P2516 Rango / rendimiento del circuito del sensor B de presión de refrigerante del A / C

P2516 Rango / rendimiento del circuito del sensor B de presión de refrigerante del A / C

Hoja de datos de OBD-II DTC

Rango / rendimiento del circuito del sensor B de presión de refrigerante del aire acondicionado

¿Qué significa?

Este es un código de diagnóstico de problemas (DTC) genérico y se aplica comúnmente a los vehículos OBD-II. Las marcas de automóviles pueden incluir, entre otras, Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo, etc.

El sensor de presión de refrigerante del aire acondicionado (A / C) ayuda al sistema HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) a ajustar la temperatura dentro del vehículo para satisfacer sus necesidades.

El BCM (Módulo de control de la carrocería) o ECC (Control de clima electrónico) monitorea el sensor para determinar la presión del sistema y, a su vez, puede encender / apagar el compresor en consecuencia.

El sensor de presión de refrigerante de A / C es un transductor de presión que convierte la presión en el sistema de refrigerante en una señal eléctrica analógica para que pueda ser monitoreada por módulos del vehículo. Normalmente se utilizan 3 cables para esto: el cable de referencia de 5 V, el cable de señal y el cable de tierra. Los módulos comparan los valores del cable de señal con un voltaje de referencia de 5 V y pueden calcular instantáneamente la presión del sistema basándose en esta información.

El ECM (módulo de control del motor) enciende una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) con P2516 y códigos asociados (P2515, P2516, P2517 y P2518) cuando se detecta un mal funcionamiento en el sensor de presión del refrigerante del A / C o en los circuitos. Antes de realizar cualquier tipo de diagnóstico y / o reparación en el acondicionador de aire, asegúrese de conocer los muchos peligros asociados con el trabajo con refrigerante bajo presión. En la mayoría de los casos, puede diagnosticar este tipo de código sin abrir el sistema de refrigerante.

Código P2516 El rango / rendimiento del circuito del sensor B de presión de refrigerante del A / C se establece cuando uno de los módulos monitorea el sensor B de presión del refrigerante del A / C actuando de manera anormal, específicamente fuera de rango. Un ejemplo de un sensor de presión de refrigerante de aire acondicionado:

¿Cuál es la gravedad de este DTC?

En mi opinión, la gravedad de cualquier código relacionado con HVAC sería bastante baja. En este caso, se trata de un refrigerante presurizado, que puede ser un problema más acuciante. Quién sabe, este código podría ser causado por una fuga de refrigerante, y una fuga de refrigerante es definitivamente un peligro, así que asegúrese de tener un conocimiento básico de la seguridad del refrigerante antes de intentar reparar el sistema de aire acondicionado.

¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?

Los síntomas del código de diagnóstico P2516 pueden incluir:

• Temperatura del aire inexacta del ventilador
• Uso limitado de HVAC
• Temperatura del aire del ventilador inestable / fluctuante
• El compresor de aire acondicionado no se enciende cuando es necesario
• El sistema HVAC no funciona correctamente

¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?

Las razones para este código de transferencia P2516 pueden incluir:

• Sensor de presión de refrigerante del aire acondicionado defectuoso o dañado
• Fuga en el sensor de presión de refrigerante del A / C
• Presión de refrigerante / nivel de refrigerante bajo o incorrecto
• Cable(s) dañado(s) (abierto, corto a +, corto a -, etc.)
• Conector dañado
• Problema con ECC (Control de clima electrónico) o BCM (Módulo de control de la carrocería)
• Malas conexiones

¿Cuáles son algunos de los pasos para diagnosticar y solucionar problemas de un P2516?

Antes de comenzar el proceso de solución de problemas para cualquier problema, debe revisar los Boletines de servicio técnico (TSB) específicos del vehículo por año, modelo y transmisión. ¡Este paso le ahorrará tiempo y dinero en diagnósticos y reparaciones!

Paso básico # 1

Dependiendo de las herramientas / conocimientos a los que tenga acceso, puede probar fácilmente el funcionamiento de los sensores de presión de refrigerante del A / C. Esto se puede hacer de dos maneras simples: 2. Dependiendo de las capacidades y limitaciones de su lector / herramienta de escaneo OBD, puede monitorear la presión del refrigerante y otros valores deseados mientras el sistema está funcionando para verificar que el sensor esté funcionando. 1. Si tiene un juego de manómetros del múltiple de A / C, puede monitorear la presión mecánicamente y compararla con los valores deseados especificados por su fabricante.

SUGERENCIA: Si no tiene experiencia con el refrigerante, no recomendaría sumergirse en las pruebas de presión, así que asegúrese de que no sea elegante aquí, el refrigerante es peligroso para el medio ambiente, por lo que no hay nada con lo que perder el tiempo.

Paso básico # 2

Verifique el sensor de presión de refrigerante del A / C. Como mencioné anteriormente, en la mayoría de los casos este sensor es un sensor de presión de 3 cables. Dicho esto, las pruebas incluirán pruebas entre contactos y el registro de sus resultados. Los valores deseados para esta prueba varían significativamente según el fabricante, la temperatura, el tipo de sensor, etc., así que asegúrese de que su información sea precisa.

NOTA. Asegúrese de utilizar los pines de prueba correctos con su multímetro cuando pruebe los pines / conectores. un pin o conector dañado puede causar gremlins eléctricos intermitentes y difíciles de encontrar en el futuro.

Paso básico # 3

Revise el cableado. A veces, estos sensores se instalan en la línea de presión del aire acondicionado o cerca de la conexión de la tubería, por lo que el mazo de cables se enrutará en consecuencia. Personalmente, he visto que estos sensores se dañan al mover piezas debajo del capó debido a una retención inadecuada de la línea. Asegúrese de que el transductor se vea bien físicamente y que la línea esté segura.

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