P065D Circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor

P065D Circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor

Hoja de datos de OBD-II DTC

Circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor

¿Qué significa?

Este es un código de diagnóstico de problemas (DTC) genérico aplicable a muchos vehículos OBD-II (1996 y posteriores). Esto puede incluir, entre otros, vehículos de VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen, etc. A pesar de la naturaleza general, los pasos exactos de reparación pueden variar según el año del modelo y la marca. , modelos de transmisión y configuraciones. ...

Un código almacenado P065D significa que el módulo de control del tren motriz (PCM) o uno de los otros controladores asociados ha detectado una falta de coincidencia en el circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor.

La lámpara de avería del sistema reductor es una parte integral del tablero. Está diseñado para advertir al conductor sobre un mal funcionamiento en el sistema reductor. Normalmente, el PCM recibe una señal de uno de los sensores del sistema reductor. Los sensores del sistema reductor permiten que el PCM controle un mal funcionamiento del sistema reductor. Cuando el PCM calcula los datos del sistema reductor y se detecta un problema, el PCM emite una señal de voltaje a la lámpara indicadora de mal funcionamiento del sistema reductor a través del circuito de control de la lámpara. Cuando se activa el circuito indicador de avería del sistema reductor, la lámpara de avería del sistema reductor debe iluminarse.

Cuando la llave está en la posición de encendido (con el motor apagado), se inicia una autoprueba de todas las luces indicadoras en el panel de instrumentos. Si se detecta un problema mientras se monitorea el circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor, se almacenará un código P065D y es posible que se encienda una lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).

Depósito de agente reductor DEF:

¿Cuál es la gravedad de este DTC?

Un P065D debe clasificarse como grave, ya que podría provocar un sistema reductor inoperativo, daños al convertidor catalítico y / o problemas de conducción.

¿Cuáles son algunos de los síntomas del código?

Los síntomas de un código de problema P065D pueden incluir:

• Sistema reductor inoperante
• La lámpara de avería del sistema de restauración no funciona
• La lámpara de avería del sistema del agente de reparación permanece encendida
• Problemas de control del motor
• Códigos de convertidores catalíticos

¿Cuáles son algunas de las causas comunes del código?

Las razones de este código pueden incluir:

• Lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor defectuoso
• Circuito abierto o cortocircuito en el circuito entre el PCM y el panel de instrumentos u otros controladores
• Error de programación PCM
• Controlador o PCM defectuoso

¿Cuáles son algunos de los pasos para solucionar problemas del P065D?

Si se almacenan otros códigos del sistema de restauración, deben diagnosticarse y repararse antes de intentar diagnosticar el P065D.

Consulte la fuente de información de su vehículo para obtener los boletines de servicio técnico (TSB) que reproducen el código almacenado, el vehículo (año, marca, modelo y motor) y los síntomas detectados. Si encuentra una TSB adecuada, puede proporcionar información de diagnóstico útil.

Se requiere un escáner de diagnóstico y un voltímetro / ohmímetro digital para diagnosticar con precisión el código P065D. También necesitará una fuente confiable de información del vehículo.

Comience conectando el escáner al puerto de diagnóstico del vehículo y recuperando todos los códigos almacenados y los datos del cuadro congelado. Deberá anotar esta información en caso de que el código resulte intermitente.

Después de registrar toda la información relevante, borre los códigos y pruebe el vehículo (si es posible) hasta que se borre el código o el PCM ingrese al modo listo.

Si el PCM entra en modo listo, el código será intermitente y aún más difícil de diagnosticar. Es posible que la condición que condujo a la persistencia de P065D deba empeorar antes de que se pueda hacer un diagnóstico preciso. Por otro lado, si el código no se puede borrar y los síntomas de manejo no aparecen, el vehículo se puede conducir con normalidad.

Si el P065D se reinicia inmediatamente, inspeccione visualmente el cableado y los conectores asociados con el sistema. Las correas que se han roto o desenchufado deben repararse o reemplazarse según sea necesario.

Si el cableado y los conectores están bien, utilice la fuente de información de su vehículo para obtener los diagramas de cableado correspondientes, las vistas frontales del conector, las patillas del conector y los diagramas de bloques de diagnóstico.

Una vez que tenga la información correcta, use el DVOM para probar el circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema reductor en el pin apropiado en el conector del PCM. Si no se detecta la salida de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema del agente de restauración, sospeche que el PCM está defectuoso o hay un error de programación del PCM.

Si se encuentra una salida de control de la lámpara de mal funcionamiento del sistema restaurador en el conector del PCM, pruebe el circuito apropiado, como se muestra, en el terminal del circuito de control de la lámpara de mal funcionamiento del restaurador del panel de instrumentos. Si no se detecta ninguna salida de control de lámpara de mal funcionamiento del sistema restaurador, tiene un circuito abierto entre el PCM y la lámpara de mal funcionamiento del sistema restaurador en el panel de instrumentos. Repare o reemplace la cadena y vuelva a revisar.

• Si la lámpara de avería del sistema reductor no se enciende con la llave y el motor apagados, sospeche que la lámpara de avería del sistema reductor está averiada.
• Si el código P065D persiste y la lámpara de mal funcionamiento del sistema restaurador está funcionando, sospeche un PCM defectuoso o un error de programación del PCM

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