Las primeras fotos del VW Arteon Shooting Brake
Recientemente quedó claro que el nuevo modelo se producirá en la planta de VW en la ciudad alemana de Emden. La compañía hará una transición gradual a modelos basados en la nueva plataforma de vehículos eléctricos MEB, pero hasta entonces se producirán allí "Arteon, Arteon Shooting Brake y Passat sedán" "en los próximos años".
En China, el nuevo Arteon se llamará CC Travel Edition. Fue de China que se filtraron fotos que muestran completamente cómo se verá el nuevo VW Arteon Shooting Brake.
En comparación con el modelo estándar, el Arteon Shooting Brake mide 4869 mm de largo frente a 4,865 mm, mientras que el ancho y la altura son idénticos en 1869 mm y 1448 mm, respectivamente, y lo mismo se aplica a la distancia entre ejes de 2842 mm. Las fotos muestran un aumento impresionante e interesante en la altura de manejo, pero esta versión del Shooting Brake “Alltrack” solo estará disponible para el mercado chino.
La parte trasera de la camioneta deportiva ofrece más espacio para los pasajeros de la segunda fila y más carga sin cambiar las líneas características de un compartimento grande.
De ahora en adelante, el interior de Arteon será más diferente de Passat. Después del estiramiento facial, la atmósfera en la cabina corresponderá más al noble carácter del automóvil. El sistema de infoentretenimiento será de última generación (MIB3). De lo contrario, el interior del Arteon y Arteon Shooting Brake tendrá un estilo similar, que estará cerca de lo que sabemos del SUV Touareg.
En cuanto a las unidades de potencia, por el momento solo se puede adivinar sobre esto. Los motores de gasolina esperados son el TSI de 1,5 litros con 150 caballos de fuerza y el TSI de 272 litros con 150 caballos de fuerza. Para motores diesel: dos opciones de dos litros con una capacidad de 190 y XNUMX caballos de fuerza.
¿El Arteon Shooting Brake obtendrá un motor de seis cilindros?
También se habla constantemente de que el VW Arteon Shooting Brake obtendrá una versión muy especial de la unidad, y hay rumores de que será el único modelo europeo basado en la plataforma MQB que tendrá un motor de seis cilindros.
La nueva unidad VR6 con un desplazamiento de tres litros y una inyección directa con dos turbocompresores generará unos 400 CV. y 450 Nm. Este sería un gran paso para diferenciar el modelo del VW Passat.
