Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Es difícil para todos permitirse un automóvil para el alma, a veces es necesario ser racional y combinar varios factores. Un cupé deportivo es fácilmente pasado por alto por una familia (aunque un padre probablemente estaría feliz de tener uno), y un conductor solo con una minivan familiar tampoco es una combinación ganadora. Sin embargo, la combinación adecuada para muchas familias es un vehículo polivalente como el Peugeot Partner, especialmente en la versión superior Tepee. En términos de usabilidad, la forma es insignificante.

Pero tanto Citroen Berlingo como Peugeot Partner se han asegurado de que su forma se convierta en una parte integral de nuestra vida diaria. También hay muchos coches de este tipo en las carreteras de Eslovenia. Los wigwams de prueba estaban pensados ​​para uso familiar, ordinario, tal vez incluso sin ventanas traseras y, por supuesto, comerciales. Y luego están los terceros usuarios de estas máquinas, que utilizan dicha máquina con fines comerciales por la mañana, y por la tarde el coche "de trabajo" se convierte en un transporte familiar decente. En ambos casos, la usabilidad destaca más que la forma.

Para uso comercial, un baúl grande y accesible es conveniente, y para uso familiar, una puerta corrediza lateral trasera facilita mucho el acceso al banco trasero. Bueno, el auto de prueba no tenía un banco trasero en absoluto, ya que el auto tenía tres asientos individuales seguidos de dos asientos más. La combinación de siete asientos permite transportar a siete personas, pero por otro lado, hay menos espacio en el interior debido a los asientos adicionales. Incluso en la parte trasera, solo se pueden plegar los respaldos y todo lo demás permanecerá en el maletero. Y esto significa que por culpa de ellos es extremadamente pequeño, además, mucha gente echará de menos el balanceo trasero, que no se debe a la sexta y séptima plaza. Pero el rollo perdido no arruina el disfrute familiar. El auto de prueba viene con una gama de sistemas de seguridad y asistencia a un precio decente.

Algunos también usan equipo adicional, pero al final el automóvil está equipado con un motor diesel de 120 "caballos de fuerza", que consume un promedio de 4 a 5 litros cada 100 kilómetros y, entre otras cosas, un motor. Dispositivo de navegación, cámara de marcha atrás y sistema de frenado automático de emergencia a un precio de poco más de 18 2.800 euros. Y esto es con siete asientos. Sin embargo, si el conductor o la familia no los necesitan, se pueden quitar fácilmente tanto en la segunda como en la segunda fila y obtener hasta XNUMX decímetros cúbicos de volumen utilizable. Entonces todavía te preguntas por qué los autónomos lo quieren tanto.

Sebastian Plevnyak, foto: Sasha Kapetanovich

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

datos básicos

Precio del modelo base:	22.530 €
Costo del modelo de prueba:	25.034 €
Poder:	88 kW (120 KM)

Costo (hasta 100.000 km o cinco años)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiesel - cilindrada 1.560 cm3 - potencia máxima 88 kW (120 cv) a 3.500 rpm - par máximo 300 Nm a 1.750 rpm.
Transferencia de energía:	motor de tracción delantera - transmisión manual de 6 velocidad - neumáticos 205/65 R 15.
Capacidad:	velocidad máxima 180 km/h - aceleración de 0-100 km/h 11,4 s - consumo de combustible (ECE) 4,4 l/100 km, emisiones de CO2 115 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.398 kg - peso bruto autorizado 2.060 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.384 mm – ancho 1.810 mm – alto 1.801 mm – distancia entre ejes 2.728 mm – maletero 675–3.000 53 l – depósito de combustible XNUMX l.