P0249 Señal baja del solenoide B de la válvula de descarga del turbo

P0249 – Descripción técnica del código de falla OBD-II

Señal baja del solenoide B de la válvula de descarga del turbocompresor

¿Qué significa el código de problema P0249?

El código de falla P0249 significa "Señal baja del solenoide B de la válvula de descarga del turbocompresor". Este código se aplica a vehículos turboalimentados y sobrealimentados como Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW y Volvo equipados con un sistema OBD-II.

El módulo de control del tren motriz (PCM) controla la presión de sobrealimentación del motor controlando el solenoide B de la válvula de descarga. Si el PCM detecta una falta de voltaje en el circuito del solenoide, establece el código P0249. Este código indica un problema eléctrico y requiere diagnóstico.

El solenoide B de la válvula de descarga controla la presión de sobrealimentación y, si no funciona correctamente, puede causar problemas con la potencia y la eficiencia del motor. Las causas pueden incluir alta resistencia del solenoide, un cortocircuito o problemas de cableado.

El código P0249 indica que es necesario verificar los componentes eléctricos y es posible que sea necesario reemplazar el solenoide B de la válvula de descarga o reparar el cableado para que el motor vuelva a funcionar.

Las posibles causas

Hay varias razones por las que su vehículo puede mostrar el código P0249, pero todas tienen que ver con el solenoide de la válvula de descarga. Las razones comunes incluyen:

1. Solenoide de válvula de descarga defectuoso, lo que puede provocar voltajes incorrectos.
2. Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del solenoide de la válvula de descarga.
3. Problemas con los conectores eléctricos dentro del solenoide de la válvula de descarga, como corrosión, holgura o desconexión.

También son posibles las siguientes razones para configurar el código P0249:

• Abierto en el circuito de control (circuito de tierra) entre el solenoide B de control de presión de sobrealimentación/válvula de descarga y el PCM.
• Abra la fuente de alimentación entre el solenoide B de control de presión de sobrealimentación/válvula de descarga y el PCM.
• Cortocircuito a masa en el circuito de alimentación del solenoide B del regulador de presión de sobrealimentación/válvula de desagüe.
• El propio solenoide B de control de presión de sobrealimentación/compuerta de descarga está defectuoso.
• En el caso extremadamente improbable, el PCM (módulo de control del tren motriz) está defectuoso.

Entonces, las causas principales incluyen un solenoide defectuoso, problemas de cableado y problemas con el módulo de control del tren motriz (PCM).

¿Cuáles son los síntomas del código de problema P0249?

Cuando se activa el código P0249, probablemente notará una disminución en la capacidad de aceleración de su motor. Esto puede ir acompañado de los siguientes síntomas:

1. Sonidos agudos, golpes o chirridos provenientes del turbocompresor o del área de la válvula de descarga al acelerar.
2. Bujías obstruidas.
3. Humo inusual saliendo del tubo de escape.
4. Sonidos de silbidos provenientes del turbocompresor y/o de los tubos de descarga.
5. Excesivo calentamiento de la transmisión o del motor.

Además, los síntomas de un código P0249 pueden incluir:

• Se enciende la luz indicadora de avería en el panel de instrumentos.
• Aparece un mensaje en el panel de instrumentos advirtiendo al conductor de una avería.
• Pérdida de potencia del motor.

¿Cómo diagnosticar el código de problema P0249?

Si aparece el código P0249, se deben seguir los siguientes pasos:

1. Consulte los boletines de servicio técnico (TSB) para la marca y modelo de su vehículo. Es posible que el fabricante ya conozca su problema y exista una solución recomendada.
2. Ubique el solenoide de control de presión de sobrealimentación/válvula de descarga "B" en su vehículo e inspeccione sus conectores y cableado. Preste atención a posibles daños, corrosión o conexiones sueltas.
3. Limpie o reemplace los conectores eléctricos ubicados dentro del solenoide de la válvula de descarga si se detecta corrosión.
4. Si tiene una herramienta de escaneo, borre los códigos de diagnóstico de problemas y vea si regresa el código P0249. Si no se devuelve el código, el problema puede estar relacionado con las conexiones.
5. Si aparece un código P0249, verifique el solenoide y los circuitos relacionados. Normalmente, el solenoide de control de presión de sobrealimentación/válvula de descarga tiene 2 cables. Usando un voltímetro digital (DVOM), verifique la resistencia y el voltaje en el circuito de alimentación del solenoide.
6. Asegúrese de tener una buena conexión a tierra en el solenoide de control de presión de sobrealimentación/válvula de descarga.
7. Pruebe el solenoide con una herramienta de escaneo para asegurarse de que esté funcionando correctamente.
8. Si todas las demás pruebas son exitosas y el código P0249 continúa apareciendo, el solenoide de control de presión de sobrealimentación/válvula de descarga puede estar defectuoso. Sin embargo, no descarte un PCM defectuoso antes de reemplazar el solenoide.
9. Una vez completadas las reparaciones, debe reiniciar el sistema y realizar una prueba de manejo para verificar si el código regresa.
10. Un mecánico también puede verificar el puerto de la válvula de descarga usando una bomba de vacío portátil conectada al controlador de la válvula de descarga.

Comuníquese con un técnico automotriz calificado si aún no está seguro o si el problema persiste.

Errores de diagnóstico

Es importante realizar una inspección inicial, incluida la inspección del mazo de cables del solenoide de la válvula de descarga y la funcionalidad del puerto y la conexión de la válvula de descarga, antes de continuar con los trabajos de reparación y extracción de cables. Esto eliminará problemas simples y evitará trabajos innecesarios que pueden no ser necesarios.

Si la verificación inicial revela problemas con los cables, el puerto o la conexión de la válvula de derivación, estos deben considerarse primero al resolver el código P0249.

¿Qué tan grave es el código de problema P0249?

El código P0249 no pone en peligro la vida, pero puede reducir significativamente el rendimiento y la potencia de su motor turbo. Por lo tanto, para muchos propietarios de vehículos, solucionar este problema se convierte en una prioridad importante para que el vehículo vuelva a tener un rendimiento óptimo.

¿Qué reparaciones resolverán el código P0249?

En la mayoría de los casos, un mecánico experimentado puede solucionar el problema del código P0249. Estas son algunas de las acciones que pueden tomar:

1. Reemplace o repare los cables dañados o rotos.
2. Resolución de problemas con conectores y contactos.
3. Verifique el sensor de refuerzo del turbocompresor para detectar fallas que puedan causar un error en el código.
4. Verificar valores de resistencia y voltaje según especificaciones de producción.

Después de seguir estos pasos y solucionar el problema, el mecánico también puede restablecer el código de error y realizar una prueba de manejo para ver si el código regresa.

¿Qué es el código de motor P0249 [Guía rápida]?

Es importante no limitarse a un solo problema. Por ejemplo, si se descubre que un hilo está desgastado, se debe reemplazar, pero también se deben considerar otros problemas potenciales. El código de error puede ser el resultado de varios problemas que deben resolverse al mismo tiempo.