Revise su motocicleta usted mismo: conceptos básicos de mantenimiento

Al igual que un automóvil, una motocicleta requiere un mantenimiento regular, no solo por su durabilidad, sino también por razones de seguridad. De hecho, una motocicleta sin mantenimiento puede representar un peligro real para el conductor y los demás.

Así, no es necesario conformarse con revisiones obligatorias (1 o 2 veces al año) recomendadas por los fabricantes en el manual de mantenimiento de la máquina, es necesario realizar verificaciones con la mayor frecuencia posible. Si no puede permitirse visitar a un profesional cada vez, tendrá que hacerlo usted mismo. Esta es la razón por la que es importante que cualquier ciclista conozca los conceptos básicos de la revisión de una bicicleta de dos ruedas.

¿Cómo reparo mi motocicleta yo mismo? Estos son algunos consejos que le ayudarán a tener éxito en su negocio.

¿Qué elementos debo comprobar?

Las partes de la motocicleta que deben revisarse al menos una vez al mes incluyen:

• Le cuerpo de la máquina : Todo el aspecto de la motocicleta, ya sea la carrocería o cualquier otra parte en contacto con el medio exterior, debe mantenerse en buen estado para mantener la durabilidad del dispositivo. Esto evitará que la humedad y la suciedad ingresen y dañen las piezas.
• Le motor : se debe controlar su limpieza, así como todos los elementos que contribuyan a su correcto funcionamiento, para evitar sobrecalentamientos y posibles problemas de rotura durante el uso.
• . Velas : La motocicleta no arrancará sin ellos, por lo que conviene inspeccionarlos, limpiarlos y sustituirlos si es necesario o en caso de avería.
• . pastillas y discos de freno : es la primera barrera de seguridad que separa una motocicleta y su conductor del mundo. Si no funcionan, pueden ocurrir muchos accidentes.
• La acumulador : Suministra a la motocicleta la corriente que necesita para arrancar y encender. Si está defectuoso, la máquina no puede llegar muy lejos. Puede empezar muy bien, con cierta dificultad, pero puede detenerse en cualquier momento.
• Le filtro de aire : El motor debe estar ventilado para un funcionamiento normal. Sin embargo, no debe ponerse en contacto directo con aire sin tratar para que las impurezas contenidas en él no interfieran con su funcionamiento normal. Esta es la razón por la que el filtro de aire se colocó frente a la entrada de aire. Si esta pantalla no cumple su función a la perfección, el motor se desgastará mucho más rápido de lo habitual.
• La circuito : Transfiere la potencia de la motocicleta de la rueda delantera a la rueda trasera, si no se mantiene adecuadamente, la rueda trasera puede atascarse.

 

¿Cuáles son las principales entrevistas que necesita realizar?

Cuidar tu vehículo de dos ruedas por tu cuenta no es fácil, pero en un momento u otro tendrás que hacerlo. Para hacer frente a esto, uno puede leer los manuales de servicio de la motocicleta o consultar a un mecánico profesional y aprender de su experiencia. Sin embargo, para que sea más fácil para los ciclistas jóvenes, explicaremos los principios básicos para mantener una bicicleta de dos ruedas con la mayor facilidad posible.

Servicio de carrocería

El cuidado del cuerpo consiste en limpieza y depuración. La primera se realiza con un shampoo especializado, y la segunda con un abrillantador. Ambos están disponibles en los supermercados o en el garaje. Antes de la operación, se recomienda envolver el motor y el tubo de escape en una bolsa de plástico para evitar que se mojen. El lavado debe ser gradual (no rocíe agua sobre la moto) con una esponja suave para evitar rayas. Antes de limpiar la máquina con un paño limpio, asegúrese de que se haya enjuagado todo el jabón. Después de eso, se puede proceder a su lustrado y cromo. Se aplica un poco de abrillantador en las partes correspondientes y se cubre todo con cera protectora para que el aparato quede como está hasta la próxima limpieza.

Servicio de motor

Este paso se divide en tres partes. En primer lugar, debe cambiar el refrigerante para proteger el motor de la congelación o la corrosión y para evitar el agarrotamiento de los frenos. En segundo lugar, es necesario cambiar el aceite del motor y ajustar el nivel de aceite del motor para que cumpla su función de lubricador. Esta etapa suele ir acompañada de la limpieza o sustitución del filtro de aire, cuyo principio depende de su naturaleza. Si es de papel, conviene reemplazarlo, y si es de espuma limpiarlo con aguarrás. Finalmente, es necesario ajustar la holgura de la válvula para evitar dañar los controles.

Ajuste de freno

Los frenos deben controlarse de cerca. Su uso requiere cierto cuidado, no deben sobrecargarse para que no se desgasten rápidamente. Si comienzan a responder durante mucho tiempo al presionar, deben ajustarse rápidamente o reemplazarse si es necesario.

Mantenimiento de cadenas

Debe estar limpio y bien lubricado para que no haya tensiones y que la potencia de la máquina esté bien distribuida en su cuerpo. En caso de avería, es mejor sustituirlo que enviarlo a reparar.

Inspección de velas

Para bujías, consulte las recomendaciones del fabricante en el manual de servicio. Indica el kilometraje después del cual se debe considerar la sustitución de las bujías.

Mantenimiento de la batería

Para mantener la batería sin cambios, cárguela de la red de vez en cuando, protéjala del frío (por ejemplo, cubriendo la máquina con una manta) y rellénela periódicamente con agua destilada. En invierno, la motocicleta rara vez se usa porque hace frío. En este caso hay que guardarlo: no lo dejes afuera en contacto con el aire, límpialo bien, asegúrate de que su depósito esté lleno, quita la cadena y desconecta la batería.