P0487 Circuito abierto del control de la válvula de mariposa del sistema de recirculación de gases de escape
Códigos de error OBD2

P0487 Circuito abierto del control de la válvula de mariposa del sistema de recirculación de gases de escape

Código de problema OBD-II - P0487 - Descripción técnica

P0487 - Circuito de control del acelerador "A" de recirculación de gases de escape (EGR) abierto

El código P0487 indica un mal funcionamiento en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR). Este código también puede estar presente junto con P0409.

¿Qué significa el código de problema P0487?

Este DTC genérico de transmisión / motor generalmente se aplica a motores diésel fabricados después de 2004, incluidos, entre otros, ciertos vehículos Ford, Dodge, GM, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Suzuki y VW.

Esta válvula está ubicada entre el colector de admisión y el filtro de aire, como un cuerpo de acelerador. Se utiliza para crear un pequeño vacío que atraerá los gases de escape al colector de admisión.

El módulo de control del tren motriz (PCM) le dice a la válvula de mariposa de recirculación de gases de escape (EGR) dónde se encuentra. Este código analiza las señales de voltaje de la válvula de control del acelerador EGR para determinar si son correctas según la entrada al PCM. Este código le informa sobre un mal funcionamiento del circuito eléctrico.

Los pasos para la solución de problemas pueden variar según el fabricante, el tipo de válvula de mariposa de EGR y los colores de los cables.

síntomas

Hay muy pocos síntomas asociados con un código P0487 que no sea una luz Check Engine iluminada. Sin embargo, algunos conductores pueden notar un consumo reducido de combustible, aceleración fluctuante y un rendimiento del motor más irregular de lo normal.

Los síntomas de un código de motor P0487 pueden incluir:

  • Lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) iluminada
  • Tiempo de regeneración activo posterior al tratamiento más prolongado de lo habitual (el sistema de escape tarda más en calentarse y quemar el hollín acumulado dentro del DPF / convertidor catalítico)

Posibles causas del código P0487

Por lo general, la razón para instalar este código es:

  • Abierto en circuito de señal entre la válvula de mariposa de EGR y el PCM
  • Un corto a voltaje en el circuito de la señal del acelerador de recirculación de gases de escape.
  • Un corto a masa en el circuito de la señal del acelerador de recirculación de gases de escape.
  • Válvula de mariposa de recirculación de gases de escape defectuosa - cortocircuito interno
  • PCM fallido: improbable
  • Conductos obstruidos o bloqueados en la válvula EGR
  • Fallo de la válvula EGR
  • Defectuoso Sensor de mapa
  • Solenoide de control de EGR defectuoso
  • dañado o línea de vacío rota
  • Pasos del sensor DPFE bloqueados (principalmente en vehículos Ford)

Procedimientos de diagnóstico y reparación

Un buen punto de partida es siempre consultar los Boletines de servicio técnico (TSB) de su vehículo en particular. Su problema puede ser un problema conocido con una solución publicada por el fabricante conocido y podría ahorrarle tiempo y dinero al solucionar problemas.

Luego, busque la válvula de control del acelerador EGR en su vehículo específico. Esta válvula está ubicada entre el colector de admisión y el filtro de aire, al igual que un cuerpo del acelerador. Una vez detectado, inspeccione visualmente los conectores y el cableado. Busque rayones, desgastes, alambres expuestos, marcas de quemaduras o plástico fundido. Desconecte los conectores e inspeccione cuidadosamente los terminales (partes metálicas) dentro de los conectores. Vea si se ven quemados o tienen un tinte verde que indique corrosión. Si necesita limpiar los terminales, use un limpiador de contactos eléctricos y un cepillo de cerdas de plástico. Deje secar y aplique grasa de silicona dieléctrica donde los terminales se tocan.

Si tiene una herramienta de escaneo, borre los códigos de diagnóstico de problemas de la memoria y vea si el código regresa. Si este no es el caso, lo más probable es que haya un problema de conexión.

Si el código P0487 regresa, tendremos que verificar la válvula de mariposa de EGR y los circuitos relacionados. Por lo general, se conectan 3 o 4 cables a la válvula de mariposa de EGR. Desconecte el arnés de la válvula de mariposa de EGR. Use un voltímetro digital (DVOM) para verificar el circuito de la señal de la válvula de control del acelerador EGR (cable rojo al circuito de señal de la válvula, cable negro a buena tierra). Si no hay 5 voltios en la válvula, o si ve 12 voltios en la válvula, repare el cableado del PCM a la válvula, o posiblemente un PCM defectuoso.

Si es normal, asegúrese de tener una buena conexión a tierra en la válvula de mariposa de EGR. Conecte una lámpara de prueba al positivo de la batería de 12 V (terminal rojo) y toque el otro extremo de la lámpara de prueba con el circuito de tierra que conduce a la masa del circuito de la válvula de mariposa de EGR. Si la lámpara de prueba no se enciende, indica un circuito defectuoso. Si se ilumina, mueva el mazo de cables que va a la válvula de mariposa de EGR para ver si la lámpara de prueba parpadea, lo que indica una conexión intermitente.

Si todas las pruebas anteriores pasan y sigue obteniendo P0487, lo más probable es que indique una válvula de control del acelerador EGR fallida, aunque el PCM fallido no se puede descartar hasta que se reemplace la válvula de control del acelerador EGR.

Errores comunes al diagnosticar el código P0487

El error más común al diagnosticar un código P0487 es asumir inmediatamente que el problema está en la válvula EGR. Si bien no es raro que la válvula en sí falle, en realidad es más a menudo un problema con una línea de vacío dañada o un solenoide defectuoso. Reemplazar la válvula no solo no solucionará el problema, sino que estas piezas son en realidad más caras que muchas otras reparaciones.

¿Qué tan serio es el código P0487?

Es posible que el código P0487 no afecte en gran medida su capacidad para conducir, pero puede ser un problema. También evitará que su vehículo pase las pruebas de emisiones y debe repararse lo antes posible.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0487?

Se pueden usar varias reparaciones posibles para corregir el código P0487, incluidas las siguientes:

  • Reemplazo de líneas de vacío dañadas
  • Reemplazo de un solenoide defectuoso
  • Reemplazo válvula de EGR
  • Limpieza de canales EGR

Comentarios adicionales a considerar con respecto al código P0487

El sistema de recirculación de gases de escape de su automóvil es una parte importante tanto del sistema de emisiones de su vehículo como del sistema de combustible de su vehículo. Los gases de escape deben volver a quemarse para mejorar la economía de combustible y reducir la cantidad de humos emitidos a la atmósfera.

¿Qué es el código de motor P0487 [Guía rápida]?

¿Necesita más ayuda con su código p0487?

Si aún necesita ayuda con DTC P0487, publique una pregunta en los comentarios debajo de este artículo.

NOTA. Esta información se proporciona únicamente con fines informativos. No está destinado a ser utilizado como recomendación de reparación y no somos responsables de ninguna acción que realice en ningún vehículo. Toda la información de este sitio está protegida por derechos de autor.

Un comentario

  • Rodrigo

    Tengo una Fiat Ducato código P0487 terá humo blanco cuando está fría, pero cuando llega a temperatura de trabajo se acaba el humo y funciona sin problema…..será la válvula EGR???

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