con el análisis de daños no es fácil, agregamos, porque la Soyuz no tiene manijas que permitan al astronauta adherirse a la nave desde el exterior.

La atmósfera general de deterioro en torno a la cooperación ruso-estadounidense está llena de varios temas, como la rivalidad entre las empresas rusas y el sector espacial privado estadounidense. En un informe anual publicado a fines de 2018, Roscosmos acusó a SpaceX de ser la principal causa de los problemas financieros de la agencia rusa, después de las sanciones económicas y la debilidad del rublo. Extraoficialmente, sin embargo, dicen que el principal problema de la cosmonáutica rusa es la gran corrupción y el robo de grandes sumas.

¿Qué pasa con este agujero?

Volviendo al tema de la perforación de la nave... Vale la pena recordar que Dmitry Rogozin inicialmente afirmó que la fuga en la nave utilizada para transportar cosmonautas a la ISS probablemente fue causada por influencia exterior - micrometeorito. Luego eliminé esta versión. La información de la inspección de Soyuz en diciembre puede indicar un regreso a ella, pero la investigación y la investigación aún no se han completado. No sabemos cuáles serán las conclusiones finales de los rusos, porque los propios cosmonautas serán los primeros en entregar los resultados de sus exámenes a la Tierra.