Calentador Nissan Almera Classic

En invierno, el hecho de que la estufa Almera Classic no funcione o no caliente bien se convierte en una desagradable sorpresa. ¿Qué causa el mal funcionamiento, qué medidas son necesarias para mantener las condiciones de funcionamiento del sistema de calefacción?

Razones para una estufa que funciona mal

Es posible que el sistema de calefacción del Nissan Almera Classic no caliente debido a los siguientes factores:

• Ventile el circuito de calefacción; a menudo, el problema se manifiesta después de reemplazar el refrigerante. Además, el aire puede ingresar al circuito si el bloque de cilindros principal está dañado;
• Colgando en la posición abierta de la válvula del termostato: la estufa se calienta bien a bajas velocidades del motor y, cuando el automóvil aumenta la velocidad, no mantiene la temperatura;
• Un radiador obstruido como resultado del uso de anticongelante o anticongelante de baja calidad, así como la entrada de elementos extraños;
• En el exterior, la pantalla de enfriamiento del radiador está obstruida debido a la entrada de suciedad, hojas, etc.;
• Filtro de cabina obstruido como resultado de un reemplazo inoportuno;
• Falla del ventilador del calentador: esto puede ocurrir como resultado del desgaste de las escobillas, los cojinetes o debido a un motor eléctrico quemado;
• Compuerta averiada directamente en el radiador de la estufa.

Desmontaje de la guantera Almera Classic

Mantenimiento, sustitución del motor de la estufa Almera Classic.

Como ya hemos averiguado, la estufa Almera Classic no calienta bien por varios motivos. Considere reparar o reemplazar el motor y el ventilador, ya que es menos probable que el núcleo del calentador provoque un mal calor interior en el Almera Classic.

Retire el ventilador del horno

Para llegar al motor y al ventilador:

1. La guantera se abre y se quita con un destornillador. Es necesario desenganchar los pestillos izquierdo y derecho desconectando el sensor de apertura;
2. La carcasa de plástico que sujeta la contraparte de la guantera está desmontada. Para hacer esto, desenrosque siete tornillos;
3. Después de destornillar los dos tornillos de fijación, se retira el soporte para cerrar la guantera;
4. Tire de la cubierta de plástico, debajo de la cual se encuentran el motor y el ventilador, hacia usted. El bloque de cables en la parte central de la tapa está predesconectado;
5. Habiendo accedido al ventilador del sistema de calefacción, retire la tubería de agua y desconecte el bloque con cables del motor eléctrico de la estufa Almera Classic;
6. Habiendo desatornillado los tres tornillos de fijación, retire la estufa del asiento;
7. Limpie a fondo el espacio desocupado de la suciedad y el polvo.

Retire el ventilador del horno

Un motor eléctrico desmontado con un ventilador debe desmontarse para evaluar su estado y determinar el curso de acción posterior. El análisis se lleva a cabo en la siguiente secuencia:

1. El ventilador se desconecta del motor eléctrico desenroscando el perno de fijación;
2. Se desenroscan dos tornillos de fijación, se retira el motor de la carcasa de plástico;
3. Se eliminó el rotor del motor Almera Classic;
4. Retire los cepillos y las almohadillas.

Entendemos las estufas de motor

Dependiendo de la condición de los elementos individuales, se toma la decisión de reemplazar o rechazar el servicio. Esta última opción requiere la eliminación de partículas de suciedad y polvo de todos los elementos, así como la lubricación con litol de los casquillos y orificios de las tapas del motor. Después de eso, el montaje se lleva a cabo en el orden inverso. Antes de instalar la guantera en su lugar, se recomienda verificar si la estufa está calentando.

Para que la estufa funcione perfectamente

La estufa Almera Classic calentará bien si:

1. Limpie periódicamente la rejilla de refrigeración externa. En este caso, ambos radiadores deben limpiarse. Para hacer esto, puede usar una aspiradora o un chorro de aire comprimido. Si es necesario, deberá desmontar completamente el radiador y enjuagarlo con agua.
2. Si usa un refrigerante de baja calidad, se forman depósitos de lodo en las paredes internas de las tuberías. Hay dos opciones para eliminarlos. El primero implica el uso de ácido cítrico o detergentes especiales. La segunda opción le permite limpiar rápidamente. Para hacer esto, debe intercambiar las tuberías superior e inferior del radiador, arrancar el motor y calentarlo a la temperatura de funcionamiento. Para excluir la formación de todo tipo de depósitos en las paredes internas del circuito de enfriamiento, se recomienda reemplazar el anticongelante (anticongelante) con un intervalo de seis meses.
3. Si el termostato está defectuoso, reemplácelo inmediatamente. De lo contrario, sobrecalentará la unidad de potencia si la válvula se atasca en la posición cerrada. Si la válvula del termostato está siempre abierta, el motor tarda más en calentarse. Por lo tanto, el horno Almera Classic no se calentará.
4. El filtro de cabina debe cambiarse periódicamente. El primer signo de esto es el flujo de aire caliente de la estufa en un chorro débil, como resultado de lo cual el aire de la cabina no se calienta.
5. No permita que el circuito de calefacción funcione en habitaciones ventiladas. Para excluir el aire del refrigerante, deberá abrir el tanque de expansión y empujar la tubería entre el tanque y el radiador con las manos. Si el resultado no es exitoso, debe encender la unidad de potencia Almera Classic y esperar a que se establezca la temperatura de funcionamiento.
6. Compruebe el estado de las válvulas de cierre o amortiguadores directamente en el núcleo del calentador.

Conclusión

Si la estufa Almera Classic no se calienta, verifique el ventilador y el motor del complejo de calefacción. A continuación, limpie el radiador y el circuito de refrigeración. Todo esto se puede hacer de forma independiente.