P1139 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistema de control de combustible a largo plazo, ralentí, banco 2, mezcla demasiado rica

P1139 – Descripción técnica del código de falla OBD-II

El código de problema P1139 indica que la mezcla de aire y combustible es demasiado rica (al ralentí) en el bloque del motor 2 en vehículos Volkswagen, Audi, Skoda y Seat.

que significa el codigo de falla P1139?

El código de problema P1139 indica que el sistema está inactivo con demasiado combustible en relación con el aire, lo que genera una mezcla rica de aire y combustible. Una mezcla rica puede deberse a diversas razones, incluidos sensores defectuosos, sensores de flujo de masa de aire o problemas con el sistema de inyección de combustible. Este mal funcionamiento puede provocar un rendimiento deficiente del motor, pérdida de potencia y un aumento de las emisiones de sustancias nocivas.

Las posibles causas

Las causas del DTC P1139 pueden incluir las siguientes:

• Falla del sensor de oxígeno (HO2S): El sensor de oxígeno puede estar sucio o defectuoso, lo que provoca que el contenido de oxígeno de los gases de escape se mida incorrectamente.
• Problemas con el sensor de flujo masivo de aire (MAF): si el sensor MAF está defectuoso o sucio, puede hacer que se calcule mal la cantidad de aire que ingresa, lo que a su vez puede afectar la mezcla de combustible y aire.
• Problemas con el sistema de inyección de combustible: Los problemas con el sistema de inyección de combustible, como inyectores obstruidos, mal funcionamiento del regulador de presión de combustible o fugas de combustible, pueden provocar un consumo excesivo de combustible y una mezcla rica.
• Presión de combustible incorrecta: La baja presión de combustible puede provocar una atomización inadecuada del combustible en los cilindros, lo que también puede provocar una mezcla rica.
• Problemas de conexión eléctrica: Las conexiones deficientes o las aberturas en los circuitos eléctricos asociados con el sensor de oxígeno o el sensor de flujo de aire masivo pueden generar señales incorrectas y, por lo tanto, un código de problema.

Es importante señalar que estas razones sólo pueden ser sugerencias, y para un diagnóstico preciso es necesario realizar un examen más detallado del sistema de acuerdo con el manual de reparación del modelo de vehículo específico.

¿Cuáles son los síntomas de un código de falla? P1139?

Posibles síntomas del DTC P1139:

• Mayor consumo de combustible: Dado que el código P1139 indica que la mezcla de aire y combustible es demasiado rica, uno de los síntomas principales puede ser un mayor consumo de combustible. Esto ocurre debido a una proporción incorrecta de combustible y aire que resulta en un consumo excesivo de combustible.
• Funcionamiento inestable del motor: Una mezcla defectuosa de aire y combustible puede hacer que el motor funcione con dificultad al ralentí o a bajas velocidades. Esto puede manifestarse como sacudidas, traqueteos o funcionamiento brusco del motor.
• Aumento de emisiones: Debido al exceso de combustible en la mezcla, puede producirse un aumento de las emisiones de sustancias nocivas como óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
• Disminución del rendimiento: Una mezcla rica de aire y combustible puede hacer que el motor pierda potencia y reduzca el rendimiento general.
• Aumento de las emisiones de humo negro: Si la mezcla es demasiado rica, se puede formar humo negro cuando se quema el combustible, especialmente notable al acelerar o al ralentí.

Si nota alguno de estos síntomas, se recomienda que se comunique con un mecánico de automóviles calificado para diagnosticar y reparar el problema.

Cómo diagnosticar un código de falla P1139?

Al diagnosticar el DTC P1139, se recomiendan los siguientes pasos:

1. Comprobando los sensores: Verifique el funcionamiento de los sensores de oxígeno (O2) utilizando una herramienta de escaneo de diagnóstico. Asegúrese de que los sensores funcionen correctamente y proporcionen datos correctos sobre la composición de los gases de escape.
2. Comprobación del sistema de combustible: Verificar la presión y distribución del combustible. Verifique el funcionamiento de los inyectores de combustible para verificar la correcta entrega y atomización del combustible en los cilindros.
3. Comprobación del flujo de aire: Verifique que el filtro de aire no esté obstruido y que el sensor de flujo masivo de aire (MAF) esté funcionando correctamente.
4. Comprobación de fugas de vacío: Verifique si hay fugas en el sistema de vacío que podrían afectar la relación combustible-aire.
5. Comprobación de la válvula de mariposa: Asegúrese de que la válvula del acelerador esté funcionando correctamente y no esté causando restricciones en el flujo de aire.
6. Comprobación del sistema de encendido: Verifique el estado de las bujías y los cables. El encendido incorrecto también puede afectar la mezcla de aire y combustible.
7. Comprobación del sistema de ventilación del cárter: Verifique el estado del sistema de ventilación del cárter en busca de fugas u obstrucciones, ya que esto también puede afectar la mezcla.

