P1351 – OBD II

P1351 OBD-II DTC Descripción

• P1351 - Alto voltaje en el circuito del módulo de control de encendido.

El código de diagnóstico de problemas de la transmisión (DTC) P1351 es un código del fabricante. El proceso de reparación varía según la marca y el modelo.

El módulo de control de encendido (o ICM por sus siglas en inglés) tiene circuitos de alimentación y tierra independientes, teniendo diferentes circuitos internos y externos que conforman su totalidad.

El ICM mismo es responsable de monitorear la señal de sincronización de CKP cuando el motor ya está funcionando, detectando que esta señal está pasando del sensor de CKP al ICM en el circuito de señal del sensor de CKP 2. Esta señal se usa típicamente para determinar el cilindro correcto . par para iniciar la secuencia de arranque de la bobina de encendido, mostrando un código de problema P1351 OBDII si hay fallas o problemas en esa área en particular.

¿Qué significa el P1351 OBD2 DTC?

Código de problema P1351 OBDII significa que hay un mal funcionamiento o un problema general con el ICM, encontrando que este código en particular varía mucho dependiendo de la marca de su vehículo. Un ejemplo de lo anterior son los siguientes valores para el P1351 OBD2 DTC:

• Para vehículos Ford, este código indica un mal funcionamiento en el circuito IDM del distribuidor.
• Para los vehículos Isuzu, este código significa que, además del ECM, el módulo de control de encendido, la falla mecánica o los errores de cableado están fallando.
• Para vehículos Toyota y Lexus, este código significa que el sensor de cambio de sincronización de válvulas está defectuoso.

Hoja de datos de OBD-II DTC

AudiP1351: Banco de sensores 1 de posición del árbol de levas (CMP) - Rango de rendimiento/Detalles del problema: Puede ignorar este DTC, simplemente borre la memoria de fallas

Vado P1351: Detalles del circuito del monitor de diagnóstico de encendido: Con el motor en marcha, el PCM detecta un mal funcionamiento en el circuito IDM del distribuidor.

Motores Generales GM P1351: Detalles de las condiciones de entrada alta del circuito del ICM: Con una velocidad del motor inferior a 250 RPM y el control de encendido en ON, el VCM detecta que el circuito de control de encendido tiene un voltaje superior a 4.90 V. Isuzu P1351: Módulo de control de encendido (ICM) - voltaje de señal alto Detalles: las posibles causas incluyen cableado, módulo de control de encendido, sistema de encendido, falla mecánica, ECM Toyota P1351 y Lexus P1351: Sensor de sincronización de válvula variable - Margen derecho - Problema de rango/rendimiento Causas posibles: ECM o sincronización del árbol de levas Mazda P1351: Módulo de control del motor (ECM) - Bloqueo del sistema de diagnóstico de pérdida de encendido. Posible causa: ECM. VW-VolkswagenP1351: Posición del árbol de levas (CMP) Banco de sensores 1 Rango / rendimiento Detalles del problema: ignore este DTC, borre la memoria de fallas

Los síntomas de un código P1351 pueden incluir:

• Verifique la luz del motor o verifique la luz del motor en el tablero.
• Errores de arranque del coche.
• El motor se detiene repentinamente.
• Ralentí irregular, más cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento.

Debido a que el DTC de OBDII varía según su vehículo, los síntomas pueden ser muy específicos y variar entre sí.

Código de causa P1351

• El módulo de control de encendido está defectuoso.
• El arnés del ICM está abierto o en cortocircuito.
• Mala conexión eléctrica al ICM.
• Mal contacto en la batería. Los cables de la batería pueden estar dañados.

Soluciones P1351 OBDII

• Consulte los boletines de servicio técnico o los manuales de reparación certificados para solucionar los problemas de su vehículo con este código.
• Reúna y repare cualquier cableado suelto o corroído directamente dentro y alrededor del ICM, limpiando según sea necesario.
• Reemplace el módulo de control de encendido.
• Verifique que el voltaje suministrado al sensor CKP y CMP sea efectivamente el especificado por el fabricante. Si las lecturas no son adecuadas, verifique los conectores y el cableado de estos componentes del vehículo y repárelos según sea necesario.

P1351 Código de falla encontrado y reparado

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