P0404 Circuito de recirculación de gases de escape fuera de rango / rendimiento

DTC P0404 -OBD-II Hoja de datos

Recirculación de gases de escape Rango / rendimiento "A"

¿Qué significa el código de problema P0404?

Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código de transmisión genérico, lo que significa que se aplica a vehículos equipados con OBD-II. Aunque de naturaleza general, los pasos de reparación específicos pueden diferir según la marca / modelo.

Un sistema de recirculación de gases de escape está diseñado para redirigir los gases de escape de regreso a los cilindros. Dado que los gases de escape son inertes, desplazan el oxígeno y el combustible, lo que reduce la temperatura en los cilindros, lo que a su vez reduce las emisiones de óxido de nitrógeno. Por esta razón, debe dosificarse cuidadosamente en los cilindros (a través de la válvula de recirculación de gases de escape) para no interferir con el funcionamiento del motor. (Demasiada EGR y el motor no funcionará).

Si tiene un P0404, lo más probable es que la válvula EGR sea una válvula EGR controlada eléctricamente y no una válvula EGR controlada por vacío. Además, la válvula generalmente tiene un sistema de retroalimentación incorporado que le dice al PCM (Módulo de control del tren motriz) en qué posición se encuentra la válvula; abierto, cerrado o en algún punto intermedio. El PCM debe saber esto para determinar si la válvula está funcionando correctamente. Si el PCM determina que la válvula debería funcionar pero el circuito de retroalimentación indica que la válvula no está abierta, se establecerá este código. O, si el PCM determina que la válvula debe estar cerrada, pero la señal de retroalimentación indica que la válvula está abierta, se establecerá este código.

síntomas

Es posible que el DTC P0404 no muestre ningún síntoma que no sea la MIL (lámpara indicadora) o la luz Check Engine. Sin embargo, los sistemas EGR son intrínsecamente problemáticos debido a la acumulación de carbón en el colector de admisión, etc. Esta acumulación normal puede acumularse en la válvula EGR, manteniéndola abierta cuando debería estar cerrada. En este caso, el motor puede funcionar al ralentí o no funcionar en absoluto. Si la válvula falla y NO se abre, los síntomas pueden ser temperaturas de combustión más altas y, como resultado, mayores emisiones de NOx. Pero los últimos síntomas no serán visibles para el conductor.

Causas del código P0404

Por lo general, este código indica una acumulación de carbón o una válvula EGR defectuosa. Sin embargo, esto no excluye lo siguiente:

• Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de referencia de 5 V
• Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de tierra
• Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de voltaje monitoreado del PCM
• PCM defectuoso (menos probable)

Posibles soluciones

1. Ordene que la válvula de EGR se abra con una herramienta de escaneo mientras observa la posición real de EGR (probablemente estará etiquetada como "EGR deseada" o algo similar). La posición real de EGR debe estar muy cerca de la posición de EGR "deseada". Si es así, lo más probable es que el problema sea temporal. Podría haber sido una pieza de carbón atascada que se ha movido desde entonces, o podría ser una bobina de válvula EGR defectuosa que se abre o cierra periódicamente cuando cambia la temperatura de la válvula.
2. Si la posición de EGR "deseada" no está cerca de la posición "real", desconecte el sensor de EGR. Asegúrese de que el conector se suministre con una referencia de 5 voltios. Si no muestra una referencia de voltaje, repare un circuito abierto o corto en el circuito de referencia de 5 V.
3. Si está disponible una referencia de 5 voltios, active el EGR con un escáner, monitoree el circuito de tierra del EGR con un DVOM (voltímetro / ohmímetro digital). Esto debería indicar una buena conexión a tierra. Si no es así, repare el circuito de tierra.
4. Si hay una buena tierra, verifique el circuito de control. Debe indicar el voltaje que varía con el porcentaje de apertura de EGR. Cuanto más abierto esté, mayor será el aumento de voltaje. Si es así, reemplace la válvula de recirculación de gases de escape.
5. Si el voltaje no aumenta gradualmente, repare un circuito abierto o corto en el circuito de control de EGR.

Códigos de EGR asociados: P0400, P0401, P0402, P0403, P0405, P0406, P0407, P0408, P0409

¿Cómo diagnostica un mecánico un código P0404?

• Escanea códigos y documentos congela los datos del marco para confirmar el problema
• Borra los códigos del motor y las pruebas de carretera para ver si el problema vuelve
• Supervisa el pid del sensor EGR en el escáner para ver si el sensor indica que la válvula está atascada abierta o no se mueve con suavidad.
• Remueve el sensor EGR y opera manualmente el sensor para aislar una válvula o falla del sensor.
• Quita e inspecciona la válvula EGR para asegurarse de que no se haya coquizado, lo que provoca lecturas incorrectas del sensor.

Errores comunes al diagnosticar el código P0404

• No utilice manualmente el sensor de posición de EGR para aislar la falla de la válvula o del sensor antes de reemplazar los componentes.
• No verificar el arnés de cableado y la conexión al sensor de posición de EGR antes de reemplazar el sensor de posición de EGR o la válvula de EGR.

¿Qué tan serio es el código P0404?

• El sistema EGR que ejecuta este código, el ECM puede desactivar el sistema EGR y dejarlo inoperable.
• Una luz Check Engine encendida hace que el vehículo falle una prueba de emisiones.
• La posición de EGR es fundamental para que el ECM controle correctamente la apertura y el cierre de la válvula de EGR.

¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0404?

• Reemplazar la válvula EGR si está parcialmente atascada debido al hollín en el área del pasador y no se puede limpiar.
• Reemplazo del sensor de posición de EGR si se descubre que no puede dar la entrada correcta al ECM cuando se mueve con la mano
• Repare el cableado en cortocircuito o abierto al conector o sensor de posición de EGR.

Comentarios adicionales a considerar con respecto al código P0404

El código P0404 se activa cuando la posición de EGR no es la esperada por el ECM y la causa más común es una válvula de EGR abierta parcialmente atascada debido a depósitos de carbón en el pasador de la válvula.

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