Después de completar estos pasos de diagnóstico, puede identificar la causa y resolver el problema que está provocando el código P1139. Si no tiene experiencia en el diagnóstico de vehículos, se recomienda que se comunique con un mecánico profesional para realizar más investigaciones y reparaciones.

Errores de diagnóstico

Al diagnosticar el DTC P1139, pueden ocurrir los siguientes errores:

• Interpretación inequívoca del código: A veces, los mecánicos pueden centrarse únicamente en el significado del código P1139 sin considerar otros factores que pueden afectar la mezcla de aire y combustible. Esto puede hacer que pase por alto otras causas potenciales, como problemas con el sistema de combustible o los sensores de oxígeno.
• Diagnóstico incorrecto de sensores de oxígeno: A veces, los mecánicos pueden malinterpretar los datos recibidos de los sensores de oxígeno y considerarlos defectuosos cuando el problema puede estar en otra parte, como por ejemplo en el sistema de combustible.
• Saltar otros sistemas: Algunos mecánicos pueden omitir la verificación de otros sistemas, como el sistema de vacío o el cuerpo del acelerador, que también pueden afectar la mezcla de aire y combustible.
• Interpretación incorrecta de los datos del escáner: La interpretación incorrecta de los datos obtenidos mediante un escáner de diagnóstico también puede provocar un diagnóstico y una reparación incorrectos.
• Ignorando los problemas mecánicos: Algunos mecánicos pueden centrarse únicamente en los componentes electrónicos del motor, ignorando problemas mecánicos como fugas en el sistema de admisión o escape, que también pueden afectar la mezcla de aire y combustible.

El diagnóstico correcto del código P1139 requiere un enfoque integrado y un análisis cuidadoso de todos los posibles factores que afectan la composición de la mezcla de aire y combustible.

¿Qué tan grave es el código de falla? P1139?

El código de problema P1139, que indica que la mezcla de aire y combustible del motor es demasiado rica al ralentí, puede ser grave, especialmente si el problema persiste. Una mezcla que contiene demasiado combustible puede provocar una serie de problemas:

• Mayor consumo de combustible: Una cantidad excesiva de combustible en la mezcla puede provocar un mayor consumo de combustible.
• Eficiencia reducida del motor: Si la mezcla es demasiado rica, el motor puede funcionar de manera menos eficiente, lo que resulta en una pérdida de potencia y un funcionamiento irregular.
• Problemas ecológicos: Cantidades excesivas de combustible en los gases de escape pueden tener un impacto negativo en el medio ambiente, aumentando las emisiones de sustancias nocivas.
• Daño del catalizador: Si el problema persiste, el exceso de combustible puede provocar que el catalizador se sobrecaliente y se dañe.

En general, aunque el código P1139 puede no representar ningún peligro inmediato para el conductor, requiere atención y reparación cuidadosas para evitar problemas más graves y mantener el motor funcionando correctamente.

¿Qué reparación ayudará a eliminar el código? P1139?

Para resolver el código P1139, debes realizar los siguientes pasos:

1. Comprobando los sensores: Verifique que los sensores de oxígeno (O2) y flujo masivo de aire (MAF) no funcionen correctamente. Si los sensores no funcionan correctamente, reemplácelos.
2. Comprobación de la presión del combustible: Verifique la presión del combustible en el sistema de inyección. Si la presión está por debajo del valor estándar, puede resultar en una mezcla demasiado rica. Asegúrese de que la bomba de combustible y el filtro estén funcionando correctamente.
3. Comprobación del sistema de inyección: Verificar el estado de los inyectores y la presión en el sistema de inyección. Reemplace los inyectores defectuosos y corrija cualquier fuga en el sistema de inyección.
4. Comprobación del filtro de aire: Reemplace un filtro de aire sucio u obstruido, lo que puede resultar en una cantidad insuficiente de aire en la mezcla.
5. Comprobación del sistema de admisión: Verifique el estado del sistema de admisión para detectar fugas o daños que podrían resultar en una mezcla incorrecta de combustible y aire.
6. Actualización de software: A veces, una actualización del software del motor puede resolver un problema demasiado rico.

Después de completar estos pasos, realice pruebas y diagnósticos exhaustivos para asegurarse de que el problema se resuelva y que el código de error P1139 ya no aparezca.

DTC Volkswagen P1139 Breve explicación