P0409 Circuito del sensor de recirculación de gases de escape "A"

Código de problema OBD-II - P0409 - Descripción técnica

P0409 - Circuito "A" del sensor de recirculación de gases de escape

¿Qué significa el código de problema P0409?

Este es un código genérico de diagnóstico de problemas de transmisión (DTC), lo que significa que se aplica a todas las marcas / modelos desde 1996 en adelante. Sin embargo, los pasos específicos para la solución de problemas pueden diferir de un vehículo a otro.

Un código de problema de diagnóstico a bordo (OBD) P0409 es un código de problema genérico asociado con un problema en el circuito eléctrico de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR).

La válvula de recirculación de gases de escape se utiliza para suministrar una cantidad controlada de gases de escape al colector de admisión. El objetivo es mantener la temperatura de la culata por debajo de los 2500 grados Fahrenheit. Los nitratos de oxígeno (Nox) se forman cuando las temperaturas superan los 2500 grados Fahrenheit. Nox es responsable del smog y la contaminación del aire.

La computadora de control, ya sea el módulo de control del tren motriz (PCM) o el módulo de control electrónico (ECM) ha detectado un voltaje de señal anormalmente bajo, alto o inexistente.

Cómo funciona la recirculación de gases de escape

El DTC P0409 se refiere al mismo problema en todos los vehículos; sin embargo, existen muchos tipos de EGR, sensores y métodos de activación. La única similitud es que todos liberan gases de escape en el colector de admisión para enfriar la culata.

Verter gas de escape en el motor en el momento equivocado reduce los caballos de fuerza y ​​hace que se detenga o se detenga. Con esto en mente, la programación de computadoras solo abre EGR a rpm del motor por encima de 2000 y se cierra bajo carga.

síntomas

P0409 tiene varios síntomas típicos. En todos los casos, el indicador Check Engine estará visible en el tablero. El vehículo puede experimentar falta de potencia y ruido bajo un uso intensivo. En algunos casos, no se observan síntomas adversos, a excepción del indicador Check Engine.

Los síntomas dependen de la posición de la aguja de recirculación de gases de escape en el momento de la falla.

• Pronto se encenderá la luz del motor de servicio y se establecerá el código OBD P0409. Opcionalmente, se puede establecer un segundo código relacionado con la falla del sensor de EGR. P0405 se refiere a un sensor de voltaje bajo y P0406 se refiere a una situación de alto voltaje.
• Si el pasador de EGR está parcialmente atascado abierto, el vehículo no se detendrá ni se detendrá.
• El timbre de detonación se puede escuchar bajo carga o a altas revoluciones por minuto
• Sin síntomas

Posibles causas del código P0409

• Sensor de recirculación de gases de escape defectuoso
• Mazo de cables defectuoso al sensor
• El pasador de EGR está atascado en la posición cerrada y la acumulación de carbón impide que se abra
• Falta de vacío en el solenoide de recirculación de gases de escape.
• Solenoide de recirculación de gases de escape defectuoso
• Sensor de posición de recirculación de gases de escape defectuoso
• Sensor de realimentación de presión diferencial de recirculación de gases de escape defectuoso.
• Válvula EGR defectuosa
• Circuito abierto o cortocircuito en el mazo de cables
• Depósitos de carbón en la válvula EGR
• Solenoide EGR defectuoso o sensor de posición

Procedimientos de reparación

Todas las válvulas EGR tienen una cosa en común: recirculan los gases de escape desde el sistema de escape hasta el colector de admisión. Además, difieren en los métodos para regular la apertura de la aguja y determinar su posición.

Los siguientes procedimientos de reparación son los problemas más comunes que explican la mayoría de las fallas de EGR. Si el mazo de cables o el sensor falla, se requiere un manual de servicio para determinar la identificación de cables y los procedimientos de diagnóstico correctos.

Tenga en cuenta que el cableado varía de un fabricante a otro, y las computadoras no responden bien si se prueba el cable incorrecto. Si examina el cable incorrecto y envía un voltaje excesivo a través del terminal de entrada del sensor de la computadora, la computadora comenzará a quemarse.

Al mismo tiempo, si se desconecta el conector incorrecto, la computadora puede perder la programación, haciendo imposible arrancar el motor hasta que el distribuidor reprograme la computadora.

• P0409 indica un mal funcionamiento del circuito, por lo tanto, verifique que el conector del sensor de EGR no tenga corrosión, terminales doblados o extruidos o una conexión suelta. Quite el óxido y vuelva a instalar el conector.
• Desconecte el conector eléctrico y retire el sistema de recirculación de gases de escape. Compruebe la entrada y salida de recirculación de gases de escape en busca de coque. Si es necesario, limpie de coque para que la aguja se mueva suavemente hacia arriba y hacia abajo.
• Verifique la línea de vacío del sistema de recirculación de gases de escape al solenoide y reemplácela si encuentra algún defecto.
• Revise el conector eléctrico del solenoide por corrosión o defectos.
• Si el vehículo es un Ford, siga las dos mangueras de vacío desde el sistema de recirculación de gases de escape hasta el sensor de recirculación de gases de escape con retroalimentación de presión diferencial (DPFE) en la parte trasera del colector.
• Compruebe si hay corrosión en las dos mangueras de presión. La experiencia ha demostrado que estas mangueras ahogan los depósitos de carbón del tubo de escape. Use un destornillador de bolsillo pequeño o similar para eliminar cualquier corrosión de las mangueras y el sensor comenzará a funcionar nuevamente.

Si las pruebas más comunes no logran resolver el problema, se necesita un manual de servicio para continuar probando los circuitos eléctricos. La mejor solución es llevar el automóvil a un centro de servicio con el equipo de diagnóstico adecuado. Pueden identificar y solucionar rápidamente este tipo de problema.

Códigos de EGR asociados: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408

Errores comunes al diagnosticar el código P0409

Los errores son visibles cuando los pasos se pasan por alto o no se realizan en el orden correcto. Esto puede conducir al hecho de que el reemplazo de piezas reparables será una pérdida de tiempo y dinero.

¿Qué tan serio es el código P0409?

P0409 puede ser una molestia menor, pero no debe evitar que el vehículo se mueva a un lugar seguro después de ver el código. El sistema EGR se usa para recircular los gases de escape hacia la admisión para ayudar con las emisiones y evitar que pasen las emisiones OBD2 mientras el código P0409 está presente.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0409?

• Reemplazo de la válvula EGR
• Descarbonización de la válvula EGR
• Reparación o reemplazo del arnés de cableado
• Reemplazo del solenoide EGR
• Sustitución del sensor de posición de EGR

Comentarios adicionales a considerar con respecto al código P0409

En los casos en que la válvula EGR se atasque abierta o cerrada debido al hollín, se puede quitar con productos de limpieza, que en algunos casos resolverán el problema. Purificador cuerpo del acelerador se puede utilizar para eliminar los depósitos de carbón y restablecer el funcionamiento de la válvula de recirculación de gases de escape.

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