P0229 – Sensor de posición del acelerador/pedal/interruptor C, circuito abierto

P0229 – descripción técnica del código de falla OBD-II

Sensor/interruptor de posición del acelerador/pedal C intermitente

¿Qué significa el DTC P0229?

Cuando un motor turboalimentado funciona normalmente, el aire presurizado produce la máxima potencia.

Un turbocompresor, activado por los gases de escape, fuerza el aire hacia la admisión y los compresores son accionados por correas para aumentar la presión del aire.

Si este sistema falla, aparecerá el código de problema P0299, que indica baja presión de sobrealimentación.

Este código activará la luz de verificación del motor y puede poner el vehículo en modo flácido para protección.

P0229 es un código OBD-II que indica un problema con el circuito del interruptor C del sensor del acelerador/pedal.

¿Cuáles son los síntomas del código de problema P0229?

Indicadores:

• Se iluminarán la luz Check Engine y la luz de control electrónico del acelerador (ETC).

Modo de funcionamiento de la válvula de mariposa:

• El acelerador se desactiva completamente durante la parada para evitar un exceso de revoluciones cuando el vehículo está parado.
• El acelerador se puede configurar en una posición fija durante la aceleración para limitar la apertura del acelerador.

síntomas:

• Inacción o frenado errático al frenar debido a una posición cerrada del acelerador.
• Muy mala respuesta del acelerador durante la aceleración o ninguna respuesta del acelerador, lo que limita la aceleración.
• La velocidad del vehículo se limitará a 32 mph o menos.
• Los síntomas pueden desaparecer si se reinicia el vehículo, pero la luz de verificación del motor permanecerá encendida hasta que se realicen reparaciones o se borre los códigos.

Síntomas adicionales:

• Asegúrese de que la luz del motor esté encendida.
• Algunos vehículos pueden entrar en modo de emergencia.
• Falta de potencia del motor.
• Ruido mecánico (mal funcionamiento de la turbina/compresor).
• Potencia muy baja.
• Luz de advertencia del motor en el tablero.
• Sonidos inusuales mientras el automóvil está en movimiento (como si algo estuviera suelto).

Las posibles causas

1. Voltaje de entrada inestable desde el circuito del sensor al ECM debido a corrosión o conexiones sueltas.
2. Mal funcionamiento de la turbina o del compresor.
3. Baja presión de aceite del motor.
4. Error en el sistema EGR.
5. Fuga o restricción de aire.
6. Sensor de presión de sobrealimentación defectuoso.
7. Sensor de presión de control del inyector defectuoso.
8. Mal funcionamiento del sistema EGR.
9. Estado mecánico del motor.
10. Turbo/compresor defectuoso.
11. Baja presión de aceite.
12. Pérdida de aire de entrada o restricción de aire.

Cómo diagnosticar el error P0229

Instrucciones para diagnosticar el código P0299 OBD-II:

1. Conecte el escáner y escanee los códigos:

   – Conecte el escáner al puerto OBD-II de su vehículo y busque códigos de problemas.

   – Registre todos los datos del cuadro congelado, incluidas las condiciones en el momento en que se estableció el código.

2. Borrar códigos y realizar una prueba de manejo:

   – Borre los códigos de falla del motor y del ETC (control electrónico del acelerador) y asegúrese de que el problema no vuelva a aparecer.

   – Realice una prueba de manejo para una verificación adicional.

3. Verificar el cableado y conexiones de los sensores:

   – Inspeccione visualmente el cableado y las conexiones de los sensores del cuerpo del acelerador para ver si están flojos o corroídos.

4. Verifique la estabilidad del voltaje de la señal del sensor:

   – Verifique los datos de escaneo para asegurarse de que el voltaje de la señal del sensor sea estable.

   – Realice una prueba de oscilación del conector y el cableado para identificar la causa del problema de conexión intermitente.

5. Verifique el sensor:

   – Desconecte y pruebe la resistencia del sensor para determinar si tiene una falla intermitente en el circuito interno.

   – Simule un bache en la carretera presionando el acelerador y tocando ligeramente el sensor.

6. Inspección visual y escaneo:

   – Realice una inspección visual del sistema de turbocompresor, sistema de admisión, sistema EGR y otros sistemas relacionados.

   – Utilice herramientas de escaneo para verificar que las lecturas de presión de sobrealimentación sean correctas.

7. Comprobación de sistemas mecánicos:

   – Verifique todos los sistemas mecánicos como la turbina o el sobrealimentador, la presión de aceite y el sistema de admisión para detectar fugas o restricciones.

8. Resolver otros códigos de falla:

   – Si hay otros DTC OBD-II, haga que los reparen o los reparen, ya que el código P0299 puede deberse a que otros sistemas están defectuosos.

9. Buscar Boletines de Servicio Técnico (TBS):

   – Busque los boletines de servicio técnico de la marca de su vehículo y siga las instrucciones en pantalla para resolver el código de problema OBD-II.

10. Comprobación del sistema de admisión de aire:

    – Inspeccione el sistema de entrada de aire en busca de grietas y mangueras desconectadas.

11. Comprobación del solenoide del acelerador de la válvula de alivio del turbocompresor:

    – Verificar que el solenoide del acelerador de la válvula de alivio del turbocompresor esté funcionando correctamente.

12. Diagnósticos adicionales:

    – Si el sistema de admisión de aire funciona normalmente, verifique el regulador de presión de sobrealimentación, la válvula de descarga, los sensores, los reguladores y otros componentes.

Errores de diagnóstico

Realizar correctamente todos los pasos de diagnóstico en la secuencia correcta es clave para evitar errores y diagnosticar con precisión un código P0299, que puede tener una variedad de síntomas y causas.

¿Qué tan grave es el código de problema P0229?

La gravedad de este error puede variar de moderada a grave. Si espera para solucionar este problema, podría terminar sufriendo daños más graves y costosos.

FIJACIÓN (código de error P0299) refuerzo bajo supercargador del turbocompresor “condición de refuerzo insuficiente”

¿Qué reparaciones pueden solucionar el código P0229?

• Reemplazo del turbocompresor o sobrealimentador de propulsión
• Reparación del sistema de aire de admisión.
• Reparación del sistema de recirculación de gases de escape.
• Reemplazo del sensor de presión de refuerzo
• Resolviendo el problema de la baja presión del aceite del motor.